イエローマン８６のブログ一覧

夏の岡山が終わり　いよいよハチロクの強者どもが筑波にめがけて活動される時期になって来ましたね。




ってことで。

去年の祭りが不発に終わった自分は今年はエンジンを組み直して出場しようと思いエンジンを組んだのですが、いまいち調子も悪く新規でエンジン組む財力も時間も無いので今年は出場を諦めようかと思いましたが、最後まで悪あがきしてみる事に。



まずは、自分の車輌から調子の悪いエンジン降ろし



そして一年間レンタルしてた調子イイ？エンジンを返してもらい（二機目降ろし）




合わせて二個いちエンジンで何とかしてみます。




おそらくストレートはLITESクラス（ナローボディー）より遅かも・・・
筑波最終コーナーもノーブレーキでアクセル全開で入っていけるくらいのパワーになるでしょうか


一日に２機のエンジン降ろしてバラす事位、昔は何ちゅう～事なかったんだけどな～

スゲ～疲れた歳のせいか？



後の作業は、また明日。。




10月4日に本庄でテスト

っと言っても今日のアイドラーズでは無く今から６年前の今日の筑波で行われたアイドラーズハチロクトロフィー

俺の人生で二度と起きないだろうシュチュエーション

N2決戦でもお馴染みのO内選手やオレンジプランニングのsuzy選手を引き連れて１コーナーをトップで回った事。

オープニングラップの第二ヘアピンには３番手まで下がって居ましたが・・・

今ではイイ思い出です。。。

じゃあ～無くってセリカ2000GT

本日仕上がって無事？納車




サイドのGTラインはオーナー様にやってもらいます。←こういうの　に・が・て・・・（汗


自分のレースカーは、っていうと



実はメーターパネル裏が凄い事になっていたので重い腰を上げて配線引き直し。




途中経過




メーターパネルも新規制作したかったのですが、材料不足のため妥協案Bで
元のをちょいと塗装し直して再使用。


来月あたりに　ちょっと走らせるかな～暑いから無理かな～

本日継続検査（車検）に行った車（かみさんが）






S15シルビア　SR20DETターボ　オートマ（AT) フルノーマル　ワンオーナー物


日産のテンションロッドはブッシュ部に油が入っていて古くなると亀裂から油が出てきて車検に合格しません。



部品頼んだらメーカー注文で時間が掛かると言われ駄目もとでウエスとパーツクリーナー持たせて車検に行ってもらいました。

コース入る前にパーツクリーナーで綺麗にした位じゃあ～きっとダメだろうな～と思ったら
な　な　な　なんと合格(^_^)v


車検から帰って来る頃には部品届いて新しいテンションロッドに交換して無事納車




この辺の車もAE86と同じで大事に乗って頂きたい車に成ってきました。

3月は毎年



月曜日に車検に行って～♪




火曜日に車検に行って～～♪




水曜日も車検に行って～～～♪

　


木曜日に車検に行って～～～～～♪




金曜日も車検に行って～～～～～～～～♪




土曜日に鈑金ヤって～～～♪



チュラチュウチュラチュララ～～～♪




って感じで仕事をしてましたが、4月に入りパッタっと車検が無くなり暇になるかな～
少しレースカーでもヤッてようかな～

っと思ったら


いつものレース屋さんから電話が「4月入って暇なったろ？」







「ハイ」っと間違えて返事したら・・・来ちゃいましたよ・・・








1978 セリカリフトバック　2000GT　　LB　18R-G




有り難いけど大嫌いな全塗装





20代～30代前半の営業マンは、見向きもしません。

40代～50過ぎのオッさんは、食いつきますwww






内装もきれいです。



エンジンは、2リッター改2.?リッター仕様




夏までには仕上げたい・・・な？