カニ道楽のブログ一覧

ビートが発表されて（1991年5月15日、発売は翌日16日）からまもなく30年ですね。
20周年の時は記念パーツとしてエンブレム、ショック、フロアマット、オーディオ等々が限定発売されたけれど、今回も何かあるのかな〜⁉️。

記念パーツは無くても良いので、現在廃盤となっている純正パーツを一点でも再生産してくれるといいな、、、。

こんなマットとかもね。

気休めに洗ってみましたが、30年経ってそろそろ限界かも。（アクセル付近は擦り切れてたのでゴムマットを切って貼って補修してます）

ビートのリヤスクリーンのガラス化の作業をするにあたって
縫製の練習をしてみました。

今回ステッチャーを使って手縫いする予定ですので10年位前に使ってから仕舞い込んでいたステッチャー諸々を引っ張り出してきました。

当然使い方も忘れているので、動画で予習して練習です。

実際に縫う生地の切れ端を使って縫ってみました。

簡単ではありますが、ステッチャーを使っているうちに本体を回転させてしまい糸が捩れてダマになったりと使い方にはちょっとしたコツが必要ですね。

後は先人のみなさんの作業方法を参考にしつつ
独自のやり方で作業してみる事にします。

ビートを購入した当初から気にはなっていた複数のボディの凹み。

特にフロントフェンダーとドアの凹みはいつかは直そうと思いつつ４年半が経過してました。


深くはないけれど、どれも3〜5センチ程度のもので光の加減で結構目立つんですよね。

塗装しての修復も考えましたが齢30にもなると塗装もくすんできて肌の状態と色を他のパネルと合わすのは至難の業。

で、近所のデントリペアによる修復を専門にしている修理屋さんに出してみることにしました。



合計4箇所の修復をお願いしましたが果たして

明日引き取りですが楽しみです。

洗車（水拭きだけ）と内装を久方ぶりに拭き上げておきました。

ついでにシャレでこんなステッカー貼ってみました。

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家の中に閉じこもってばかりだと息が詰まるので
早起きして山へ。

普段は会社への通勤の往復でしか乗っていないので久しぶりのワインディングランです。（昨年のツーリング以来かな！？）

30分程走った山中の某道の駅で休憩。

コーヒーをグビっと飲んで山中を散策して家路に着きました。


それにしても早い時間とはいえ、道の駅は人影もなく閑散としていましたね〜。
コロナウイルスの影響はいつ迄続くんでしょう。

少しでも早く平穏な日常に戻れますように。