ヘミー@無限のブログ一覧

プチオフ的なものの告知です。



9月23日（土）AM10:30～未定、、
加瀬沼公園の駐車場
で行います。
↓
〒981-0111
宮城県宮城郡利府町加瀬二本木








特に車種関係なく行うので、興味ある方、近くの方は気軽に立ち寄って下さい( ´ ▽ ` )
チャンピオンイエローが目印☆

に、参加させて頂きました！
初の参加ということで、ガチガチに緊張しておりましたが、何人かの方に声をかけていただき嬉しかったッス♪

んで、みなさんやはり走り系が多く、バンバン山攻めていそうなスイフトにターボ積んだスイフト、、恐れ入りました。。ﾜラ
そんな中、わたしのは場違いで間違いなかったでしょー(￣▽￣)痛い視線を感じました( ´ ▽ ` )爆笑
なんたって踏んで飛ばせないのだからｱﾊ

たくさんのパーツを見れたり、いろいろな仕様がみれたり出来て楽しかったです♪
なんだかワンオフのデイライト付きヴェゼルもいただき、はよ取り付けたい次第です( ´艸｀)


点灯チェックもしたのでそのうちに(。-∀-)ﾆﾔﾘ


んでんで息子くんはお兄さんにベッタリで楽しかったようです(。-∀-)缶コーヒー1本でゎ割に合わない保育だったと反省しております( ﾟ∀ﾟ):∵ｸﾞﾊｯ!!


これはかくれんぼしている真っ最中、見つけているのにあえて違う方向に行ってくれる優しい方。さて、どこにいるでしょうか？ﾜﾗﾜﾗ



そしてなんといってもちょいちょい連絡を取らせてもらい、いろいろアドバイスもいただいた、れいずさんにもお会いすることができました!!
写真よりインパクト大の車、なんだかすごい車でした、、ジャッキポイントを擦るとかもはやわたしの目標です(´∇｀)ﾜラ
やはりリムツラ素敵でした♪










いろいろと決めて頂いた場所の都合が悪く、大変だったと思いますが、会を開いていただきありがとうござますヾ(*´∀｀*)ﾉ

以前購入したプロμのブレーキパッドをやっとこ取り付け、、といっても教わりなが一緒にやった感じなので取り付けに時間もかかりますたww



パッド取り出したら、シムの汚れを取り除き、グリス塗ってはめる。単純。だが命に関わる場所でもあるブレーキ。1人でやるには不安ばかりでした。。

んで、
このメーカーを選んだ理由ゎ、、
ブレーキダストの軽減!!
この一言につきますﾜﾗﾜﾗ

純正品？は洗車してもすぐにホイールが真っ黒になり、最初はタイヤカスかとも思いましたが、やはりブレーキダストww
つまり交換してから結構ダスト軽減の効果ありです( ´ ▽ ` )あくまで私の場合。




ついでに、このはげた部分の干渉が激しそうだったのでハンマーでシバく。シバく。シバく。
結果、かたく時間もなくで全然シバけず(ヾﾉ･ω･`)



スイスポであまり車高短系のいじりは少ないと思ってましたが、FBでいろいろ見てると結構西日本方面にはいらっしゃるみたい( ´ ▽ ` )ﾉ
なかなか会えないですが、羨ましい♪
スイフトのオフ会に参加して、情報交換したいですゎ、、
わたし人見知りですが(T^T)


オワリ

東北ゎすでに桜が散り、暖かい日が続く今日この頃。やっと僕にも春がきますた♪ｱﾊ

まずゎ、、








このような感じで
とりあえず完成しました_(-ω-`_)⌒)_


本来ホイールのT7Rの納期が6月末と言われていたのに、予定より2ヵ月以上も早く届きましたww
慌ててタイヤ用意し、いざ取り付けしてみると自走不可。。
合わせるまで何があるかわからない。

