めたらのブログ一覧

先日、リザルトマジックのAP1バージョン2のECUを購入しまして
プラグは純正のままだったんですが
走れずにはいられず笑

本日、夜の峠を軽く流してきました。
走った道は地元が袖ヶ浦フォレストに近い場所なので
ドイツ村から上総アカデミアパーク方面に向かって房総スカイラインから久留里方面に
そしてドイツ村方面にと言った感じです。
そこまでコーナーが多いわけでもないのですが軽く流すにはちょうど良かったです^_^
雨が気になりましたが房総スカイライン付近でやや濡れてて
ちょっと気になる程度でした。

鈴鹿サーキットとかを考えてるECUと伺っておりましたが
確かに峠ではそんなに回さないです。

ただノーマルより全然余裕で加速していくんで
試運転とはいえ
3速8krpmに至るまでの加速力で恐怖を感じ4速6krpmにて減速に入りました笑
それ以上は慣れないと踏めなかったです(￣∇￣)
バケモンみたいに速い車になってしまいました笑
ノーマルECUで回転数を上げていくにつれての同じ状況でも
さほど気にはならなかった感覚が、
トルクが出てるのは踏んでてわかるのですがその加速力の凄さに頭が優先的に恐怖と認識するレベル...(￣∇￣)
リザルトマジック恐るべしです(°▽°)

余談
コーナー前でブレーキを踏んで減速した時に勝手にハンドルが左右に振られたのですが
原因はローターなのでしょうか？
ブレーキパッドは最近プロジェクトμのBに変更しまして
路面は直線からコーナーにかけて見た感じ凹凸もなかったです。
試しに直線で減速してみたところやや左右に振られましたが
もう一回行ったら安定しました。
ローターかな？

プラグ交換の為、いつもお世話になってるショップに
来週行くことになってるんで、その時に相談してみようと思います。
プラグ交換したらもう一度試運転してきまーす( ´ ▽ ` )

余談
そういえば袖ヶ浦フォレストはマフラーの音がうるさくて入れないんですよね〜笑

そしてその記念に
ホイールとリアワイドフェンダー！！！


詳細はオフ会が終わってからかなぁ\(//∇//)\

一般道先頭で走行中に後ろから白バイがいきなり真後ろについてきまして
左に寄りつつ減速したら追越車線側からこちらを見て
マイクで何か言ってるような気がしましたが
オーディオの音で何も聞こえずw
雰囲気で罰金覚悟して停車しようとしたら
そのままスルーされw
見逃してくれたのかな？
運が良かった(=ﾟωﾟ)
もちらん速度超過な車は他にもいたので
なんとも言えませんw
ちなみに50kmのとこを70kmで走行中の事でした^_^

皆様、お疲れ様でした！
初参加させていただきとても楽しかったです(^_^)
いろんなパーツが見れて欲しいものリストが増えました笑
また参加させていただきたいと思います！

ここだけの話...
じゃんけん大会でちょっと言いにくかったのですが
ステアリングのホーンのHマークは私が塗ったのではありません笑
買った時に塗装されていました！

かなり短い内容ですが
以上です！
お疲れ様でした！

Sゆうやさん
ツヨっちゃん＋１
ごんぐさん＋0.5ｗ
銀さん
ゆう♪♪＋


初参加してきました！
すごく楽しかったです！
1日を簡潔に言いますと
朝の4時に出発して現地に9時10分頃着いて
ツーリング開始して浅間の休憩所にゴールして16時30分頃に出て寄居辺りで渋滞にハマって帰宅したのは21時20分でした！
渋滞の時は真ん中走ったほうが早いのかなぁ
左車線は合流でみんなブレーキ踏んでスムーズじゃないし右側は人気？だしどっちが早いんだろ？
首都圏に帰ってきたときにはクタクタでしたのでずっと高速バスの後ろにくっついてました。変なブレーキもされないんで楽チンです。


あと
道の駅北信州やまのうちから白根山草津方面に向かう峠道で低速トルクの物足りなさを感じました(^^;;
私のS2は初期型アクリル帆のタイプなので高回転は吸排気を弄ってかなり違いがわかるのですが低速トルクの実感はちょっとしか感じなかったですね。鈍感なのかなぁ？
それにしてもVGSとAP2の後ろを追いかけていましたら同じS2なのにモデルによる違いがはっきりわかって素晴らしいツーリングでした！

フロントフェンダーにタイヤが干渉しない程度に車高を調整して臨んだのですが
峠道のきついコーナーではおそらく軽く干渉しているはず。
フロントだけワイドフェンダーにして当たるところをぶった斬れば解決しそうです。
あとMPISも入れてみようかなぁ
タイヤも良いの履きたいし

といった収穫があり充実した1日でした！

皆さん、お疲れ様でした！
ありがとうございました！

次回があるのならハーフパンツで参加して草津温泉の足湯だけでも入ります！笑
入浴できなかったので笑
では！