クルマレビュー一覧

見た目の如くスマートな動きで足代わりとして買った割にはそこそこ気に入ってる。 OEMなんでその辺りの弄り方も考えたが、現状何かしようとおもわず、する必要にも迫られない。

N60W系ЯVRは2台目だが、この車に惚れ込んだら他の車に満足が出来ない。 それぐらい唯我独尊な存在。 前にも書いたがこの車が新車で買えなくなって久しいところに年ごと歯がゆさが募ってゆく。 そこそこチョコマカして時々500km単位で遠乗りでき(特にココ!)て、家族の野暮用にも付き合うには申し分な ...

　思い出含みで「イイ車」の基準になった機種。 　車の楽しみはみんなこの車が教えてくれた。 　三菱にはもう一度この車を作り直すような仕切り直しが欲しい。 　社史まで含めてメモリアルカーになるとは思わなかった。 (ホント今の理不尽なほどの三菱の凋落は耐えがたい)

　仕事のお預かりで一度乗っただけだが、その短い間に車に対する意識が天変地異(^_^;)したほど。 　かなり評価がぶれてるが「機械」という観点からは最強。 　むしろ二輪に近い観点が必要かも。

とにかくツーリング向けの走りを求める人にはお勧め。 三菱車特有の堅牢さもあってけっこう無茶が利く。 ソレを醒ませて余りあるデザイン･･････ エボスタイルにすると意外に金が掛かるだけでなく重量増もバカにならないのでそこまでしたい人にはエボで行って。