<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>紅い狼 / 紅い狼のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/</link><description>紅い狼です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 11:28:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>紅い狼 / 紅い狼のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/</link></image><item><title>リッター５キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/44635848/</link><description><![CDATA[ここ半年エンジンはかけるけど、ほとんど走らせてませんでした。ガソリン満タンにして計算するとリッター５キロ。なんかの間違いだろうと５０キロ走って満タンにすると１０リッター入りました。
漏れてる？いやそんなことはない。オーバーフローでシリンダーに流れ込んでる？それもない。プラグを見ると真っ黒どころか、 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2020 20:37:30 +0900</pubDate></item><item><title>リアディフューザー修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/44535143/</link><description><![CDATA[
市販のカーボン板を貼り直してクリアを吹いたら、全然食いつきません。ガムテで全部剥がしました。ミッチャクロンすればよかったのかも。

もう吹きなおすのも面倒なので取り付けました。前回水平部分は3ｍｍ厚でしたが、5ｍｍまで厚くしました。そのせいか以前よりしっかり感があります。

以前はかなり ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2020 17:07:45 +0900</pubDate></item><item><title>リアディフューザー修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/44449488/</link><description><![CDATA[アルミ板にほんとのカーボンクロスを貼って作ったのですが、キワが剥がれてきてしまいました。ポリ樹脂じゃ、アルミには、くいつき悪かったようです。


もう反って来てるので、剥がしました。すんなり剥がれました。厚みも、もっとあれば良かったのかも。再利用は不可です。
...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2020 19:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>高級オイルフィルター　K&amp;amp;P</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/44174748/</link><description><![CDATA[皆さんお元気ですか。
仕事が忙しかったりノートPCが飛んだりして、ずいぶんとさぼってしまいました。
コロナに関しては無問題です。が夏の埼玉自動車大学校のイベントは中止です。

ブログはオーバーヒートのとこで切れてますね。結局ヘッドガスケット抜けでエンジン開けることに。詳しくはさておき、車いじ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2020 15:07:17 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーヒート＆コーヒー牛乳</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/42764352/</link><description><![CDATA[気候も良くなってNSさんに遊びに行った帰り、家まで5分というところで、水温計が130度振り切ってるのを発見。
すぐ止めて手動スイッチで伝道ファンを回しましたが、手遅れ。水蒸気吹きました。２００ｍ先にコンビニがあったので冷たい水を2L買って入れました。あっという間に70度まで下がりました。で、無事帰 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2019 19:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>NYMファイナル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/42451930/</link><description><![CDATA[旧車天国に続いて、ニューイヤーミーティングも一度終止符を打つそうです。ちなみに旧車天国が3月末にやるというのも無くなったそうです。警察の指導だとか。
さてさてファイナルということでしたが、閑散がひどい。お客さんは来てるようですが、出展者がクラブも個人出展もスワップミートも目に見えて少ない。スカスカ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2019 21:57:34 +0900</pubDate></item><item><title>旧車天国inお台場ファイナル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/42200008/</link><description><![CDATA[2020によりお台場の会場が、もうなくなるということでファイナルとのうわさでしたが、なんだか3月末にまたやるそうです。セミファイナルて事ですね。

いやぁ盛況ですね。ヨーロッパもズラリと壮観です。



今回は特撮特集です。








...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2018 21:44:53 +0900</pubDate></item><item><title>クラシッカーフェスin北本＆幸手2018</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/42173996/</link><description><![CDATA[土曜は北本。日曜は幸手と連ちゃん参加です。連日５時起きは疲れました。天気も良すぎで暑すぎ。

野球場の芝生に展示はいいですね。

ヨーロッパ１台だけ。ディノの隣とは。ディノのちゃんと開く三角窓がうらやましい。

2000ＧＴもすばらしい。


幸手はヨーロッパ１台欠席で２台だけ。 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2018 21:45:17 +0900</pubDate></item><item><title>クラシッカーフェスinところざわ2018</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/42104938/</link><description><![CDATA[第22回ということで。てことは22年ですね。第１回から出てます。まぁ、皆勤賞ではありませんが。
しかし、暑かった。

アメ車が多くなりましたね。

マル２ターボ。リベット留めのオバフェンがワイルドです。もう１台は一体型のオバフェンなんですね。

９４４のレーシングカーとは珍しい。
. ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Oct 2018 22:08:33 +0900</pubDate></item><item><title>オイルこうかーん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/41833121/</link><description><![CDATA[前回交換から、ちょっと間が空いてしまいました。
カストロールＲＳが、なんだか置いてないなぁと思ってたらパッケージが変わった？もしくは後継機か。
ホムセンで、それに気ずいて2980円だったのでゲットしました。

