カニ道楽のブログ一覧

本日、お隣の県に遊びに行く途中に30000キロ突破しました〜。

丁度、3年でこの距離ですので年間1万キロペースですね。


今年は息子も娘も試合が増えそうなので、送り迎えで距離はもう少し伸びそうです。

昨日、車をディーラーに預けたので、部品の交換作業が完了するまでの台車として、アクセラハイブリッドを借りることになりました。

アクセラハイブリッドは一度、試乗したことがありましたが、じっくり乗るのは今回が初めて。

スタート時はモーターのアシストのみで発進するので、いたって静か。
少し走り出すと、モーターを動かすためのバッテリーをチャージするためにエンジンが始動するので、加速時はそれほど静かじゃないですね〜。

CX５のトルク感に慣れていると、最初の加速や登り坂では、トルクの細さを感じます。

子供達は、車高が低くなったので、乗り降りが楽になるかと思いきや、乗りにくい〜ですと。
最初はCX５に乗るときはえらい苦労していたのにね。慣れとは恐ろしいものです。

それより、ディーラーにて、台車を返すときは、満タン返しをお願いしますねと言われたんですが、借りてすぐに燃料ゲージを見ると燃料はあと僅か・・・。ん？、満タンになっていないのに、満タン返しとは？？？。
これが普通なのでしょうか？？。向こうの都合で、リコール修理するのに、燃料代を出させるの？？？。
一応、燃料ゲージの写真を撮って、車を返すときにもう一度確認してみます。

例のサービスキャンペーン（リコール？）に我が家のCX５が引っかかり、４ヶ月。

ようやく順番が回ってきて、昨日近所のディーラーに預けてきました。

ターボ、とバキュームポンプの交換のため、エンジンを下ろしての作業となるそうですが、１週間程預からせて欲しいとのこと。結構かかるのね。（作業は、最初は２月を予定していたのに、都合で２ヶ月伸びました）

僕も過去に自分の車のエンジンを一人で下ろしたことがありますが、（僕の愛車は現在バラバラの状態のまんま・・・）素人の僕でも補記類を外して、エンジンを降ろすのに1日もかかりませんでした。

下請けとかの工場に入庫しての作業とかになるんですかね〜。


最近、エンジンからの振動や音が気になるので、ついでに、エンジンマウントの交換をお願いしておきました。

重いディーゼルエンジンですので、この辺の劣化は大きいと踏んでの交換ですが、どれくらい違いを体感できるかな？

ダイヤトーンナビの地図データ更新を2年ぶりに行いました〜。

無料更新は2回なのでこれが無料最後の更新です。

次回からは、有料になるので暫くは更新は出来ませんね〜。

作業自体は至って簡単。
更新用データCDをセットして、認証コードを入力したら自動的にバージョンアップが開始されます。

しかし完了までが実に長い。

1時間半位は掛かったでしょうか？。

実家に旅行のお土産を持って行って、お世話になってるショップに依頼されていた物を届け、途中でかなりの寄り道をして何とか完了させました。

ま、ナビが無くても今はスマホで十分ナビが使えますからね〜。しかもスマホの画面もナビに写すことができるのでナビが無くとも問題なしです。

１年以上前の話ですが、みんからにアップしている整備手帳の写真を見た、某ショップの方から写真を使わせて欲しいとのコメントをいただいたことがあります。

写真は、カーボンシートをパネル類に貼り付け作業を行ったものでしたが、当時はまだシフトパネルや、iストップスイッチ周りへのカーボンシート貼り付け作業を行っている先人の方は多かったものの、ステアリングスイッチへカーボンシートを貼り付けている方は見かけなかったので、これを採用したいと考えたのではないかと推測します。

ステアリングは常にドライバーに目につくパーツですし、ここへカーボンシートを貼ると他のパーツに比べて見た目の印象がかなり変わるんですよね。

しかも、このステアリングスイッチパネル。取り外しにくいうえに、細かい造形へのシート貼りが面倒なんですよね〜。小さなパーツではありますが、カーボンシートを貼ることで以外と見た目の印象がスポーティーになります。

CX−５の発売後に販売された、フルモデルチェンジしたアクセラのステアリングスイッチもカーボン柄のパネルになっているところを見ると、もしかしたら、僕の写真を見た開発者の一人がこれを参考にカーボン柄のスイッチパネルを採用したりして〜なんて想像するとちょっとした優越感に浸ることができます〜。




このカーボンシート安い割には見た目が以外とよく、耐久性もそこそこ。
アクセラ純正のパネルのカーボン柄は平面でちょっと安っぽい印象なんですが、このカーボンシート３Dリアルカーボンシートと名乗るだけあって、柄が本物ぽくリアルに見えるんですよね。
車を購入した当初に某、カーボン柄のパネルを購入しましたが、あまりにも見た目がショボくて取付せずに転売しました。

少々面倒ですが、ここへのカーボンシート貼りチャレンジしてみてはどうですか〜。
ステアリングスイッチの外し方は、僕の整備手帳にも載せていますのでご参考までに・・・。（作業は自己責任でお願いします〜）
https://minkara.carview.co.jp/userid/1693144/car/1256540/2244898/note.aspx