紆余曲折がありましたが(謎)、2.5ガソリンのTYPE GOLDを契約。。。 エスティマは本当に良いクルマで、出来る事なら乗り続けたかったのですが、2020年1月頃から、23万キロを越えて色々ボロが出てきました。 翌年3月に9年目の車検、その前に冬タイヤの更新、夏タイヤの更新…の中、(クルマは悪 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年05月31日
妻の車。人生初の2台所有。 色々悩みましたが、最終的にアクティバ・ターボ・FFの選択となりました。 値段は高かったのですが、軽とは思えない質感と乗り心地、ターボを選んだので余裕のある走りは大満足です。 アクティバなのにドアミラーが赤いのは気にしないで下さい(謎) 私は殆ど乗らないので、ドラ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2016年03月02日
期間限定で私の通勤用。 義父の車ですが、義父の免許返納に伴い2024年3月の車検満了まで、私の往復90kmの通勤に使わせて頂くことになりました。 まだ走行3.2万キロ。廃車には勿体無い… 私が買い取り車検取得しても良いなぁと考え中。 アルファードも温存できますし。 あとは維持費がどうか、ですね。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年12月17日
父の車。 NV35スカイラインが車齢11年を迎え、悪いところはないものの今後のことを考えて次期車の検討を行いました。 年齢が年齢なので安全装置がついていることは大前提で・・・某ドイツ車や某トヨタ車を検討した結果、やっぱりスカイラインが良いという結論。 しかし新車だと高い・・・と思っていたところ、M ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年05月08日
実家の母の車。 2005年11月に新車購入。K11マーチからの乗り換えです。 K11マーチが11年目の車検を迎えること、また祖母との同居が決まり少し大きめな車が良いか・・・ということで購入。 最初この色(ユーカリグリーン)を見たときは「やっちまったか!?」と思ったのですが、他にはほとんど見ませ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月15日
2012/2/24契約。3/30納車。 前車アベンシスが走行14万キロを突破した途端にボロが出始めました。 時を同じくしてエコカー補助金が復活の兆し、減税が'12年3月末登録分で終了(その当時の情報では)のお知らせが。 子供も2人目を予定していたので、後席スライドドアのミニバンが良いかな・・・そ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月25日
平成16年式250GT-FOURプレミアム。 5年落ち2.2万km走行の美品を入手しました。 前車アベンシスは超お気に入り、一通り手も入ってしばらく乗る気満々だったのですが、トヨタの直噴+過走行で不安要素も少しずつ出てきました。 そんな中で出てきたこの物件。 近々人生の大勝負(謎)を控え、ここで ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年08月03日
06年1月に人生初の新車購入。 デビュー当時から欲しいと思いつつ、値段の高さから無理・・・と思っていたところ、思わぬ方面から破格のオファーを得て購入。 今までのセドリック・クラウン路線とは全く違いますが、高速道路の長距離(超高速)移動はむしろこちらのほうが快適。 近年ふざけた車(失礼)が多い中、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年03月05日
Y31に疲れた次の車。 何故か助手席足元にブレーキペダルが・・・(苦笑) 某県の免許検定車上がりで教官用のミラーまで電動という、なんとも贅沢な車です(笑) …というのは正直どうでも良くて、15系クラウンの5MTがあるよ~と声が掛り、ちょうどブロアムLを手放して車が欲しいタイミングだったので飛びつ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年03月06日
人生初の、自分の車。 伯父が知人から譲ってもらい、それを私が一目惚れ。 「2年半後に譲ってあげる」の言葉を信じること2年半、紆余曲折ありましたがやっとの思いで譲って貰いました。 #AH1(ダークレッド)で5MTのクラシックSV。 最初のオーナーはご高齢の会社社長とのこと。 この色、このグレード、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月23日