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2013年01月04日 イイね!

とうとうそんな時期か

現在のポロ君の走行距離は96000kmんで8年目に入っております。
96000kmの内40000kmは昨年の5月以降での距離
ポロの1.4Lのエンジンの弱点はウォーターポンプのインペラ(プラスチック製)の脱落と
テンショナー(プラスチック)の割れなんですが、早ければ6万キロあたりで駄目になることも有るそうです。
ウチのポロ君大晦日と元旦に出雲へ旅に行った帰り

凄い雪道だったので

帰ってきて洗車機に通した後
エンジンから異音、どこか摺れているような音
「ナンジャコリャ」
見ても擦っている所は無
タイミングベルトのアッパーカバー外して見てもカムベルトのテンショナーに異常なし
しかし音はずっと下のクランクプーリー辺り(*o*)
判らんから車屋さんが空くまで放置
代わりにSZに乗ろうとすると・・・バッテリー上がり・・・ほとんど乗ってなかったからな

車屋さんに今日見てもらったら長いほうのタイベルのアイドラーが割れて脱落して
クランクプーリーに当たってました(ToT)

純正は非常に高いので海外からKITを至急手配しました。
来週には復活できるかな??
Posted at 2013/01/04 23:40:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポロ | 日記

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