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なんだか本格的になってきた登山
夏の涸沢テント泊を目指す前、予行演習テント泊の目的地が決まったようです。
→素人なので常にオマカセ！笑

八ヶ岳でテント泊の予行演習のようです。
テント場までの歩行距離が少ないようです。テント場からアタックする山は2つ。赤岳2899mとなんとか岳のようです！
→名前忘れました。。

テントと寝袋はパーティーリーダーが用意してくれますがザックはないので新規購入。
冬山BC用で背負いやすかったオスプレーに決定。値段もお安いので🎵

オスプレーバリアント52リットル
サイズLなので55リットル。軽量化するとアタックザックにもなります。

寒さ対策にジャケットも新調しました！
が、ちょっと思ったよりも厚手なので秋まで保管かな。
ノースフェイス GORE-TEXジャケットUSモノをポチり。重量が700gくらいあったので予測はしていましたが・・
冬のBCには大活躍間違いなさそうです！

ホントはクライムベリーライトジャケットが欲しいのですが・・高すぎて購入出来ない。


なんだかんだハマりつつある登山。


次の狙いはカシオ プロトレックスマート

コレもちょっとお高いのでスグには手が出ないのですが今後の活動を考えるとドンピの時計です。

もはやこだわると病気の世界！笑

フォレスターのオイル漏れ修理にてスバルから提供された代車が軽のステラ。
久々に軽を運転したのですが良くなりましたね～軽って！

アイドリングストップ機能は初体験ですがメーターにアイドリングストップした積算タイムが表示されて信号待ちがイライラしないで済むっていう。僕だけかなそう感じたのは？

あとは燃費の良さにも驚きです。
街乗りをストレスなく走らせてエアコンオンでも19キロ近く走る。

すごい進化を遂げているのですね～

2012年に長男用の車を求め、さいたまあたりをうろついていました。
目的はS2000！しかし高かった。。
悪コンディションでも車体100万くらい

帰りがけにラスト1件、S2000を見に行った隣に運命的な出会いはありました。

バーン、25万円！安っ！！

無事故の1.8RS 6MT 10万キロ位だったかな
フルノーマルで文句なしのコンディション
車検取って乗り出し35万くらいの見積もり。

いい社長で長男の初マイカーって事で乗り出し30万くらいにまけてもらったよーな記憶。

ノーマルの懐かし写真発見！

ノーマルもカッコいい🎵

冬のBCに備えての初登山！
ついにこの日がやってきましたー

※ハイドレーションは1L分は凍らせて現地で1L水入れてトータル2L
行動食はスニッカーズ←冬と同じ(笑)
パンツとシャツ　ノースフェイス
ザック　オスプレイ(バックカントリー用)
ストック　Black Diamond
インナー　モンベル
登山靴　　キーンピレニーズ
靴下　　　モンベル
雨具　　　ノースフェイススクープジャケット
予備バッテリー　10000mA
トータル約7キロのパッキングです。重い

途中休憩。お湯沸かしてコーヒー飲んだり。

頂上はガスってて見えず。富士山やや見えてた

はい、初登頂！
寄(よどろき)から上がりました。
往路３時間30分
合流ポイントではどこから来たんだ？と聞かれ寄からだと答えたらあっちから来たのかと。メジャールートではないみたいです。


頂上でいちまい！

名物の鍋焼きうどん食べて

帰りは別ルートの沢下り

石は歩きにくくてスピードも上がらず
川にちゃぷんもちゃんとしてきました。

帰路３時間30分

下半身バッキバキ(笑)

ペツル　アクティックコア&ノクティライト
衝動買い！

登山用、夜の車いじり、防災にもグッドです。メインは車いじり用かなー？

なかなか格好いい面構えです！

バッテリーはUSB充電の「CORE」の他に単４×３本も使用可能です。

バッテリー駆動の照射はだんだん暗くなっていくのではなく、ずっと一定の明るさを保ち切れる前に低照度で長時間の照射を行うスグレモノです。


ノクティライトも併せて購入！

ケースの中にヘッドランプ収納、下部には予備電池も入ります！

なんと、ランタンにもなるって！
置き型にもよし！

吊るすことも可能です！

テント泊にぴったりアイテム！！
これでランタンいらず