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昨日スバルに預けたレガシィを引き取りに行ってきました♪



ビルシュタインのショックアブソーバー取付完了です。

特に異常もないようで、アライメント調整もしてもらいました。


さっそく、ご近所をドライブ。

純正品の流用なので大きく乗り心地や車高は変わりませんが、

足回りが『ガッチリ』とした印象になりました。

今までのフワフワしたり、バタバタした印象は無くなり、

ピタッと走るようになった気がします。


高速道路に乗って遠出をするのがますます楽しみになりましたよ♪

エクシーガってどうなの～？



ちょっくらエクシーガを乗り回してきました♪

レガシィをディーラーに足回りの交換で預けたので代車です。

ちなみ２，０iのノーマルエンジンモデルです。

メーターも今風でサッパリしてるし、デザインも良いですね～♪


が、、、

普段ターボエンジンの車をブンブン言わせながら乗るのに慣れていると

ノーマルエンジンはあまりにもトロイ…（笑）

すんごいモッサリした発進で、レガシィのつもりで発進すると周りに置いてかれました…

加速も穏やかで攻撃的な運転はできません（笑）

レガシィがとっても攻撃的な車だということに初めて気付きましたよ…

エクシーガは足回りもふんわりソフトで、

なんだか以前乗っていたビスタアルデオを思い出しました♪

路面に吸い付く感じは無く、よっこいしょって感じで曲がります。

車高も高いので、機敏さはない印象で

「ザ・ふつう」な車でした♪

ターボエンジンのＧＴはどんなんでしょうね？

ミニバンに乗る気はサラサラないですが、ターボエンジンのミニバンってどんな走りをするのか

気になった代車のエクシーガ君でした。

買っちゃいました♪



スバル純正のビルシュタイン。

ショックアブソーバーとサスのセットです。

中古で、約３３０００円。

１８０００ｋｍほどの使用だそうです。

来週の月曜日にスバルでパーツを確認してもらい、

その後ピットが空いてたら装着してもらう予定です。

楽しみ♪

釣りに行きたくてモンモンとした日々を送っております。



寒くて寒くて、釣れないし、タックル並べて遊んでまぁまぁ満足ですが（笑）


ところで、シガーソケットの充電器がシフトノブにあたって

うっとうしかったので、配線を伸ばして助手席側に装着してみました。



たったこれだけでシフト周辺がスッキリしました。

めんどくさがらずにやってみるもんですね♪

みなさん、明けましておめでとうございます。

久しぶりの投稿です。

年末から始めた部屋の大掃除が今日でひと段落しました（笑）

木材を買い込み、電動ドライバーを買い、本棚にリール棚も作っちゃいました♪



まだまだ入りきらないリールがあるので、どうしようか考え中です（笑）

ということで、みなさま今年もよろしくお願いいたします