E90 335iから乗り換え 燃費と加速の両立から320dを選択しました。 前オーナー様がとても大事にしてくれていたようで、赤のレザーシート、Mパフォーマンスのエアロ、黒のグリル、ボディコーティング、地デジとナビのコーディング等オプションてんこ盛りの上に、5年落ちなのに14,457kmしか走って ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年04月05日
軽登録のセブンです。エンジンや駆動系はカプチーノのものを使っています。大阪のゴールドオートで取り扱っておりニュージーランドでの制作です。 基本的に軽自動車ですので税金・維持費・保険代がかなり安いです。
所有形態:現在所有(メイン)
2005年12月30日
嫁実家の足車 手元に無いので所有している実感が無い スキーに行けるよう、4WDを選択しました 走行距離 78,580kmからのスタート
所有形態:現在所有(サブ)
2024年06月05日
15年乗った嫁車フォーカスの次期車を探している時に、良いタイミングでDらーの試乗車が出てきて、ちょうどキャンペーン中ということもあり、値引き&下取りを結構頑張ってくれたので決定しました。
所有形態:現在所有(サブ)
2016年01月14日
17万㌔走ったE46の車検を通すか迷っている時に丁度入ってきたDらーの下取り車 かなり安い車両価格の上にどーんと値引きしてくれたので、買ってしまいました。 通算3台目のBMW、しばらくほぼノーマルで乗ります。 2020年4月4日 135,422kmを走破しF30へ乗り継ぎ
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月16日
まる9年間連れ添ったE46318MT 10年目を迎えるにあたりかなり消耗品を取り替えなければならなくなり、それなら年式の新しい車に取り替えた方が良いとの判断から、買い換えを決意しました。 でもあまりにE46が良かったので、また46を探すことに・・・中古車市場では4発も6発もあまり相違ない価格だった ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年12月09日
前車インテグラーレの調子が最悪になり、そろそろ次の車を考え出した時期にこれがモデルチェンジしました。 E46のスタイルに惚れたのとマニュアルが欲しかったところにちょうどMTに限り大幅値引き!の条件を提示されてハンコをついてしまいました。 買ってからはバランスの良さと優等生ぶりに満足していました。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年12月30日
ずっと憧れであったインテグラーレを所有する機会がありました。とは言ったものの親に借金しまくりの上メンテ代等給料の大半が車代に吸い込まれました。 なにかと手間がかかる車でしたが走らせると気持ち良く、特に信号のない中速~高速のコーナーが続くような道だと何もかも忘れて運転に没頭していました。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年01月02日
当時神奈川の大学に行っておりましたので、よく箱根の椿ライン・長尾峠・七曲がり・大平台に行っていました。 バイトの金はすべてパーツ代・ガス代に消えました。 バイト先の神奈川マツダや借りていた駐車場でしょっちゅう車をいじっていたのも楽しい思い出です。 今でも好きな車でたまに見かけるとたまらなく欲しくな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年01月02日
ワンダーシビックからグランドへモデルチェンジした直後に初めて所有した車です。 ZCツインカムのSiが欲しかったところですが、そんな金は全然ありませんでした。 当時はウイリアムズとロータスにpowerd by HONDAが掲載されており、その後のマクラーレン・ホンダに続く快進撃につながる時期であり、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年01月02日
なんだかんだでこの4月で所有歴18年を迎えます。 それでも乗るたびに購入当時のワクワクがよみがえってきます。 他メイクスのセヴンも素敵ですが、私はずっとこれで行くでしょう。
2021年03月13日
維持費がかからないセブンなので、趣味車としてはまさに打ってつけです。 しかし新車を買うとなると、他のメイクスも十分狙えてしまうので、スーパーセブンに何を求めるかが重要になってきます。 サーキットでのタイムアタックや暴力的な加速を求めているのであれば、あまりお勧めしませんが、ツーリングを主体と考えス ...
2006年01月08日