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「来年中にはタイヤを換えた方がいいですよ」

年末の１ヶ月点検のとき、ディーラーに言われました。

買う前ならまだしも、買ってからそんなこと言われても。

まあ、気がつかなかった私も悪いんだけど。



で、あわててタイヤを見ると、サイズは175/65 R15です。

ブランドは、ピレリP３０００。

「さすがMINI、いいタイヤはいてるなあ」と感心して

ネットで調べてみると、P３０００は最廉価版で

その評価は・・・。(>_<)



気を取り直して、近くのタイヤ屋さん回りを始めました。

車に乗っていくと「すぐ換えた方がいいですよ」なんて

言われそうなので、ランニングのついでに寄るという

方法をとりました。



その結果が以下。

ブリヂストン　ECOPIA PZ-XC　60,000円

ヨコハマ　　　Blue Earth-A 5,1000円

ダンロップ　　LeMans04　　　49,000円

いずれも４本分。工賃、廃タイヤ処理費をふくみます。



費用面でブリヂストンは除外。

ヨコハマBlue Earth-AかダンロップLeMans04

どちらかに決めようと、例によってネットで検索。



価格ドットコムのレビューは、正直言って参考になりませんね。

非常に専門的な立場から論ずる人か

「このブランド大好き」というマニアのどちらかで

私のような一般ピーポーには理解できませぬ。



結局、安い方のダンロップLeMans04をネットで購入し、

近くのガソリンスタンドでつけてもらうことにしました。

この方法がいちばん安い！！！



タイヤはスタイルマーケットという店で29,800円。（送料含）

これをスタンド指定で送ってもらい、明くる日に取り付け。

廃タイヤ処理費を含めた工賃が、9,660円でしたので、

ざっと総費用は４万円というところです。

いちばん安いタイヤ屋さんの値段より１万円ちかくの安くすみ、

ネットのありがたさが身にしみました。

交換後の写真が下です。







交換後の感想は、下のとおり。

ハンドリング、グリップ・・・よく分からない

静粛性・・・よく分からない

乗り心地・・・よく分からない

燃費・・・よく分からない

換えなくても良かったかも。(^_^;

MINI　ONE　SEVENは、とても快適に走っています。

後ろの席が狭い、乗り心地が悪い　などと家人は言いますが

そんなことは気にしません。（笑）



ただ、私が気になる欠点の１つにオーディオがあります。

これまで私は、上海問屋 DN-YPHO-FM02(FM Transmitter) を

iPhone（使わなくなった3GS）につけて使っていました。

４９９円ながら、なかなかの優れもので、

上等な耳を持っていない私には、充分満足できるものでした。

ただ、FMトランスミッターは、どうしても雑音が入ります。

数日に１回くらいの頻度なので許容範囲ですが、

カレン・スーザのセクシーな歌声に雑音がかぶさると

いくら寛容な私（？）であっても、ガマンできません。



で、ディーラー（トヨタ系の中古外車専門店）に相談しました。

が、MINIを専門としているわけではないので知識がありません。

やっと探してきたのが、BMW純正のAUXコード５万円也！！



こりゃあいくらなんでも高すぎます！！！

そこで、ネットを駆使して私自身がAUXのパーツを探しました。



ありましたねえ、individualという店に。

AUXコネクター　mini-65120308752　 12,900円

0.8m AUXケーブル　mini-61122153331 2,780円

計15,680円　です。これならOK！！



AUXというのは、外部入力のことで、

早い話がカーステレオとiPhoneを接続するパーツです。



これを購入して、ディーラーで取り付けをお願いしました。

もちろん、事前に部品の情報を提供して

取り付けが可能かどうか相談しましたよ。



代車の関係で、取り付けまで少し日があります。

そこで思いついたのが、音楽を聴きながら

iPhoneの充電ができないかということです。



これもネットで見つけました。

"Hanwha USB 2ポート搭載 USBカーチャージャー
UMA-2USBCA21"　　Automotive; ￥ 549

"iPad/iPhone/iPod用 Dockケーブル
2-in-1 USB+AUX車載用オーディオケーブル 1.2ｍ ブラック"
エレクトロニクス; ￥ 520


上は、シガーソケットに挿してUSB接続で充電するパーツ。

下は、１本でiPhoneからAUXと充電を同時に行う２またコード。



ディーラーでの工事代金は5250円。

総費用はざっと22,000円というところです。



完成写真をお目にかけましょう。



iPhoneから出ている２またコードの一方は、

写真の中央に見える充電用ソケットに接続され、もう一方は



センターコンソール下のAUXコネクターまで伸びています。



使い方は簡単。

カーステレオのモードボタンを押してAUXを選択し、

あとはiPhoneを操作するだけ。（ただし音量はカーステ側で）



注意するのは、電源オフ。

キーを抜くとカーステから音楽は消えますが、

iPhoneは止まっていません。

カーステとは別にiPhoneの音楽を止める必要があるのです。

これさえ気をつければ、極楽極楽。



MINIをお持ちの方、あなたも取り付けてみませんか？

ポータブルナビ（ユピテル　UPB7-7si）を取り付けてみました。

MINIへの装着は、場所がいちばん困ります。ダッシュボードの植田と、ただでさえ狭いフロントグラスの視界がもっと遮られます。センターコンソールのあたりだと、視点移動が大きすぎて、私のように運転の下手な者には危険です。

そこでどうしたかというと、ハンドルの前、すなわち回転計の位置に取り付けました。これは、私にとっては当然の帰結なんですが、熱狂的なMINIファンからは総スカンを食うでしょうね。

回転計は、外径１３cmです。ですから、この大きさのプラスチック容器を探して背面からかぶせ、その器にナビを貼るという方法です。器は百均のボウル（笑）、緩衝剤としてスポンジを使いました。見た目もオシャレじゃありません。

当然、回転計はまるっきり見えません。まあしかし、AT(CVT)だし、COOPERじゃないし、回転計は特に必要ありませんから。


これで満足した訳ではありませんが、とりあえずナビがない不便からは解放されます。これからじっくり「改善策」を練るつもりです。