ロデオ☆のブログ一覧

久しぶりのブログです☆

一応生きてます(笑)

今月でエスティマが丸3年☆

車検なんです！！

ってことで６/１８に車検しました。

走行距離は49020Ｋｍ←走りすぎ(汗)

タイヤサイズは前後同じなんですがホイールサイズが違うためローテーションできません(涙)

ローテーションすれば後１年ぐらいはいけそうだったのではめかえローテーションしちゃいました。

いろいろ部品も交換したのでまだまだ走ってくれよ～☆

本日１ヶ月無料点検でした。

納車して約１ヶ月が経ちました。

走行距離は１９４０ｋｍ！！！
あれ？もうそんなに走ったの？？？


エンジンオイル交換、オイルフィルター交換、ＭＴ－１０注入しました。

車自体は特に異常はありませんでした。

と言ってもＭＯＶＥじゃなくて親父のＲＲですが...
この前ホーンの配線も修理したし。


だけどこれがまた距離がかなりのもの。あの人にはかないませんが３回目の車検だったんだけど

１４４０００ｋｍオーバー。きっちり年間２万キロは越えてくる。

でもアタリだったみたいでオイル漏れなし。

タービンも大丈夫。乗り方がいいのかクラッチの残量もある(今は無きレアなＭＴ車なんで)

ブレーキパッドなんて１１万キロ越えたぐらいで初めて交換。
リヤのシューなんて未だ無交換。タイヤこそ４本プレイズで新品にしたものの消耗品以外で悪いところなし。最近の軽って丈夫なんだ～と感心。

このペースだと今度の車検時は１８５０００ｋｍ。

でもきっとこれが最後の車検だよね？そうだろ親父？

これ１月に発売されたばかりのＮＥＷエスティマです。

ちなみにエンジンはＶ６　３.５ℓ　２８０馬力

まだ走行距離１０００ｋｍそこそこ


詳しいことは言えませんが連休前の大仕事です。

２６日にエンジン降ろして．．．

ボンネット開けたら空っぽ(笑）

２７日に．．．載せてエンジンかかるまでもってきました。
残るはＧＷ前の２８日のみ。

何とか仕上げま～す






　

今日といってももう昨日ですが３/２０に愛車のＳＯＡＲＥＲとＭＯＶＥの１２ヶ月点検をしてきました。
ちなみにＳＯＡＲＥＲがＨ２年式で１７６０００ｋｍ購入してから丸６年７４０００ｋｍ
ＭＯＶＥが２年で２２５００ｋｍでした。

ＭＯＶＥのほうは先日購入したワイドトレッドスペーサーを取り付けました。これが大誤算。いざつけようと思ったら．．．つかない？なぜ？ちゃんとホイールに純正ハブボルトの逃げがあるのに。良く見ると逃げ穴の内側の部分とハブボルトが少し干渉してる．．．ホントはワイドトレッドスペーサーからはみ出た部分をサンダーで切り落とそうかとも思いましたが干渉が少しだったのでボルトの先をサンダーで細く加工したら取り付けることができました。
フロントはスペーサー無しからリヤに入れていた５ｍｍのスペーサーを。
リヤは５ｍｍのスペーサーから１０ｍｍのワイドトレッドスペーサーに。
フロントは結構いい感じ。リヤはまだいけそうだけど後５ｍｍ増やすとバンプしたときにフェンダーと干渉しそうなのでとりあえずしばらくはこの仕様で行きたいです。