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イイね!
2016年04月04日

ひとつのきっかけが



おはようございます

天候不順で
桜が散ってしまうのではないかと
心配でならない つあらー です
( ;´Д`)






昨日
仕事の打ち合わせに行く途中

この時期
いつも満車になっている公園の駐車場が
がら空きになっているのを発見!

ちょうど
桜をバックに撮影できる場所なのに
今まで停めることができずにいたので

” これはチャンス だ! と言わんばかりに
愛機を潜り込ませて撮影してきました!
ヾ(@⌒ー⌒@)ノ




これで
2016 桜コラボ は完遂ですね(笑)
(^_^v)♪











そして
先日 取り付けた
タワーバーの効果が絶大だったため
フロントだけでなく
リヤも補強したくなり






トランクバー なるものを
中古のTOM's 製(絶版) や
みん友 さんから教えていただいた
ヤフオク品 で検討していたのですが

愛機は
エアピュリファイア 付きだったため
かなり難しいということがわかりました










そこで
他に方法はないか と模索していると










いま注目されている
” リジットカラー というものに
辿り着きました
( メインフレーム & サブフレーム 用 )






これは
剛性アップを謳っていて
デメリットも散々言われている
商品なのですが


ショップ さんに相談したところ
効果はあるらしく

デメリットは
サスペンション などで
バランスを取りながら調整して
克服しようということで
採用決定と相成りました !
o(`ω´ )o

ドリ車ではなく
あくまで ラグジュアリースポーツ を
目指しているので
コレはこれで面白いかなと思います
♪( ´▽`)







愛機が
剛性感のある BMW のような乗り味に
なってくれるといいですね
( NAなので パワーはありませんが 笑 )


装着後のレビュー が楽しみです!
(((o(*゚▽゚*)o)))

















それにしても
たったひとつのパーツ から
ここまで話が進むとは思いませんでした

いやー
剛性って奥が深いですねー (笑)
( ̄▽ ̄)







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Posted at 2016/04/05 07:16:42

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この記事へのコメント

2016/04/05 10:55:11
おはようございます🙋(^^)/。⛅





ン!?、ターボ付きの1JZ-GTE 喚装はまだですか?(笑)

ンまァ、此れにてトラクション性能は上がるでしょう。トムス製の燃料タンクの後ろに入れるトランクバー、またはブレース(!?) 私前の愛車90マに付けてましたね。
 此れ、結構効きますョねェ。効果は、判りやすい位。下側に入れるメンバーブレースと共に入れたらバッチリ。ただし、下側のはマフラーの形状により干渉して仕舞うのがたまにキズでしたが,,,,,,。















コメントへの返答
2016/04/05 11:47:21
こんにちは

愛機には S/C の野望がありますので
1JZ-GTE は 2号機にということで. . .
( あ、爆弾発言 笑 )

剛性アップの効果があることは
みん友 さんたちの レビュー から
よく伝わっていましたが

ガチガチに固くするのは
目指すものとちょっと違うかなと思い
プロの方々と話し合ってから
採用に至りました

批判レビューもある商品ですが
ほぼ対策できるものですし
( 体感できないというのは個人差なので . . . )
軽四のオーナーからも
直接 好印象の感想をいただいているので
心配はしていませんね
( ̄▽ ̄)

しなやかさを 秘めながら
安定した走りができれば最高ですね ♪
(((o(*゚▽゚*)o)))


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