目指せ!!大人のフィットのブログ一覧

仕事用の車、シャトルが納車されて３ヶ月が経ちました。

走行距離：7841km
平均燃費：20.4km/L

利用期限の５年で15万kmペースです。
ハイブリッド車の運転のコツが分かってきたのか、少しずつ燃費が良くなってきました。

３月・４月は仕事が忙しくて なかなか みんカラの投稿が出来ませんでしたが、ゴールデンウィークは２日ほど車を弄れる日がありまして、エイヤーで弄りました。

連投したせいもあり、皆さんからたくさんのイイね！を頂きました。



嬉しいものですね。ありがとうございます。
３ヶ月でシャトルに愛車紹介にも88人の方からイイね！を頂きました。
ゴールデンウィーク中にお友達も３人増えました。お誘い頂きありがとうございます！

ゴールデンウィークが終わって少しずつ忙しくなってくる気配ですが、たまには みんカラにも登場する予定ですので、引き続きよろしくお願いします。

次はいよいよオーディオ系を弄りたいと思っているのですが、最近暑いですしね。。夏までにやるか、秋まで待つか…悩ましいところです。

昔からのみん友さんはご存じですが、私は毎年GWに散髪して坊主頭になります。
３月にみん友さんに会った時はロン毛でしたが…、


今は坊主頭で運転しているのでお間違えなく！


坊主頭にした後は、毎年５月・６月が恒例のダイエット期間となります。

３月に浜松のみん友さんに会った翌日は
ウナギ食べて…


餃子食べて…


帰りの道中は富士宮やきそば食べて…


とグルメ旅を楽しんでいましたが、今週からしばらく摂生の毎日です。ダイエット期間が終わったら、また遊びに行きますよ。次のターゲットは…こちら！


ゴールデンウィーク中は食いだめしました。
ラーメン…



ステーキ＆焼肉



人生初エッグベネディクト＆パンケーキ



…ということで、皆さんも五月病を吹っ飛ばして頑張りましょう！

仕事用の車、シャトルが納車されて1ヶ月が経ちました。

走行距離：2168km
平均燃費：19.4km/L

前車のカローラフィールダー(4WD)の燃費が11.6km/Lでしたので、ハイブリッド効果で燃費はかなり向上したようです。

まだ運転は慣れませんが、あと59ヶ月付き合う車ですので仲良くして行きたいと思っています。


社用車ということでベースグレードのため、自分の車(フィットRS)と比べてしまうと何かと不便な点が多いです。冬は弄らないポリシーの自分ですが、今年は少しずつ弄って改善しはじめました。

ライト関係を
フォグ：HID
ロー：HID
ハイ：LED
ポジション：LED
に変更しました。夜間走行はとても快適になりました。

弄りは週末１日くらいのペースですが、これから地道に電装系を弄り、4月頃にはオーディオ関係を弄りたいと思っています。

シャトルの愛車登録しました。１ヶ月で47イイね！を頂きました。昔からのお友達に加え、シャトル乗りの方々からも温かくポチって頂き感謝です。


愛車登録したこともあり、パーツレビュー・整備手帳もUPするようにしました。こちらも沢山のイイね！を頂きました。ありがとうございます。



そもそも自車のフィットのイイね！事情はどうなっているのか？

安定の浜松の変態が鎮座しています。


そうなると、飯田の変態はどうなんだ？

定位置です。


歳のせいか、冬に弄ると体が乾燥します。昨夜は横浜・関内までドライブして油分の補給をしました。
鶏パイ○ンラーメン。美味かった。


ではでは。

社用車のシャトルハイブリッド(4WD)の納車から2週間が経ちました。


1,100kmで燃費は17.5km/Lです。納車後は車内でマニュアル読んだりして時間を過ごしましたので、今後の燃費に関しては18km/L～19km/Lくらいで落ち着きそうな感じです。


今後暖かくなってから弄るつもりですが、その前に現時点でいくつか不便に感じている事を書きとめてみます。良い点もあるのですが、弄り前提で先ずは不満な点から。。



■ヘッドライトが暗い
LED球が入ってるのかナァー♪と淡い期待をしていましたが、ベースグレードはHi/Low/フォグ共にハロゲン球です。前車と比べて恐ろしく暗く感じます。

