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珍しく、今月２回目の洗車。



黄砂がすごいですね。



すぐ汚くなるんだろうなぁ。



リアのステッカーも新調しました。
ケン・ブロックのドクロステッカーから、
ストックしてたチャムズのステッカーと
おまけでもらった工藤自動車のステッカー。

用があって、高速使って泉まで行ってきたんですが、
70キロ超えたあたりから少しずつハンドルが小刻みに振動し、
120キロあたりで顕著に。
ジャダーというより、タイヤのウエイトかな。それともアライメント？
明日にでもチェックしてもらいます。

ロードスター、売れに売れた初代から、
自分で買おうとは思わないまでも、
売れる理由、好きな理由が単純明快な車だと好感を持ってました。

が、東北地方に住む者としては、どうしても冬季、降雪のこと
を考えないわけにはいきません。幌だと耐久性に少々不安。

その点、以前乗ってたコペンは幌ではなく、しかも格納式でしたし、
心配なく乗れました。

で、今回公開されたロードスターのリクラクタブルハードトップ。
オープン時の解放感は犠牲になるものの、それ以外は降雪の心配も
耐久性も不安が解消されてます。スタイルも悪くない。
顔つきはあまり好みではないけど。しかも、雪道オドオドのFRだけど。

２シーター、また乗りたいなぁ。
ジムニーとカングーとロードスター、
自分の中では最強トリオだな。

デカングーもタイヤ交換しました。
で、純正ホイールキャップをやめて、
今回これを装着。



ムーンアイズのトリムリング。
黒の鉄チンには絶対合うだろうと。
下手なホイールよりかっこいいはず、と。




どうでしょう。
自分としてはかなり満足。





あとは、純正のセンターキャップが
やたらと高いので、ホームセンターで
パイプの1個150円の
キャップを買って来て、
サンドペーパーかけて、スプレー。






乾いたらはめてみます。

先月の話なんですけどね、
ようやっと仙台港に出来た
仙台海の杜水族館に行ってきましたよ。



別の用事でアウトレットに行ったついでに、
多分、今後わざわざ水族館に来るために、仙台港には来ないな、
と思ったので、連れも行きたいようだし、平日のしかも夕方、
空いてるに違いないと思い、行ってきましたよ。



出来たばかりあって綺麗です。
でも、それだけです。
私は、宮城で水族館といえば、松島水族館しかねぇ派でして。
松島水族館が閉館し、仙台港に新たにできるって聞いても、
松島で建て直すべきだとずっと思ってました。



この青いカエルは綺麗でしたね。
でもそれだけです。



このパフェもなかなか美味かったですね。
でもそれだけです。




あくまで私個人の意見・感想ですけどね、
入ってすぐの壁に、でかでかと大企業の名前がずらっと
書かれていて、「この水族館建設のため応援してくださった方々です」
みたいなことを書いてるんです。こういうのが、確か２階に
もう１箇所ぐらいあったような気がします。
で、この水族館は一体どこを向いてるんだろうと思ったわけです。
この水族館の立ち位置はどこなんだろうと思ったわけです。
震災で大きな被害を受け、存続を諦めた松島水族館を引き継ぐのは
良いですが、この水族館は横浜の八景島シーパラダイスを経営する
会社が作ったようなんですけど、どうもね、地元に根ざして、
地域の人に愛され、親しまれる水族館って感じは全くしませんね。
「企業様、ありがとうございます。おかげさまです」なんて
一番目につく、最初のところにでかでかと看板掲げてるなんて、
ちょっと、冷めますね。引きますね。


それに比べて、松島水族館、ちっちゃいし、ちょっと古かったけど、
あったかかったよなぁ、なぁんてことを思ったわけです。

ジムニーのタイヤ交換をしました。
例年になく暖冬、降雪の少ない冬。
もう大丈夫だろうと思いまして。




うん、
やっぱこれだねぇ^_^




カングーは後日。
カングーの方は、ホイールキャップをやめ、
長らく欠品だったムーンアイズのトリムリングを手に入れたので、
黒い鉄チンホイールを活かして、ドレスダウン予定。