<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Ｍ． / エボＶのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/</link><description>元エボＶ乗りです。茂原サーキットメインでエボ２時代に近県のサーキットも走りました。よろしくお願いします。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 11:15:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Ｍ． / エボＶのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/</link></image><item><title>考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/45811321/</link><description><![CDATA[まだ先日のアタックの余韻が残りつつ
茂原の考察
２と裏のヘアピンの進入のヒール＆トゥがなかなか決まらなかった

時間かかった感があるので、スムーズに短く
出来たら、ブレーキの前にハンドル切って少しでも早くインに向ける方向で
ヘリもインに向けてからブレーキするのを試してみる

1コーナーはびびってブレ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jan 2022 06:51:40 +0900</pubDate></item><item><title>あと計測機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/45808684/</link><description><![CDATA[あといつから計測機器がドアの内
ポケットに固定になったのでしょうか?

以前はフロントフェンダーあたりに台座をテープとめして、ピンで本体固定だったのですが、台座無いので、回りの車見たら、誰も付けて無い?

オフィシャルに聞いたら、ドアの内ポケット固定とのこと
どうりで誰も付けて無いように見えた訳でし ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jan 2022 22:33:55 +0900</pubDate></item><item><title>ペガサス走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/45808332/</link><description><![CDATA[ペガサス走行会に午後から参加させてもらいました
午前中は荷物下ろしがあったのでちょうど良かったです!
ヘルメット等用意して茂原到着12:45くらいでこれまたちょうど良い感じでした
フロントRE71RS履いて、とりあえず冷間2.5でコースイン
軽自動車初アタック1ヒート目はとにかく怖かったです!!!
 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jan 2022 20:52:42 +0900</pubDate></item><item><title>アルトワークス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/45796075/</link><description><![CDATA[アルトワークス
ＦＦ
茂原ツインで軽自動車アタックしてみたいです!

とりあえずフロントにＢＳ
ポテンザRE71-RS
１６５-６０R１３

珍しく新品タイヤ買いました
安いです
助かります

考えているのは必要に応じて
デフと車高調と
それとシートくらい
あとついでにバネでアクチュエーター強化出来 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jan 2022 00:50:58 +0900</pubDate></item><item><title>人生３枚目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/45555769/</link><description><![CDATA[季節の変わり目みたいです

世間的にも最近事故多く感じます
自分もそのうちの一人ですが（汗）

写真のステッカーは15,000円です

人生3枚目になります

駅近くの商業ビルの前の交差点付近にて30分車から離れてはいけないですね（泣）

先日はお客さん宅の洗面化粧台の脱着で鏡を破損
季節の変わり目 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Oct 2021 21:58:42 +0900</pubDate></item><item><title>新しいサンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/45555741/</link><description><![CDATA[そろそろ乗り換えにと用意してあったほぼ同型のサンバーバン
ＴＶ-1
カマホリ号がTV-2だったから、一つ前の型ですが、個人的にはほぼ一緒な感覚です
ちなみに距離74000km
結構、若い?エンジンです
いや、かなり！若い元気なエンジンです

ちなみにTVや荷物積み替えに丸一日かかりました
スモーク貼 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Oct 2021 21:47:45 +0900</pubDate></item><item><title>人生初の……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/45555677/</link><description><![CDATA[人生初です（泣）
やらかしました
0︰100のオカマ事故です（泣）
高速道路で現場へ向かう途中、事故渋滞という電光掲示板表示を確認して後に、前の４tロングが進んだから、渋滞抜けたのか?事故渋滞は反対車線だったかな?と思ってアクセル踏んだ直後、ふと気づいたら、前の4tロングが動いてない…

慌ててブレ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Oct 2021 21:24:23 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/45451243/</link><description><![CDATA[お久しぶりです
最近は専らこちらのサンバーバンが仕事車両になってます
こちらが&#215;４台目のサンバーになります
見た目は好みが分かれるとこかと思いますが、
スバリストではありませんが、しばらくは他メーカーの軽バンには行けなそうです!