ドレンボルトのパッキンはオイル交換の都度変えるもんだといわれてますが、5年以上はそ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Aug 2018 21:35:58 +0900</pubDate></item><item><title>京商1/18ヨーロッパ　オールペンその4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/41713844/</link><description><![CDATA[やっと完成です。クリアを厚吹きしすぎて完全硬化に、かなり時間がかかって組み立てができなかったんで。

ＬＯＴＵＳの文字は、カッティングシートから手切りしました。2ｍｍ角の文字です。Ｓなんかひどいもんです。

電飾はトランクに電池を仕込んでます。



...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jul 2018 21:16:44 +0900</pubDate></item><item><title>京商1/18ヨーロッパ　オールペンその3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/41555006/</link><description><![CDATA[カッティングシートを1ｍｍ幅で切り出して、張りました。実車同様、ヨレないように長い距離を引っ張って１発で位置きめして張ります。

１ｍｍはオーバースケールで太い感じですが、メリハリつくので良しとしましょう。

クリアを吹いて乾燥中です。

...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2018 18:15:35 +0900</pubDate></item><item><title>京商1/18ヨーロッパ　オールペンその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/41532476/</link><description><![CDATA[オールペン中。

ウイングも作りました。
...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2018 19:30:10 +0900</pubDate></item><item><title>セル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/41531195/</link><description><![CDATA[といってもスクーターのセルです。
２ヶ月ほど前にＡＣデルコ（ヨーロッパの電装でも有名）の格安バッテリーにしたのに、セルがうんともすんともいわなくなりました。走行しても症状は変わらず。レギュレータがイカれたかと思い電圧をはかるも、問題なし。
こりゃセルだろうと交換することに。

国産純正セルは ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2018 15:48:36 +0900</pubDate></item><item><title>京商1/18ヨーロッパ　オールペン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/41504176/</link><description><![CDATA[グリーンのヨーロッパのジャンク品が安く手に入ったのでオールペンします。

まずは分解。ボディ、シャシーはボルトで留まってるので簡単ですが、そのほかは接着です。これが結構べったり接着されてるので、破損覚悟で強引にはがしました。

電飾も仕込みます。

サフまで吹きました。
...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2018 16:08:12 +0900</pubDate></item><item><title>セル再修理と取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/41504151/</link><description><![CDATA[去年の秋だったか、フルオーバーホールしたんですが、ピニオンの飛び出し不良が再発して修理出して戻ってきたので取り付けます。

ジャッキアップせずに所要時間20分で付けました。もう慣れてますんで。



まぁ、とりあえず問題なくセルは周りました。...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2018 16:02:16 +0900</pubDate></item><item><title>レインガード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/41446557/</link><description><![CDATA[レインガードとは言ってもフロントガラスに塗るものではありません。
イベント展示などで突然の雨が降ってきたときのエンジンフードの網の雨対策グッズです。まぁ、人がやってたのパクりですが。

用意するのは１００均文房具コーナーで売ってるＡ４のマグネットシートです。色は3色くらいあったかな。ボディカラ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2018 17:12:57 +0900</pubDate></item><item><title>リモコン　ヨーロッパ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/41254640/</link><description><![CDATA[イベントの出店で結構安かったので衝動買いしちゃいました。こんなのがあったとは、まったく知りませんでした。相当古いのでは。
1/24くらいですかね。メイドインホンコンです。


リアフードが開きます。でもなぜかクリアブルーです。

モーターは動いたのですが、タイヤがカラ回りして走りません。 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Mar 2018 20:23:41 +0900</pubDate></item><item><title>FIAMM　エアホーン修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/41170836/</link><description><![CDATA[

チェーンルブは完全に失敗でした。パーツクリーナーで洗い流して、普通のシリコンオイルスプレーしました。ついでにラッパの中にも吹いておきました。


直りましたね。年１回はオイルをさしましょう。チューブを外して、穴から注入してやればＯＫです。しかしコンプレッサーのモーター音がでかい。...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2018 14:57:00 +0900</pubDate></item><item><title>FIAMM　エアホーン修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/41149983/</link><description><![CDATA[エアホーンの鳴りが弱くなってきて、ついに鳴らなくなってしまった。コンプレッサーは、勢いよくカラ周りしてます。

