イエローマン８６のブログ一覧

2014年ハチロク祭に参加された方々、関係者様、大変お疲れ様でした。

私はというと、朝のフリー走行でコース上にオイルを出してしまい大変申し訳有りませんでした。

ブローバイからのオイルで対策はしていったつもりでしたが甘く、同クラスにを走行されていた方々には走行時間を短縮させてしまい重ねてお詫び致します。


来年に向けてですが、ブローバイからのオイルを最近では腰下へ返すのが、あたりまえになって来ていますが、もちろん私も祭り前に同じようにしてみましたが、皆さんのエンジンより出る量が多いせいも有るのかな思います。

当日、アドバイスして頂いた方々の意見を取り入れて絶対にオイル出さないエンジンを組み直す事、万が一にも出たら絶対にオイルパンへ戻るシステムに致します。

昨日のN2Sクラスのレースを見ていて、（ＡクラスもBクラスも）もうちょっと軽い乗りで参加出来るレースでは無くなって来た気がします。

又、長い一年になりそうです。

『ハチロクへ熱い想いを滾らせるヤツらと走りたい』

って事でエントリーしたハチロク祭り

もう祭りまで10日を切りました。皆さん準備は万全でしょうか？




今頃やっとエンジンが組上がって乗せている人







いやいや今更トラブって下ろしている人、色々居られると思います。











私もご多分に漏れず・・・















エンジンをもちろん下ろしております。


グンマ～最速ハチロクプライベーターの高〇石油様より
「今時ブローバイのオイルを腰下に戻してないの～そんなのダメよ～ダメダメ」って言われちゃって。

今更、オイルパンの加工です。

まあ～今度の日曜日には乗っけちゃいますけど。





一方、K-ガレージのブラックトレノは、ニューエンジンに、こんな凄いクラッチを導入


5.5インチ　チルトン社製　重さ全部で約5.3kg

間違えなくF-1並のレスポンス！



ディスクなんて、建築現場へ行ったらベビーサンダーの歯と間違われるくらいの大きさ！





カバーも格好イイ！






ホワイト号の事も書いておかないとドライバーのヘソが曲がっちゃうwwwので



ホワイト号の協賛スポンサー様

HTK（司産業様）より

ドライバーに注入する添加剤を一箱頂きました。
有り難う御座いました。

後ほど、入場パスはお送り致します。




後は






夢は・・・




Aクラスの・・・




















このグリッドに・・・列ぶこと

いよいよ祭りまで2週間切りましたね。

みなさんのブログ拝見するとやる気が出ますね。


って事で、CPUセッティングスペシャリスト（LS-Jさん多忙に付き）不在でのCPUセッティングへ
エビスサーキット西に行ってきました。

不安も有りましたが、パソコン使わずの、とにかく走って走ってフィードバック作戦で何とか動く用にはなりました。（全領域A/F13.0～13.8位）若干加速が鈍いのかな～？

まあLS-Jがセッティングしたのと同じになる訳ないかwww



イエロー号は、相変わらずブローバイからオイル出ちゃって3周でキャッチタンクがオイル満タン♪
連続走行が厳しい状況でした。

ホワイト号は、ブレーキに少し不安が有りこちらも休み休みの走行。





午後の走行は、霧で普通の人はちょっと危ないから走るの辞めますが


この人は、走ります。 エビスサーキットさん普通シグナル赤出すでしょうwww



とにかく走ります。


なぜならエンジンもタイヤも借り物だから走れるのです。

自分のエンジンとタイヤならまずこんな霧の中に走りませんよね。。。





っで、帰りの高速（北関東道から）太田のイルミネーション見て、もう12月か～としみじみ。





まあだいたい何とかなったんで祭り頑張んべ～



もう日にち無いからエンジン下ろしてブローバイ対策するぞ～～～～～(^^)/