それから足りないものやら新たに必要になった物を集め、2週間かけての調整でした(￣▽￣)まー仕事もしてんのでなかなか進まず


フロントゎうちリムが車高調のロックシートに当たり
リアゎアクスル、インナー、フェンダーに当たる
結構絶望的でした(￣▽￣;)汗

そのため、いろいろ試してフロントに6mmスペーサーとハブボルトロング、リアに8mmスペーサーとキャンバーシムで追加1°となりましたww









です！
失敗ゎあれだったんでスペーサーゎ6,8,10mm3枚をいっぺんに購入( ˙-˙ )
そして調べて知った、10mmのスペーサーがあることを、、。


もちろんこれだけでゎインナーやらに当たるので、フロントゎこちら

ブチルシートを使って、インナーカットした部分にはり補強。




アーチをえがかせて、




フォグあたりに砂、水が行きにくいようインナーとアーチさせて貼ってブチルシートにペタリ


リアゎトーションなのでツラにするとフェンダー巻きます。そんなにせめてませんが爪をカット



赤丸の部分がタイヤとリムに当たるので、




このようにサンダーでカット！
これだけでゎカーブの際にタイヤも当たってしまったので、赤のラインに沿ってこちらもカット。当たりにくくゎなりました_(-ω-`_)⌒)_

それと写真ゎ撮り忘れましたが、左側ゎ燃料パイプのところにカバーがあり、それが内リムと激しくあたるのでカット！何の問題もありません( ´ ▽ ` )ﾉ


〈フロント〉
ホイールサイズ18inch3.8＋38 6mmスペーサー
タイヤサイズATR SPORTS 205 40 18
キャンバー約4度半
フェンダー高597mm

〈リア〉
ホイールサイズ18inch3.8＋45 8mmスペーサー
タイヤサイズATR SPORTS 205 40 18
j-LINEアクスル標準設定3° 30mmdown トー角Low
モンスタースポーツキャンバーシム1°
キャンバー約4°
フェンダー高595


キャンバーに関してゎちゃんと計ってないので実際ゎわかりません。。



このような形で完成することができました♪
車高ゎ高いですがなんとか見られる姿かなと、、
ただSwift sportsなのに、
走れない
踏めない
曲がれない
の三拍子ww
（全ギリゎできますが、、）







そして昨日ゎ楽しんできましたヾ(*´∀｀*)ﾉ







オワリ

日曜は10度以上あり作業日和♪春か！と思ったのもつかの間w翌日ひとけたですゎww


てなことで、日曜は１日かけてアクスル交換と車高調の導入をしましたぜ(。-∀-)ﾆﾔﾆﾔ

まずはアクスル






パーツレビューでもあるように全体撮れずww
ホントに3度もつくのかと思いましたが,普通についてましたﾜラ
純正加工でしたが、ブレーキホースとかのとめが若干合わず曲げたりして調整はしました(￣▽￣)


車高調は


トライフォース、プレミアムスポーツを導入！
スイフトバネの12k H140に交換。



こんなにも長さ違うのね( ´ ▽ ` )

いろいろハプニングありましたが、無事に取り付けも終了し








現在こんな感じになっておりまふ！
フロントはおそらく3度半くらいついております。
はやくホイール履きたいって状態です|ω･`)


んで、リアゎ全下げ状態なのでどうしよ。。
バネの調整の部分を取ればその分下がる??それゎやっても大丈夫なのかな!?なにしろこのタイプのものを使うの初めてなもんで_(-ω-`_)⌒)_
教えてください(。-∀-)!!ﾆﾔ


次の日、ホイールの仮合わせをしてデータとり(￣▽￣)
んで、19inch 8.5＋38がこちら











やたらとデカイwwz
だがかなりいいツラになりました( ˙-˙ )ﾋﾞｯｸﾘw

リアは爪に若干当たるような感じ
フロントは余裕で入っております



角度が良いのか、右はすごくよいです(*´﹃｀*)ﾜラ






フロントは3cmの板が入っているので、それを引いて地上からマットフラップまで約5cm



傾斜にもなっているのでリアも同じくらいでしょー





こちらはほんめい18inch♪偏平35でデータとり。
今後18inch 8.5＋38を入れますが、205の35か40で悩んでいる状態。
40でムチムチプラス車高かせいでリムガードまで下げるか、
35でそれをやるか、、
現状でもすでに全ギリをするとインナーに少し干渉しているので、そこでも35か40で悩んでいるのもあります。
さて、そんなに下げられるのか!?いや下げたい！てかやりたい！
タイヤひとつでも大きく変わるのでかなり悩みますね(￣▽￣)


オワリ