ふたを開けてみると至極単純な構造です。３枚の羽は隙間にはまってるだけです。遠心力で飛び出して空気を圧縮するようです。内壁がずいぶん傷だらけなのが気になりますが。



調べてみ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2018 17:30:35 +0900</pubDate></item><item><title>ニューイヤミーティング2018</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/41034700/</link><description><![CDATA[恒例のＮＹＭにブースを出してきました。しかし、さびれてます。どうしちゃったんでしょう。


Ｈピーさんの参加もないので、ヨーロッパはウチらの３台だけ。なので、そこそこ人だかりがありましたよ。


おでん、生ハムおいしかったです。




...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2018 18:12:40 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトリレー取り付け　完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/41008703/</link><description><![CDATA[試しに左右の配線を繋ぎ変えようとしたところ、ギボシがスポッと取れました。カシメたところから。もしかして、これが原因？カシメ不足の単純な接触不良でした。お騒がせしました。

しかし明るくなったのかな。
...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2018 18:14:23 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトリレー取り付け　その４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/41003701/</link><description><![CDATA[コルゲートチューブで配線の取り回し、固定ができました。ライトリムも磨いて取り付けました。

完成・・・・・？ん、左右で明るさが違うぞ。光軸の関係か。いやいや、明らかに違うでしょ。


タマが悪いのか。Ｈ４バルブを入手するか、左右穂配線を入れ替えて試すか。なんにしても、あのスプリング外すのが ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jan 2018 16:17:10 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトリレー取り付け　その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/40982269/</link><description><![CDATA[リレーから左右ライトにつながる配線の長さがぜんぜん違います。片方は長すぎ、もう片方は短すぎ。どうせ配線加工しないとならないので、切っちゃいます。その余ったので延長してやります。

たいしたサビではないですが、せっかくバラしたので一応塗装しました。

お釜とＨ４を連結するスプリングにえらい手間 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2018 18:13:38 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトリレー取り付け　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/40959156/</link><description><![CDATA[実はヘッドライトを外すのは、初めてです。ヘラとかマイナスドライバーで外すというのは、知ってるのですが、どういう構造でツメがひっかかってるのかわからないので、破壊しないように気を使いました。

ヘラツール持ってないのででかいマイナスドライバーです。結局、下のバネツメがわからず、上のツメを先に外し無 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jan 2018 16:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトリレー取り付けその１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/40948957/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
年末は忙しかったので、年あけて作業開始しました。

まずは、ＢＴから直電の配線を最後部から、フロントまで引っ張ります。３ｍの手持ちの太い配線があったので、通しました。うーん、足りません。あと１ｍ。半端なのがあるのでつなぐか。
仕事場が秋葉原に近いので４ｍ物仕 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2018 15:36:35 +0900</pubDate></item><item><title>旧車天国inお台場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/40732665/</link><description><![CDATA[盛況ですねぇ。ＮＹＭも目じゃない。今回申し込みが、間に合わず、ギャラリーしてきました。

ヨーロッパ、エラン、エスプリでロータス軍団４０台は、いました。
















...]]></description><pubDate>Sun, 19 Nov 2017 16:31:23 +0900</pubDate></item><item><title>クラシックカーフェスin幸手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/40700709/</link><description><![CDATA[連日のイベント参加です。天気良すぎで暑かった。

本日はヨーロッパ２台のみ。赤ウイング付きのかぶりです。朝一は、まじめに縦止めしてましたが、お隣さんが欠席だったので、大胆に斜め止めしちゃいました。

エスプリ１台。知り合いなんですが、なぜかヨーロッパとは、離れ離れに。

昨日のダッジは、 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2017 17:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>クラシックカーフェスin北本</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/40695928/</link><description><![CDATA[今回、初参加です。参加料1000円と激安。中々豪華なお弁当も出るのでコスパ最高です。野球場の芝に展示できるのもグットです。
150台ほどの展示でした。

ヨーロッパは３台でした。超初期の４７ＧＴ。もちろん本物。


４４年たってもフルオリジナルを保ったＳＰ。

ビカビカの2000ＧＴ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Nov 2017 18:44:33 +0900</pubDate></item><item><title>ユニオンジャック　エンブレム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/40670714/</link><description><![CDATA[リアクオーターに定番のステッカーです。リプロ品です。ＮＳさんで発注して作ったそうです。当時物は真鍮板で0.5ｍｍ厚くらいですが、１ｍｍほどありかなり重厚。ステッカーではなく、もはやエンブレムです。
ゆえにちょっとの曲面にも貼れません。アルミ板のリプロ品も見かけますが、アレはちょっと。どう見ても真鍮 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2017 16:45:25 +0900</pubDate></item><item><title>ウルトラ警備隊ヘルメットなんちゃってバージョン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/40545595/</link><description><![CDATA[公認レプリカが、うん十万円とか。
ジェットヘル改です。




