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今日は、車中泊用のベットを作ろうと採寸しただけにして、
他の作業はする予定ではなかったんですけど、ついつい手を出してしまって・・・

まずは、バッテリーのプラス電源（12V）を車内へ引き込む作業です。
リヤヒーターのハーネスが床下から引込まれているので、そのグロメットを利用しました。
（前車からの流用なので、赤線にシャーシーブラックが付着して汚れてますけど・・・）



ウーハーと、荷室のサイドパネルにアクセサリーソケットを増設するつもりなので、その為です。

車の下に潜ったり、運転席シートを倒してバッテリーの端子に配線を接続するので、
ついでに、サビ防止装置（RUST　PROTECTOR）も着けてみました。
バッテリー上部にあるBoxです。


ヘビーデューティー仕様なので、ボディーアースに接続する配線が2本あります。
前は、ラジエーターを固定している左側のボルトに固定。


後ろは、右のマッドガードのステー部分に固定してみました。


前車のデリカで使っていた物なんですけど、サビの発生を抑制という割りには、
そんなに効果がなかったような感じなんですけど、一応おまじないみたいなものって事で・・・
ただ、常時電源ONなのでバッテリーは消費するんですけどね。

もう1点、写真はありませんが、助手席側とリヤのワイパーもスノーブレードにしました。
両方ノーマルよりも2cm短い33cmの物にしてます。（○天ショッピングで新品購入）

作業終了後、初回点検に行って来ました。
1,000kmでオイル交換のつもりでいたんですけど、1,212kmとちょっと遅れてしまいましたが・・・

あっ、ベットの方はまだ構想段階なので、作成には至っていません。