スポーツタイプとしての保有は90クレスタのみで ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Sep 2021 21:11:08 +0900</pubDate></item><item><title>ニューサンバー号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/42541904/</link><description><![CDATA[昼間に撮影してみました

11万2,400km

調子いいです

最近までくたびれたスカスカのエンジンだったので、低速トルクあるし、エンジン軽く感じます

...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2019 16:32:00 +0900</pubDate></item><item><title>作業バンについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/42522199/</link><description><![CDATA[今回のサンバーバンは約14か月で走行27,000km

1か月で約2,000kmの計算です

5MTで平均燃費で13km／L、
1日平均約75km走行として、
レギュラー&#215;130円／Lとして、
ガソリン1日平均約750円　

これが7～8km／Lのガソリンのハイエースにし ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2019 23:00:55 +0900</pubDate></item><item><title>白サンバーバン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/42521288/</link><description><![CDATA[今度また昼間に撮影します]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2019 20:53:41 +0900</pubDate></item><item><title>サンバー写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/42521252/</link><description><![CDATA[事故後











]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2019 20:49:44 +0900</pubDate></item><item><title>また新たにサンバーバンで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/42521214/</link><description><![CDATA[また新たにサンバーバンです　

今度は白になりました]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2019 20:44:51 +0900</pubDate></item><item><title>サンバー凍結で廃車に😅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/42521103/</link><description><![CDATA[2/1の残雪&amp;凍結路面で、抜け道の左カーブにさしかかった場所で、目の前にスピンしてほぼ横向きでFitが…　

スタッドレスとリアはMUD&amp;snowタイヤでも止まれません。コーナーの進入ブレーキ始めてましたが、カーブ手前で止まるようなブレーキではなく😢、ただ相手も凍結路面でのスリ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2019 20:30:12 +0900</pubDate></item><item><title>ついに売却</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/42132039/</link><description><![CDATA[

先日、ランエボを畑に置いてた叔父さん宅の改修仕事のついでに、そろそろ片付けてよ
と言われ、仕事の合間にエンジンをかけようとバッテリーを交換してセルを回せど回せどかからず、ワイパーに挟んであった買い取り業者に電話したところ、その日のうちにすぐにきて、早速下取り交渉となりました😢
ここ2～ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Nov 2018 18:32:01 +0900</pubDate></item><item><title>90ｸﾚｽﾀツアラーV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/42186090/</link><description><![CDATA[
90ｸﾚｽﾀ買い戻してきました

長期保管の際はガソリン満タン入れとかないとダメなことを今更ながらに思い知らされました⤵
タンク内錆び錆びで燃料ポンプもご臨終でした😢
タンク内も古くなった灯油みたいな匂いのする錆び色に染まった劣化ガソリンにも関わらず、燃料ポンプ交換したら、すぐにかかり ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Nov 2018 07:56:22 +0900</pubDate></item><item><title>記念画像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/42132052/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Thu, 01 Nov 2018 15:25:37 +0900</pubDate></item><item><title>ついに売却</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/42131865/</link><description><![CDATA[久しぶりのログインにID確認したり、かなり手間とりました

先日、ついにエンジンかからくなっていたランサーエボリューションＶを売却しました

...]]></description><pubDate>Thu, 01 Nov 2018 14:45:08 +0900</pubDate></item><item><title>初ダートラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/33040162/</link><description><![CDATA[2014年5/4

初のダートラ参戦 


借り物のAE86改 1300ターボ 
車を壊さなかったのは幸いでしたが、
FRクラス9人中ブッチギリの9位でした(汗)
でも楽しめました。

ちなみに、FRクラス最速はブッチギリで
AZ-1

2位はAW11 

3位は借り物 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2014 00:09:54 +0900</pubDate></item><item><title>本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/32770335/</link><description><![CDATA[2014年4月 

本庄サーキット 

白エボRS 

前後 ﾍﾞﾝﾀｽTD
255 Sタイヤ  

ﾌﾞｰｽﾄ 1.38k 

42秒836 

...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2014 16:59:47 +0900</pubDate></item><item><title>茂原マスターズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/32596628/</link><description><![CDATA[2014年3月 

茂原マスターズ 

エボ5 RS 
TOMEIﾀｰﾋﾞﾝ 推定350ps 
車高調 
補強バー 
推定車重  1200kgくらい
フロント ﾍﾘｶﾙLSD 
リア おそらく純正機械式LSD 

前後 255/17 ベンタスSﾀｲﾔ 

47秒85 
 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2014 20:45:38 +0900</pubDate></item><item><title>本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/30325200/</link><description><![CDATA[2010年5月 

本庄サーキット 

45秒7 

エボ2 前後1.5wayLSD プチ軽量化、吸排気、車高調

225/45/16 中古S

...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2013 03:00:28 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツランド山梨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/30325189/</link><description><![CDATA[2009年4月 

SLY スポーツランド山梨に誘われて行きました。
エボ2 吸排気、車高調 デフノーマル 
225/45/16 中古S 

40秒945 

ラジアルクラスは38とか39秒だったと思いますが、その月はSタイヤアタックの人が少なかったみたいで、Sタイヤクラスの月間チャ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2013 02:55:15 +0900</pubDate></item><item><title>マシュ－君の日記 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/30325147/</link><description><![CDATA[全く車とは関係ありませんが、たまには、ちょっとかわった視点と感謝の念にひたってみました。
ちょっとのアルコールとｴﾝﾔの音楽の影響もあるみたいですが 