...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2017 15:55:35 +0900</pubDate></item><item><title>明るくなるか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/40545582/</link><description><![CDATA[車検でライト暗すぎと指摘されたので、ライトリレーキットをＮＳさんで購入しました。リレーは新品だけど、中古品なので激安です。

フロントに生電がきてれば、ほとんどパン付けだそうです。ほんとに明るくなるかなぁ。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2017 15:51:28 +0900</pubDate></item><item><title>車検完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/40513042/</link><description><![CDATA[１２回目の車検から上がってきました。１３万円ちょいでした。１２回と言うことは１６０万費やしたってことですね。

車検で車重オーバーとか、ブレーキチューンとか取り正されてますが、どうなるんでしょう。

セル不調は、やはり出たそうでとりあえずリレー交換をしました。さてどうなるやら。

この前 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2017 16:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>レプリカマスクその３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/40416606/</link><description><![CDATA[知ってる人は知ってるマニアックヒーロー。怪傑ズバットです。こんな物も複製する人もいるんですね。
仕入れた素材は、ＦＲＰから抜いた素の状態でした。付属パーツは何もなし。この状態では、かぶれません。

半割りして。

Ｚマークは２ｍｍアルミ板から削り出し。

耳のタイマーもアルミ板。４色塗 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2017 19:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>セル取り付けと車検準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/40415031/</link><description><![CDATA[セルのオーバーホールと言うより、フルリビルト状態になりました。ブラシとか接点の交換くらいかと思いましたがシャフトなんかもガタが出てたそうです。
塗装もしてくれたのでほぼ新品状態です。

サクっと取り付けました。早速キーを捻ると、まさかのカッチンカッチンです。え～どゆこと！
バッテリーのターミ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2017 14:11:58 +0900</pubDate></item><item><title>セルモーターオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/40350379/</link><description><![CDATA[10年ぶりくらいに外しました。ピニオンが飛び出さず、頻繁にカッチンカッチン状態が出るようになったので、オーバーホールしてもらいます。もうすぐ車検だし、１０月はイベント目白押しなので。

かなり汚れてます。しかし重いです。


一応洗浄しました。車載してない状態だと問題なさげに飛びだすんです ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2017 17:06:25 +0900</pubDate></item><item><title>真夏のオートジャンボリーin埼玉自動車大学校2日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/40135166/</link><description><![CDATA[今日は事故渋滞もなくすんなり会場に到着。昨日のピーカンに比べれば涼しかったんですが、何度か雨がパラパラと。
そんな予報を聞いてか300台は集まってなかったような感じです。

昨日と同じ角度から。200台くらいでしょうかね。


暑いから窓を全開してますが、パラパラくるとあわてて窓を閉めま ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2017 20:32:11 +0900</pubDate></item><item><title>真夏のオートジャンボリーin埼玉自動車大学校１日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/40128763/</link><description><![CDATA[今日明日とイベントです。今日はプレイベントで参加車両は50台ほど。明日は300台だそうです。
今朝イベントに行くべく、東名川崎から首都高に乗ろうとしたら、なんと用賀で通行止め。全車環八に下ろされました。もうイベントはあきらめるかとも思いましたが、下道でなんとかたどりつきましたよ。まぁ事故だとおもう ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jul 2017 19:02:11 +0900</pubDate></item><item><title>レプリカマスクその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/40059977/</link><description><![CDATA[再来週は真夏のオートジャンボリーです。今年は暑そうです。
バッテリー換えたらなにも問題無しなので、またまたモデラーしてました。

1/1仮面ライダー旧１号です。１０うん年前に製作した物をフルレストアして電飾も仕込みました。

レストア前のヤレたライダーです。ＦＲＰ製なのでマスク本体は変形、 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2017 11:16:54 +0900</pubDate></item><item><title>レプリカマスク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/39948379/</link><description><![CDATA[モデラー紅い狼です。ヨーロッパのいじるとこが、もうないんで。

1/1のウルトラセブンマスクを作ってました。

元は、10年近く放置してた大陸製のキットです。

レジン製なのでゆがんでるし、割れやすいのでＦＲＰで補強してます。車いじりのテクを発揮します。

目のパーツが黄ばんで使えな ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jun 2017 17:40:47 +0900</pubDate></item><item><title>ハズレバッテリー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/39919791/</link><description><![CDATA[ここ1ヶ月バッテリー上がりに悩まされてます。去年１２月に変えたばっかりなのに、1週間でカッチン状態です。普通ならハズレを引いたかと思いますが、ちょっと変な事が。

