banshotのブログ一覧

今年も行ってきました。
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前からずっーーーと気になっていたアライメント測定に朝っぱらから。 直進安定性がなんとなく不安定な気がしていて乗り続けてましたが、一度測定してみようと。 車検以外の車の健康診断、という感じですね。 このデータだと外ベリ出る、と言われたのでやっといてよかった…。 本国データだとトーインがキツいとか、キ ...
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まずは全ての情報提供者にお礼。 主に海外のYouTubeから得たものとトライ&エラーでしたが、本当に参考になりました。ありがとうございました。 結果。無事完了しました。 一度やれば結構馴れると思いますが、時間は掛かります。 スムーズにいって左バンク四時間、右バンク二時間。 プラグ変えるのに工賃だ ...
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備忘録。写真無し。 結論から、失敗。 原因は、工具不足…。 一回目。 左バンクから。 ○クーラントリザーバーの固定とホース類外す。 工具:t20とマイナスドライバー。 ○ハーネスを固定してるボルト、プラスチックのハーネス止め、ハーネス止めのボルトを外す。 工具:t30、10mm、ラジオペンチでハ ...
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そういえば、行ってきました。 外の展示も面白かった。
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S6ですが、海外の動画見つけましたっ！ ただケアフルだのディフィカルトだの… 某ショップさんのアドバイスは、カプラーのプラスチック割らないようにねと。 見てみると、これ…やれなくはないけど大変だわね…ダイレクトイグニッションのアース切らないようにしないとだ… 要は、インテークは外す。他は緩めて ...
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第一印象。 車検でRace Chip外してましたが、あれ？戻したっけ？という感じ。 室内は若干こもるかなぁ、でも好き。 ターボ車は排気は変えるとやっぱり効果ある。
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暑い…でも気になるので下調べを。 ホントに整備性が…でも狭いエンジンルームにV8の4Lツインターボが収まってるのは、ある意味芸術。 銀色の遮熱シートのモノはタービンのアクチュエーターでした。 3本で固定されてること確認。 ハーネス固定用のクリップ外しか方はマイナスドライバーですかね。 ...
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某社のS6プラグ交換写真を拝見…リザーバータンク外してない！左バンク。 むしろエンジン付近の補記類を外しているように見える…。 奥側の銀色の遮熱シートかかってる黒いの外すのか…外れるのか…。 また明日見てみよう…。 プラグ交換だけで、どれだけ悩ませてくれるのか…このクルマ
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先日のダイレクトイグニッションの交換と共にプラグ交換もついでにと思い、エンジンルームを眺めながら…。 ○エンジン向かって右(左バンク) リザーバータンクが邪魔。ステーに固定されている箇所、コネクター、上部のパイプ類は外れるのですが、タンク真下に伸びているLLCのパイプあり…LLCの抜いて外 ...
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