YABU@パサゲのブログ一覧

今日、仕事でとある工事現場の前を通ったら、な・ん・と!!

「コメダ珈琲　静岡○○○○店」と書かれた看板がついてました!!

あの巷で有名な「コメダ珈琲」が静岡市にできるのね～。

オープンしたらプチミだな（笑）

実は「ハシゴ」と言っても2店舗しかイッてきませんでした（爆）
ちなみにイッてきたのは「クルマ買取専門店」だったりします（更爆）
先週の日曜日にも1店行ってます。

なぜこのような行動をしたかというと、ガソリン価格の高騰による
維持費の負担増等々…、で「燃費や維持費の安いクルマに乗り換えようか？」
しかも「査定額以内で乗り換え」なんて浅はかな気持ちもありまして…。

お断わりしておきますが、各店による正確な「査定額」は控えさせていただきます。

A店
先週行った店。比較的、高値で買い取ってくれるお店という情報。
査定の結果、やはり相場より高めでした。
対応してくれた方の印象は悪くなかった。

B店
今日、午前中に行ったお店。
色々話したけど思っていたより査定額は低かった（A点が高かっただけに?）。
でも、向こうは「頑張ります!!!」と気合は十分感じたが、その分？話しも
先に行き過ぎた気もしましたね。

C店
B店のあと、午後に行ったお店。
ここはTVCMで白のBHが出てくるとこだったりします（謎爆）
査定額はA店より安かったが、気持ちがまだ決まっていない事を
伝えると「ゆっくり御考えになってはいかがですか?」の言葉が
妙に嬉しかった。へんに食い下がってこないところに、好感が持てたな。

以上、3店で査定をしてもらいましたが、期待していた程の額には
なりませんでした。

しかし、タイヤやホイール、はたまたバッテリーまで交換したばかりだし、
気にいって乗っている「レガシィ」なので、ゆっくり考えようと思ってます。

ただ、今朝の新聞にも出てましたが、ガソリン価格がまた上がるようですね（涙）

今日はあるところを「ハシゴ」してくる予定です（謎）

昨日のブログでも書きましたが、自分の中では「FR、2.0L、5ナンバーサイズ」が理想ですが、
もう一つ付け足したいものがあります。それは「6気筒エンジン」です。

今のクルマを含めて車歴が4台ですが内3台は「6気筒」だということです。

結果、「理想のクルマ」はこうなります。
価格は出来れば250万以下、エンジンは「6気筒+2.0L」、駆動方式「FR」、
トランスミッションは「AT/MT問わず6速」、ボディタイプはレガシィと同じように
「セダン/ワゴン」。クルマ全体のイメージはスポーティ。

こんなクルマは出ないんだろうけど、出たら売れるかな?
自分は飛びつくと思います（爆）

自分が初めてクルマを持ったのが今から15年前でした（1992年）。

当初はマイナーチェンジしたばかりの「P10 プリメーラ」に
するつもりでいましたが、知り合いの影響か「ハイソカー」と
いわれるクラスに興味が異常にあって、結果的に「C33 ローレル」に
なりました（爆）

当時はこのクラスは某T社では「マー○Ⅱ 3兄弟」。
N社では「R32 スカ○ライン」「○ーレル」「セフィー○」、ほぼ同じフロア
を使う「S13 シル○ア」「180SX」。

ス○ルにおいては「BC/BFレガシィ」の後期型が販売されてたかと…。

上記のように「5ナンバーサイズ・2000cc以下」でも魅力（価格を含め）の
あるクルマが多かったように思います。

現在においては車種整理やコストダウン、車名こそ残っても上級移行していたりで
魅力のあるクルマが減ってしまっているように思います。

若者のクルマ離れが進んでしまうのも仕方ない状況かと…。