どんちゃんzzzのブログ一覧

この３連休に向けて･･･、じゃなくて、休日の「ぐーたら」を防ぐために何かをしようと･･･２ケ月間のガンプラ作りかけ、追加でガンプラの組み立てを依頼させる、やる事あるけど、どーも気が乗らないのですヨ。　なので１／１模型のクルマにメーターを付けたくなってヤホーauctionで「オートゲージ」製のメーターを落札。オオモリメーターって？？？今は無いのですね？　国産でアナログメーターで好きだったのですけどぉ。(TｰT)

バキューム計を２日に掛けて取り付け終了！
電源系統が今の車は取りづらくて他の方たちは、どっから取っているんでしょうね？
今回もエレクトロタップの接続不良で電源が取れなくて「しくはっく」っす
通電チェックは必須工具っすね。通電チェッカーかテスターは(^^；ネ

天気もそれなりでninjaのメンテしていたら、注文していたマフラーが宅急便で届いたので流れ的に作業に入ってしまった。



諸先輩方のデータを参考にバラシてみた。えぐぞーすとのナットはラスペネで楽に緩んだ(^。^)　サイレンサー部分のナットも反対側のボルトを17mmレンチで押さえて外せました



難所のガスケットは、10年放置すれば固着ざます！　小さいマイナスドライバーと金づちで浮かせて、最後はラジオペンチでクルクル回しながら巻き取って排除しました



で、新しいガスケットとマフラーを、取り付け。　コゲないようにパーツクリーナーで脱脂しておくとメッキの曇りが抑えられます。って書いてあったyo



排気漏れが無い事を確認しながら　数分のアイドリングと冷ましを繰り返してベーキングしました。　メッキの剥がれを抑制。って書いてあったyo

さて、風呂に入ってビール飲もぉっと
(^^)ｃ[]~

バー様から、譲り受けたカブのメンテナンスを行いました
風防やらリアボックスやらハンドルカバーやらを外して軽量化！
半年以上動かしていないのでバッテリーは干からびてました
充電器でも低電圧で充電不可のランプが点灯！(^^;ｵｲｵｲ


で、オイル交換の作業に入ります
安売りしていたHOＮDA　Ｇ２　を購入
まずは何もせずにＯＩＬを抜きます。１７mmメガネでボルトを外します


いったんボルトを留めて(手で締まる程度)、　そしたら　４００ｃｃ　だけ計量してＯＩＬを投入（洗浄・清浄、です）



で、アイドリング１０分して、　再度ボルトを外してＯＩＬを抜きます
オイルが抜けきったら、ボルトとワッシャーで留めます（軽く締める程度ですyo）
そしたら、残りのＯＩＬを投入（６００ｃｃ）します

これで終了です
ＯＩＬは全て廃棄できるので、抜いたＯＩＬは、買ってきたＯＩＬ容器に戻してバイク屋さん(２りんかん)で処理してもらいます

クルマにはお金を掛けて身につけるものは何かと流用して節約を心掛けておりますこの頃。　１時間もバイクに乗ると思うとエンジンと排気音と雑音を我慢する事に出不精になりまする。そこでイヤホンして音楽聞くにも「チャリとバイクは違反だ！」と叫ぶネットパトの方々につつかれるのでインカムとかで使用されているﾍﾙﾒｯﾄｽﾋﾟｰｶｰにチャレンジ！

でも専用品はとても「お値段が高い！」ことで自他ともに納得しているので手軽なものを取り付けることに決定してみたyo　まずはネットで耳掛けスピーカーを検索！　ｵｰﾃﾞｨｵﾃｸﾆｶさんの商品がコスパ良さそうなのでポチる



早速ですが取り付けた後になってしまった



両面テープでヘルメットにスピーカーを貼る
配線は顎紐の通し穴を使ってインナーの後ろにまわして外へ出す



パチンとインナーを留めて元通りにすれば完成！
んー、配線が長いからまとめる物でクルクルするか、やっすいブルートゥースなんかでコードレス風にするか、ですねー？

音質ですか？　高音の伸びだけです・・・(^^;　
※ヘルメットに左右されるのでピッタリサイズなら低音も聞こえると思いますyo　

では、いつもの合言葉を　「真似しても　自己責任で　シクヨロね」

川崎さんの取扱説明書では 1600km 走れ との事
まだまだ 先が長い道のりざまス

とりあえず 1000km 達成でし
盆栽化が 進みそうでス
٩(^‿^)۶