2013年5月のマシュ－君の日記をネットで読みました。
地球とすべての存在に感謝
...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2013 02:37:04 +0900</pubDate></item><item><title>茂原サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/30309582/</link><description><![CDATA[2010年11月

エボ2 RS 

吸排気、車高調整、フロント1.5way機械式LSD、ブースト0.85 

フロント225/45/16 中古S 
リア 225/50/15 中古S 

49秒447 

...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2013 00:50:18 +0900</pubDate></item><item><title>インテグラR (続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/30307720/</link><description><![CDATA[おかげで良い走り込みになってしまい、タイヤの外径や偏平率も含め、いい感じに。 
タイムも1年で2秒縮められました。
中でも良かったのが、ホンダ車の走行会に参加したのですが、同じDC2インテグラtypeRがいっぱいで前も後ろも同車種ばかり。しかも、チューニング度合いも似たり寄ったりで、前の車と各コ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jun 2013 22:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>DC2インテグラtypeR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/30299306/</link><description><![CDATA[初めて買ったFF車 


茂原はｼﾞﾑｶｰﾅﾁｯｸなコース特性もあり、ホンダFF勢が速いです 
タイムの速さをスペックや馬力とタイヤの太さによるものだと思っていた頃。300馬力の車がシビックと直線で同じくらいのの加速しかしなかった時には、ちょっとショッキングな気持ちがしました。ちょうどその頃 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2013 21:36:15 +0900</pubDate></item><item><title>ちなみにHV走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/30284709/</link><description><![CDATA[もう3年前ですが、
15分のみの収録で、HV Vol.105でプロのお二方は茂原を走り込んだアマチュアのトップクラスに惨敗 

初めて乗る読者のマシンで更にめったに走らないであろう、全長1200mくらいのコースで実質３周のみのアタックでは残念ながら瀅 
企画として成立するのか？いらぬ心配？し ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2013 03:30:20 +0900</pubDate></item><item><title>ホットバージョン走行会 茂原</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/30284654/</link><description><![CDATA[2010年4月 
ホットバージョン走行会
in茂原サーキット 

土屋さんと織戸さんが読者のEFシビックとNAスープラでマイカーチャレンジする企画に走行会として当日エボ２で参加しました。 

ドリフト枠のある走行会となった為、いつもながらに自己ベストの0.5秒落ちでしたが、写真のサインの ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2013 02:48:44 +0900</pubDate></item><item><title>ちなみに筑波2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/30284322/</link><description><![CDATA[懐かしさついでに 



初めて茂原サーキットで車を走らせたのもこいつでした。 
筑波2000も2005年初アタック
1分09秒929 

ギリギリ10秒切りしました・
コンピューターATノーマルのままのMT載せ替えだった為、バックストレートで純正のスピードリミッターに邪魔されたり ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2013 01:10:09 +0900</pubDate></item><item><title>ナンチャッテですが・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/30284129/</link><description><![CDATA[懐かしの90のリアスライド？ 
本人的には目一杯頑張ってましたが、迫力不足ですね・ 
確か？2005年頃、7～8年前の写真になります...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2013 00:44:37 +0900</pubDate></item><item><title>90マーク2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/30283962/</link><description><![CDATA[懐かしの90マーク2 

10年前に購入したMT載せ替えの2.5ツインターボ 
いい相棒でした 
掃除してたら古いデジカメのメディアの中に画像が残ってました。
懐かしくて、涙出そうでした・ 
画像をプリントアウトして、ついでに携帯に転送 しました...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2013 00:27:26 +0900</pubDate></item><item><title>筑波2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/30274211/</link><description><![CDATA[筑波2000 
2011年2月 

ランサーエボＶGSR 
Ｆ.Ｒ共に225/45/17RE01R
1分08秒085 


2010年12月 
ランサーエボ２RS 
車高調.吸排気.ブースト0.9
Ｆ.Ｒ共に225/45/16の中古S 
1分08秒573 

...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2013 12:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/30271113/</link><description><![CDATA[2012年12月 

袖ヶ浦サーキット 

225/45/17 RE01R 
1分20秒台 

255/40/17  Ｆ048 Ｒ595RSR 
1分18秒5...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2013 00:19:19 +0900</pubDate></item><item><title>筑波2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1693698/blog/30270650/</link><description><![CDATA[2011年2月 

エボＶGSR筑波2000初アタック

F.R共に225/45/17  RE01R 
1分08秒085  

写真は袖ヶ浦の時に撮影したものになります...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 23:41:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>