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残り３０分位から、タイヤが駄目になり剥離してしまいましたが、総合９位/２２台中で終わることが出来ました。

2日連続走りましたが、久しぶりに楽しかったですね～

静か過ぎて、ピットレーンに入ってきても誰も気付きません。

今日はユーロカップ３時間耐久。
良い天気です！

名阪Ｃコースで練習会です。
Ｚ１☆初名阪。
やはり今までの感覚で走ると、タイヤ一本分位？ずれてしまいます。
タイムはＳタイヤと比べて二秒落ち位でしょうか。

タイヤが変わるとこんなに違うんですね。
難しいです。

というわけで、追加のリザルトはこちらから。
http://teamdcup.blog8.fc2.com/

Ｓタイヤの時は久保選手の１秒落ちぐらいだったので、３秒差でタイヤの差は２秒ぐらいかなと。

レガシィの集まりに参加しました。
皆様、ありがとうございました。

過去のＢＣＢＦの集まりは走り系＆モアパワー系？が多かったのですが、今回はオリジナル保存という傾向でした。

２０年もたてば非常に価値あることだなと思います。

１０年前はエンジンミッション系に関してはＧＣ前期のパーツでポン付けリフレッシュというのが多かったですが、いまやＧＣ前期も旧い部類に入っちゃうんですよね。

ＧＣ後期～ＧＲＢの部品をつけるのは、ある程度の知識が必要なんですが、上手いこと流用して維持してもらいたいですね～。

ちなみに帰りは奈良県某所の友人の工場でＧＣ８のミッション交換お手伝い。
設備があるので楽チンでした。