無関心にも程がある。

オイルが　じゃじゃ漏れだと連絡があり　見に行ってみると
エンジンルームの下にオイルの海が広がってました。
たまにこんな状態を見るんですが　ほんとに嫌になります。
眺めていても仕方が無いので　車を持ち上げて下から見ると･･･





漏れているのはエンジンオイルで　白く囲んだ部分から漏れ出てました。
エンジンのオイルパンから何かが飛び出しています。





コネクティングロッド(通称:コンロッド)の大端部です。
クランクシャフトと連結させるキャップが見えないですが
オイルパンの中で変形して転がっているんでしょうね。





ピストンの上下運動を回転運動に変換するクランクシャフト。
そのクランクシャフトとピストンを連結するためのパーツです。
青で囲んだ部分が飛び出して見えてるわけです。

こんな症状になる原因は幾つかあります。ケースとして一番多く目にするのは
『エンジンオイルのメンテナンス不足』です。
ちゃんとオイル交換さえしていれば　もう少し車を大事にしていれば
普通はこんなことになりません。
仮に他に原因があっても　コンロッドが飛び出す前に普通の人ならビビる程の
金属同士が強く当たるような大きな音がしていたはずです。
それでも　エンジンを止めないばかりか車を動かしていた｡｡｡
この車は僕の趣味には合わないものですが　車が可愛そうです。
車が大好きな僕には　そんな人の気持ちが判らないです。


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おまけです。
調べていると　こんなのがありました。
普通のよくあるエンジンを　縦に割ったところの様子です。


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行程１
ピストンが下がることで右側から混合気が入り　
行程２
ピストンが圧縮して　プラグが点火する
行程３
混合気が膨張してピストンを押し下げる。
行程４
燃えカスをピストンが追い出して左から出て行く。


こうやって見るとエンジン内部の様子が　判り易いですね。