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富士山に登って来ました！
日本最高峰、剣ヶ峯3776m

朝6時スタートの弾丸

スタンダードな富士宮口登山道で上がりました。さすがの高度に息切れました。寝不足のコンディションでしたが、パーティ全員、高山病は大丈夫でした。

雲海がキレイだな〜ってずっと一日中雲海で景色は見えなかった残念。


ご来光ツアーの集団登山に行く手を阻まれ下山は結構苦労するんですね。。

先週の谷川岳。暑かった

ロープウェイ麓駅から西黒尾根経由で。

長い長い樹林帯を抜けると鎖場。
下りは鎖を使わないと危なそうです。上りは3点支持でガツガツ登れます！

このあたりの1枚岩、雨降ったらツルッツルなんでしょうね。

山頂が見えてからが長い登山あるある。

綺麗な稜線。森林限界がかなり低い

山頂トマノ耳

山頂オキノ耳

2000m満たない山ですが、かなりの登りごたえでした！

いろいろな上り口があるのですが、オグナほたかチョイス！パーキングにクルマが2台しかいない。。これでも帰りの写真なんですがw

夜出の車泊してみました。サーマレストに半シュラフで、お手軽！

スマホでの星空撮影・・
天気良くてむちゃくちゃキレイだった！
撮ったあと画像編集で明るさやらコントラストやら何度も上書きしてなんとか見える
拡大するとプツプツ星が見える



武尊山登山道入り口。アプローチ幅が40センチくらいしかなくてホントに！？って感じのスタート

はじめはひたすらスキー場を登ります

小屋が心なしか哀愁漂う感じに。
ウインターシーズンしか当然やってません
自販機見えますがプラグ抜けてます

リフトがキレーに並べてありました。新設されたペアリフトだと思われます

スキー場をトップまで登り切るとようやく登山開始！登って降りての繰り返しで結構心折れます。たまーに見せる岩場がなかなか面白いです！すこーし切れてます！

稜線が凸凹してるところをひたすら登り下り

このあと強烈にガスが出てきて写真はコレだけ！

帰り、スキー場にさしかかるとこんな青空・・

歩行距離12.6km

8月20日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
USっぽいカスタムになるパーツたち

■この1年でこんな整備をしました！
修理が多い。オイル漏れにパワステラック交換

■愛車のイイね！数（2018年08月13日時点）
388イイね！
DIYばっかりなのに見てくださりありがとうございます！

■これからいじりたいところは・・・
メーター巻き戻し←ウソ！笑
バンパーとハンドル

■愛車に一言
2年で5万km走りました。あと2年で10万キロ越える・・大丈夫かしら？

＞＞愛車プロフィールはこちら

忘れた頃に・・

と、言う事でやはりどこかに紛失。
路上障害物としての回収はなかったようです

NEXCOさん、キチンと調べていただきありがとうございました！