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2017年02月01日

458スペチアーレの飛び石傷

大事に乗っている458スペチアーレですが・・・

プロテクションフィルムは貼っておりません。
購入当時貼るか悩んだのですが、コーンズ担当さんと相談したところ
「貼りなおしの時などにクリアまで剥がしてしまう可能性もあるので、あまりお勧めできません」
というアドバイスを頂いたので、それに習って貼らずにおりました。

その後2000キロ程走行しましたが、すでにボンネット・バンパー・フロントガラスに飛び石傷が数箇所できております。

こちらは小さいのであまり目立ちませんが


このフロントバンパーの飛び石傷は結構大きくて目立つ・・。

これは多分昨年11月のサーキットイベントで出来たと思われるのですが、まぁスピードレンジの高い場所ではどうしようもないのですよね。



しかしフェラーリって塗装は相変わらず弱いような気がします~・・。
以前持っていた430スクーデリアも飛び石にはとても泣かされました。
当時は結構フェラーリ軍団でツーリングに参加していたのですが、フェラーリの太いリアタイヤから跳ね上げられる石のインパクトは強力で、バンパー・ボンネットに白い点々とした傷が無数にできた記憶があります。
それから458スペチアーレになった今もあまり変わってないな~、という印象を受けます。

それに対してポルシェはカイエンから始まり、ボクスターS・ケイマンGT4と乗り継いできましたが、フィルム無しでも飛び石傷は殆どなく、出来たとしても下地が出てしまう程大きな傷はできません。

ここら辺はフェラーリとの違いを感じてしまいます。



ある程度傷が増えたらそのパーツは全塗装という事になりますが、それまではタッチアップペイントなどで傷を目立たないように誤魔化そうかな、と。
自分でやると失敗する恐れもあるので、念のためコーンズさんで近いうちに施工してもらおうかと思っております。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/02/01 13:49:29

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この記事へのコメント

2017/02/01 20:09:23
Sennaさん

こんばんは!
プロテクションフィルムは、良し悪しなのですね!
フェラーリだと車高が低いので、飛び石を拾いやすいのでしょうか?
しかも、サーキット走行では、致し方なさそうですね😥
でも、飛び石を気にして走っていたら楽しめないですよね〜😅
コメントへの返答
2017/02/02 11:59:24
こんにちは!
そうですよね。気にしていたら楽しく乗れないので、割り切ることにします。
傷ついたらタッチアップすれば良い事ですしね😃
2017/02/01 22:22:15
こんばんは。

飛び石、気になりますよね。
私も業者の人に聞いたところ、のりも多く使うので剥がす時が
大変なのであまりお勧めしてませんと言われたことがあります。
色も黄ばんでくるので保管状態にもよるんでしょうけど3,4年で
張替ですかね。
フロントだけやろうとしましたが、Aクラスでやるのはもったいない
かと思いしませんでした。
最近は気にならなくなりました。
コメントへの返答
2017/02/02 12:06:22
フィルム施工も良し悪しあるので難しいところですよね。
おっしゃるように経年劣化もあるので、定期メンテも必要ですし、悩ましいところです。

メルセデスは塗装結構しっかりしてますよね。
以前乗っていたc63 やゲレンデは飛び石被害ありませんでした。
2017/02/01 22:41:44
こんばんは。。

一昔前は飛び石は走り屋の勲章
とか言われましたが、気分的には
あまり宜しくないものですよね。

私の車も距離は進んではいないも
のの飛び石は結構、あります。

結構、タッチアップペンで対応して
いる方が多いですよね。

コメントへの返答
2017/02/02 12:11:55
やはりそうですかぁ。
フェラーリは塗装が硬くて割れやすいと聞いた事あるのですが、それは355時代から変わらないのでしょうかね…。
まぁタッチアップすれば良いですから、気にしないようにします😃
2017/02/02 05:21:31
おはようございます。

私も以前、M3でサーキット走行をしている時は酷いものでしたが。

やはり、タッチペンで補修してました。

さすがに下地まで結構出ていました(・_・;)
コメントへの返答
2017/02/02 12:15:32
サーキット走行メインだと、飛び石は凄いですよね💦
私も以前乗っていたR34 GT-Rもブルーのバンパーがハゲハゲでした😅

タッチペン大活躍ですよね!
2017/02/02 08:09:13
お気持ちはわかりますが‼
走ってナンボです(´・ω・`)
前の傷は ウエルカムです

フロント飛び石だらけの くるま……オーラあります❗

気にせずのって‼ひどく なれば 塗装すればいいから


それより たくさん走って いい想い出を作ってください❗( ・д・)
コメントへの返答
2017/02/02 12:18:03
そうですよね‼️
気にしてつまらなく走るよりは、気にしないで楽しく走った方が楽しいですよね😃

オーラ出して味が出るようなクルマになるようにがんばります(笑)
2017/02/02 17:38:52
お久しぶりです!
正解ですよ(笑)
車は不動産ではないので傷もつくし壊れるものです、気にせずに行きましょう(^^)
プロテクションフィルム貼ると経年劣化で確実に黄ばみますよ。
白いボディだとフィルム貼ったところとの境がはっきりして微妙です(経験者は語る)
フィルム貼らないで酷くなって来たら塗装が一番綺麗でコストパフォーマンスもいいです!
しかもフェラーリは個体差に寄りますが剥がすときに塗装も一部剥がれる可能性大です(経験者は語る)(笑)
フィルム貼っても飛び石の強さによっては傷付きますよ。
フロントガラスなんかは逆に費用対効果高いと思います。
458スペチもRSもいいですよね〜!
僕も近々スペシャルな車買いたいです(爆)
素敵なカーライフを(^_^)
コメントへの返答
2017/02/02 22:04:12
お久しぶりです‼️
いやーお懐かしい…
当時は夜のオフ会とても楽しかったです。

経験者のご意見はやはり重みがありますね💦
今日コーンズの担当さんと改めて話したのですが、RRRさんと同じお話されていました。
なので、フィルムは貼らない派で今後もいきます!

スペシャルな車、是非お願いします‼️
そして、見せてくださいね。
期待しております😃
2017/02/06 13:15:36
飛び石傷、かなり凹みますよね(-_-;)
僕のは全てラッピングしてある状態で購入したので、全く傷はありませんが、前所有者が貼っておられなかったら、Sennaさんの様に悩んだかと思います(;'∀')

どんなに大切に乗ろうとも、外を走るマシーンです。仕方なくこう言う状態に陥る事もありますが、少なくともスタッドレスタイヤの車とダンプの後ろは走るのは避けたいですね(;'∀')
コメントへの返答
2017/02/07 00:46:01
こんばんは!

傷を発見した時はさすがに凹みましたが、皆さんのいろいろなお話を聞いたり、実際タッチアップ補修した姿を見たら、その凹みも今ではかなりなくなりました(^-^)

それでもまた増えるのも嫌なので、峠塾さんが言われるようにダンプの後ろなどは走らないように心がけます!
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「富士スピードウェイのスポーツ走行に行ってきました‼️ 何年振りかのNS4枠。 タイヤは結構ヨレヨレするし、タイヤカス拾いまくって振動が酷かった… でも、GT3RSぶん回せて楽しかった😆」
何シテル?   06/20 11:29
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