実は、この間の大黒でバッテリー上がりを起こしてました。スモールとか点けけっぱなしでもないのに２時間置いただけで上がってました。まぁ、 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2017 16:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>第三日曜の大黒ＰＡ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/39805830/</link><description><![CDATA[旧車、スーパーカーがこぞって出没するという大黒ＰＡに、初めて潜入しました。昔から有名なんですけどね。
第三京浜都筑から入って、横浜方面に行って山下あたりから湾岸に行くという結構めんどくさいので、行かなかったんですが。でも新しい近道が出来てたんですね。第三京浜港北から分岐して一気にに大黒ＰＡに行ける ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2017 17:32:44 +0900</pubDate></item><item><title>クラシックカーフェスin加須</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/39707676/</link><description><![CDATA[100ｍのこいのぼりのメインイベントの脇でオマケのクラシックカーイベントです。
ヨーロッパは、２台だけ。栃木方面のお仲間です。私は電車で行ってギャラリーしてました。ほんとは展示したいんですが、なにしろ連休初日というのがいけません。普通は１時間半ほどで行けるのですが、渋滞にはまると３～４時間かかった ...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2017 18:17:45 +0900</pubDate></item><item><title>本日のツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/39654560/</link><description><![CDATA[良い天気でしたね。箱根芦ノ湖の山の上まで恒例のツーリングしてきました。珍しくヨーロッパ6台エスプリ１台プラスＳ
660１台集まりましたよ。

去年は、私のヨーロッパが炎上するという事件がありましたが、今回は全車無事帰ってこれました。



...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2017 18:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ2000ＧＴ製作９完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/39587671/</link><description><![CDATA[後は、ミラーとかワイパーとか、ナンバーなんかの小物を付けて完成です。バリアスコートを掛けてビカビカです。
勢いで、２０００ＧＴ買っちゃったけど、やっぱり１０万円は高いですね。出来上がっちゃうと冷静に考えちゃいます。でもカウンタックＬＰ500が欲しいなと思う今日この頃です。


...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2017 22:00:08 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ2000ＧＴ製作８</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/39563608/</link><description><![CDATA[ボディ、シャシーをついに合体。ドアやボンネットが浮く事もなく問題なし。が、どうも車高が高い。結構な重量ですが、サススプリングが強力なようです。
サスはデフォで組み立てられていて、なぜか分解ができません。しょうがないので、強引にスプリングを1巻き半カットしてみました。良い感じに下がりました。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Apr 2017 21:39:01 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ2000ＧＴ製作７</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/39544703/</link><description><![CDATA[研ぎも出来たので、組み立て開始です。が、早速トラブルが。
手始めに、フロントガラスを付けた所、ガラス下部に1ｍｍくらいの隙間が出てしまいました。ヨーロッパみたいに雨漏りしちゃうじゃん。模型だからいいか。いやいや、やはり処理しないと。

そこで、ヨーロッパで余ってたシリコンシーラントがありました ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Apr 2017 14:52:42 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ2000ＧＴ製作６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/39511018/</link><description><![CDATA[研ぎ出しました。そこそこ鏡面に仕上がって一安心。
１５００番と２０００番で研いでコンパウンドで磨きました。コンパウンドは実車用の細目。でも、それだと模型には、荒いとか。タミヤとかの極細目がいいらしい。買ってくるか。

研ぎ出しは、苦手なんですけど、プラモみたいにヤワくないので、ガシガシ磨けるの ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2017 19:34:31 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ2000ＧＴ製作５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/39485684/</link><description><![CDATA[電飾も仕込めたので、当初の予定通りオールペンをしました。色はトヨタ2000ＧＴなんでトヨタスーパーレッドを選定。
一部黒塗装されてるので、マスキングします。そして全体をペーパーで足付けしました。1/10なんで結構時間がかかりました。

サフェを吹いて、スーパーレッドを吹きました。１缶で足りるか ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2017 17:27:53 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ2000ＧＴ製作4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1694586/blog/39437439/</link><description><![CDATA[
LEDによる電飾、ハーネス完成です。ヘッドライトとフォグランプ、ブレーキとバックランプ計8個。16本の配線を這いまわせるのか。大変だなと思ってたら、ふと思いつきました。金属ボディなんだから、実車同様のボディアースにすれば、簡単だろうと。結果うまいこといきましたよ。

フォグとテールランプは、 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2017 14:44:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>