■車高が高い
4WDのため、157.5cmです。都内の機械式駐車場は155cm以下制限がの駐車場が多いので、都内で仕事に使うにはちょっと不便に感じます。

■視認性が悪い
ピラーが中途半端な大きさで、斜め前方の視認性が悪いです。

■クラクション
絶望的な音です。「ビッ！ビッ！」…は…ハズカシイ。。

■ミラー自動開閉
標準装備なのは嬉しいですが、スマートキーからのロックで閉、アンロックで開です。前車も自車のフィットもロックで閉、IGNで開にしていましたので、慣れもあるのですが、微妙に不便に感じます。

■カップホルダー
コンソールに2本分ありますが、底が深すぎてスタバのトールサイズでも埋まってしまいます。缶コーヒーは相当埋まります。数が少ないのもさることながら、取り出しにくいのが難点です。シャトルのデザイナーってコーヒー飲まないのかなぁ…？と思わせる不便さです。

■収納スペースが少ない
ラゲッジはまぁまぁですが、運転席周りについてです。室内空間を広げる代償なのでしょうか。ドアポケットは小さいですし、グローブボックスも小さいです。

■ハザードボタンが押しにくい
デザイン重視なんでしょうか。ハザードボタンが出っ張っていないため押しにくいです。ボタンの場所も不便です。

■Auto On/Offが無い
ライトの事です。前車はAutoがあったのでトンネルが続く新潟～富山の移動は点灯・消灯の動作がラクだったのですが、さすがベースグレード、余計な機能は付いていません。面倒。

■フロントウインドウの映り込み
これが、この車の致命的な欠点だと思います。ダッシュボードとフロントウインドウの角度や距離の関係でしょうか、前方に太陽があるとダッシュボードのシボ柄がフロントウインドウに映り込んでしまいます。前方の視認性が悪く、危険を感じるほどです。（これは直しようがない…困った。。）

■弄る気持ちが折れる造り
とりあえず弄る前に構造確認だけでもしておこうと思ったのですが、ナビ裏を見ようと思っただけでも大がかりなインパネの解体が必要でした。チョー面倒です。。弄る意欲が失せる車です。。
↓ここまでやらないとナビ裏にアクセスできない orz


…とまぁネガティブ発言から入ってしまいましたが、5年間付き合う相棒ですから、暖かくなったら少しずつ弄って改善していこうと思います。

お久しブリーフ！


1/29(金)の事ですが、


社用車のシャトルが納車されました♪




今までの相棒カローラフィールダーは業者に引き取られました。5年で15万kmの付き合いでした。
長い間、良い思い出、色々とありがと～！


これから5年、このシャトルハイブリッドが私の相棒となります！


社用車ですので、当然ベースモデルです。RSのようなパドルシフトが付いていることを期待したのですが…そりゃ～無理ですわな！GP8（4WD）で、会社の厚意でフォグとスタッドレスは付けてくれましたが、それ以外の機能は最低限といったところです。

残念なことに、会社のロゴが付いてます！(当たり前か…)
更にとても残念なことに、白地のステッカーです orz


早速初弄り。ステッカー剥がしました。。(いいのかな…)


オプション無しのベースモデルですし、社用車とはいえ私の占有車ですので、快適なドライブのためにはこれから色々と弄っていく必要があります。

現状で悩むのは、みんカラに愛車登録してしっかりとパーツレビュー＆整備手帳を更新するか、備忘録程度にブログに残すか…です。会社の車ですしね。。

とりあえず今日から新・相棒と松本に出かけてきます！！

昨日のブログでも鰻→餃子でしたが、


浜松駅前のホテルをチェックアウトし、


今日は餃子→鰻で締めました。

開店30分前から並んで…


11:30の開店直後に餃子＆ビール　

神様が造った奇跡の組み合わせだョ。。


店出て駆け足１分の移動で…、


12:00から鰻重

う～ん♪　幸せ♡♡♡　(*´艸`)

浜松駅でコーヒー飲んで、新幹線で東京に帰りましたとさ。


キリ番でも何でもないですが、ハイドラ始めてちょうど２年ですし、新幹線＋徒歩にもかかわらず浜松では15台ほどの方からハイタッチを頂きましたので、記念にupしておきまーす。