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2017年03月22日
新たな純正ピストン流用
久しぶりの更新です。 今日は、ピストンのお話です。 私がネット検索では引っかからなかった2ZZピストンを4AGへ流用 もう既にやっている人が居るかは不明。 ご存じの方も多いと思いますが92後期(純正STD)は既に廃盤って事で以前から少し興味有った純正ピストンが2ZZピストン まあ↓こんな ...
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Posted at 2017/03/22 20:07:05 |
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エンジン
| 日記
2015年02月08日
一週間ズレててくれればGTCC出られたな。。
2015年用のエンジンがやっと今日載りました。 油圧もばっちり! 仕様は、去年の祭りのエンジンをピストン0.5mmオーバーサイズピストンに入れ代えただけ。 あ!コンロッドも訳有ってHコンから92後期の純正にした。(温存ってヤツ) ヘットもそのままメタルも親子再使 ...
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Posted at 2015/02/08 19:28:42 |
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エンジン
| 日記
2014年07月24日
暑い夏にこそエンジン組もう
いよいよ夏本番! 前回の続きですが、ブラックトレノが持ってきたクランクのワレが見つかり自分の手持ちのクランクでケツ切り加工&1本キー加工。 施工 桑原製作所(仮名) ブラックトレノが加工出すときにタイベルのクランクギヤ持って行かなかったので、ちょっと手直し 腰下は、これでややOKな感じな ...
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Posted at 2014/07/24 20:24:27 |
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エンジン
| 日記
2014年07月06日
運がよかったッス!
少しでも進めておかないと後半バタバタになるので朝からエンジン作業。 LS-Jさんが燃焼室形状を見直した方が良いとの事でしたので午前中は燃焼室削ったので容積合わせ作業。まあ大体は有ってたから、後で微調整。容積34.8ccこれなら面研も必要なく12.7~8はねらえるな。 午後はイエロー号ストレートあ ...
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Posted at 2014/07/06 19:29:35 |
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エンジン
| 日記
2014年07月01日
結構グロいです。
今更ですが、6/15のアイドラーズ参加された皆様、コース上にオイルを少し出してしまい本当に申し訳有りませんでした。以後この様な事が無いよう努めてまいります。(エンジンブローでは出してません) 仕事も一段落付いたところでエンジン下ろしました。白と黄色号。 白はエンジンブローは判っていましたが、黄色 ...
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Posted at 2014/07/01 12:46:45 |
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エンジン
| 日記
2013年02月15日
やっと来たぞ~CPピストン
GTCCの余韻に浸っている中 ちょっと気が早いが、今年の祭り用の エンジンに使うCPピストン来ました。 (祭りが有るか無いか不明) 今回は早かったな~正式オーダー入れてから 2週間で来た。 前回5AG用ピストンの時は一月半位掛かったが CPも暇なのかな? 箱を開けるとアメリカの臭いがする ...
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Posted at 2013/02/15 13:23:43 |
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エンジン
| 日記
プロフィール
イエローマン86
筑波N2S車両とGr.A+車両を所有しております。 今年2013年からアイドラーズGr.A+に参戦します。 Gr.A+で色んなサーキットを走ってみた...
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