Shintaのブログ一覧

家に帰ったらカタログが届いてました。
5ドアハッチは好き嫌いがあると思いますが、僕は大好きです！！

308PS/6400RPMに最大トルクは43kg･m/4400RPM。
2400RPMで最大トルクの9割が出ているそうですが、ランサーと比べてどうなんでしょう？

ただ、豪華仕様なので重過ぎますよね。。。
1470kgもあります。

軽量モデルは何キロで出してくるんでしょうか。。。

繰り上げで西フェス出場することになりました！
バンザイ！！

ミドルシリーズ最終戦は18日、西フェスは23～25日で11月後半はジムカーナ三昧です。

ところで…
会社の部署が閉鎖になり、車を触れる環境が無くなっちゃいました。
車ベッタリの仕事だったので、車命？の僕としては精神的に結構辛いですわ…
今の部署は車とまったく関係ありません。


写真は撤去される2柱リフト…

なおきちさんが、近畿ジムカーナミドルシリーズ、シリーズチャンピオン取ってくれました。

数年前、公式戦に出られない車(レガシィね)でジムカーナ練習会に参加していた時、足だけ変えたGDBを速くはしらせていたのが、なおきちさん。

しっかり車を造って公式戦に出れば、ミドルチャンピオン取れるんじゃないかな？
と思ったのが第一印象。
そしてまた、ご自身で練習会を開催しており練習量は非常に多い。

本人は公式戦をあまり意識していない感じでしたが、スペCに乗り換えたりしていたので
『フロントデフ組みましょかぁ？』なんて言いながら公式戦の世界に引きずり込んだ？訳です。
僕自身も公式戦は初めてで、プライベートで車を触ってきた技術が公式戦でどのぐらい通用するかも試したかった訳です。
まあ、ミドルレベルならたいした技術は要らないんですけれどね。
けれども本来工賃などで必要な額が、タイヤ代練習代に出来ることを考えれば貢献出来たかなと思ってます。
※工賃タダとは言え、僕はなおきちさん主催の練習会で走らせてもらったり、会社帰りに遊びにいって食事を頂いたり、今年はＷエントリーさせてもらったりして、工賃分は頂いております。

最終戦はシングルでエントリーさせてもらえるので、頑張って一番目指したいと思います。


そうそう、来年はＢ車両規定って言って、オーバーフェンダーは禁止されていますが
それ以外、車検に通れば出られるクラスが新設されます。

レガシィもシリーズを追っかけられるようになりますので来年も楽しみ～♪

遅くなりましたが、２日朝方、友人の車が盗難にあいました。

ランサー　エボ９　堺ナンバー　11-22

白　羽根にスヌーピーのステッカーが目印です。
シャッターガレージから、セキュリティーを縫っての盗難なので、探すの難しいとい思われますが、見かけた方はご一報願えたらありがたいです。