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まっちーpapaのブログ一覧

2006年09月30日 イイね!

曽爾高原へ

曽爾高原へ家族で三重県の隣の奈良県曽爾村へ行ってみました。
ここにある曽爾高原はススキの名所で、ちょうど良い頃ではないかと思いつきでの実行です。
昼過ぎに嫁車フォーカスで津を出発、R165で名張へ行き、青蓮寺ダム~香落渓というルートを選択しました。

夕方頃、現地に滞在していましたが、人手はまあまあ、駐車場の空きはありました。(駐車料金は600円)

一面のススキは、これからが見頃でしょう。
Posted at 2006/09/30 22:53:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2006年09月28日 イイね!

津まつりでスーパーカーイベント

津まつりでスーパーカーイベント今年の津まつりの案内をみていたら見慣れない企画がありました。
10月7日 スーパーカー等展示
何だこれはと調べたら、レディオ キューブのイベントでした。
以下はレディオ キューブのHPのコピーです。

日本グランプリサポートイベント

タイトル : 『TSU to BELL DEAR』 (略称 ベルディア)
(クラシックカー・ヒストリックカー・スーパーカーパレード)
日  時 : 10月7日(土)9:40~12:30
内  容 : 決勝前のグランプリパレードに使用する車をはじめ往年のクラシックカーヒストリックカー・スーパーカーパレードなど37台が津まつりフェニックス会場から鈴鹿サーキット国際レーシングコースまでパレードします。
津まつりフェニックス会場には午前9時40分から午前11時30分まで展示します。
キャンギャルといっしょに写真撮影もできます。

スケジュール : 9時40分 ・・・ 津まつりフェニックス会場に入場 暫く展示

11時30分 ・・・ F1フリー走行に使用したチェッカーフラッグを津商工会議所に寄贈

11時30分 ・・・ 津まつりフェニックス会場錬り受けで車の紹介後津市観光協会観光大使の『津に来て戦隊ツヨインジャー』のチェッカーで1台ずつ鈴鹿サーキットに出発

12時30分 ・・・ 鈴鹿サーキットに入場

参加予定車両 : 1953年 ジャガーXK-Cタイプ
1953年 ロータスマーク6
1956年 メルセデスベンツ190SL
1964年 MGミゼットMK-2
1965年 ロータスエランS3
1966年 フェラーリ250テスタロッサ
1967年 フォードGT40
1968年 アルピーヌA110 1300VC
1969年 トヨタ2000GT
1970年 フェラーリデーノ246GT
1974年 ランボルギーニカウンタック他26台

10月7日は保育園の運動会で行けるかどうか微妙です。
Posted at 2006/09/29 00:10:29 | コメント(0) | トラックバック(1) | 日記
2006年09月26日 イイね!

当たってしまった

当たってしまったF1の特別ピットウォークに申し込んでおいたら、当選していました。
これで3年連続当選しています。(応募すればみんな当たるんじゃないか?)
一昨年は行けましたが、去年は出張で断念、さて今年は行けるだろうか。
来年の鈴鹿開催がないので、是非行きたいです。
Posted at 2006/09/26 23:22:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2006年09月25日 イイね!

落札してしまった

落札してしまったオークションでLSDをポチッと落札してしまいました。
デフの交換は最後の楽しみにしていたのに、お手ごろ価格だったのでつい・・・競合者が他に1名いましたのでまあまあ価格が上がっていきましたが、相場よりはちょっと安かったです。
でもオーバーホールが必要かも知れないです。

今は季候が良いので寒くなってから取り付けようかな

こないだターボキットを取り付けたばかりだと言うのに、E46のリフレッシュ資金がどんどん無くなります。
やはりE46の足周りは自分で組もうか・・・
Posted at 2006/09/25 22:51:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | FC-4 | クルマ
2006年09月24日 イイね!

アンダーフロアースポイラー

アンダーフロアースポイラーセヴン乗りのみなさんのコメントを見てみると、アンダーフロアースポイラーと言うものが、セヴンには絶大な効果があるとのことなので、是非やってみようと何かいい材料がないか、あちこちのホームセンターで探していました。
最初目を付けていたのが、アルミのL型アングル材でしたが、もっと安いのはないかと探したら、プラの丁度良いサイズがありました。
値段は1mサイズで260円、安い・軽い・加工しやすいと言うことなしです。

さっそく家に帰ってノコギリで3等分し、パーツクリーナーで脱脂した後、超強力両面テープで底面に貼りました。

近くのテストコースで試走してみると、空気抵抗が起きて高速コーナーが安定しているような感じがしました。
Posted at 2006/09/24 20:12:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | FC-4 | クルマ

プロフィール

「卒業式 http://cvw.jp/b/169320/47605107/
何シテル?   03/21 23:28
軽登録のセヴン フレイザーFC-4でブラブラしています。 BMW歴は1998年からE46→E46→E90→F30+F45(嫁車)の5台乗り継いでいます。 ...
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