小岩井みかんのブログ一覧

タイトル通り
今日は買ってから
今まで一度もしてなかった
埃まみれまみれまみれの
エンジンルームを掃除しました！

元の状態を撮り忘れたんで
あまり伝わらないですが
本当にめっちゃ汚かったので
これでも大分綺麗になりました（笑）

普段特に
エンジンベイとかやってる訳ちゃうし
誰にも見せる訳でもないから
そのままにしてたけど
やっぱり綺麗にしたら気持ちいいです^ ^

やったことない方は
是非やってみてください！！


ところで
エンジンルームの掃除しながら
自分の中で最大の謎だった
SPOON？のエンジンについてですが
えぇ加減検証したかったので
SPOONさんに電話して
外見からでも分かる方法ないか
聞いてみました。


その結果…













































余計に分からなくなりました（笑）

というか
SPOONのエンジンでは
無い可能性が高いです^^;

SPOONさんいわく
SPOONのエンジンの場合
その個体の純正ブロックを使わず
別のブロックを使うので
B18Cと書かれたところの下に
エンジン個体番号が無いか
もしくはエンジン個体番号があっても
車体番号との法則が
一致しないことがあるとのことでした。

自分のはこんな感じで
確かに個体番号が無いので
そこまではOKです。


ですが次が問題で…
SPOONのエンジンの場合
それを証明する為に
シリアルナンバープレートが
エキマニ裏辺りに
付いてるそうなんです。

でも僕のインテには
それが見当たりませんでした。

しかし十何年前の
初期の頃の
SPOONのエンジンだった場合
そのプレートは付けていないそうです。

自分のインテは2000年製なんで
十何年前のだと
買ってすぐ載せ替えてることになります。

でも元々
女性オーナーがワンオーナー目で
何年か乗っていたので
そこまで古いSPOONのエンジンとは
考えにくい…。

もしもこのエンジンが
本当にSPOONのエンジンだとしたら
元々どこかに載せていた
SPOONのエンジンを
また自分のに載せ変えた
もしくはギリギリ
プレートを付ける前の
エンジンだったかです。

そう考えると
SPOONのエンジンでは
無い可能性が高くなります^^;


でもひとつ言えることは
純正じゃないブロックが入ってるから
何かしらエンジンを
触ってる可能性が高いということ！

しかし
この不明なエンジンが
単純に速いんか遅いんかは
他のDC2 ITRを乗ったことないから
分かりませんw

そういう訳なんで
どなたかDC2 ITR乗ってる方
このインテに乗って
速いか遅いかの検証を
よろしくお願いします（笑）

昨日は
有難いことにお誘い頂いたので
ふらふらっとじゃなく、かっとばしてw
始めてHulla　Flatto　Shigaに
参加させてもらいました！

ゴムリップが影と一体化して
それでなくても車高高いのに
zzw30さんとの
対比もあいまって違いにゲンナリ（笑）
zzw30さん初絡み有難うございました！

みんとも3213さんを含む方々！
3213さんに話かけたいも
どなたか分からず断念（笑）

For effect Customsな方々！
NO3さん、じゅんぶんさん
絡んで下さり有難うございました^ ^

イートキーチさん！
しっかりと地球を耕してますw
そしてこのボディ色に
ダイヤモンドも抜群に似合ってました！

nakajimaさん！
初絡み有難うございました^ ^
このキャンバーで
走れるのがスゴいです（笑）

はるたろうさん！
初絡み有難うございました^ ^
マフラーの作りに音
共に呆気にとられました（笑）

どなたか分からない方！
車高にホイールのセンスヤバいです！！

最後はしゅりりんさん！
今回は絡みましたっけ（笑）？
てかホイール実際に見たら
画像で見てたよりも似合ってて
素直にえぇな〜って思いました！！


毎度のiPhoneカメラの
汚い画像で申し訳ないですが
撮らせてもらった中で
ブレてないのを載せさせてもらいました。
何か不都合でしたら
すぐに消しますので
お手数ですが言って下さい。


感想はというと
今回は大々的に告知せずとのことで
台数も多すぎずで
じっくり見ることが出来ました！

またそこまで多くないからこそ
今まで絡めなかった
みんトモさんとも絡めましたので
自分的にはこのミーティングに行けて
本当に良かったです^ ^

たださすが以前雪で埋まった土山！
めっちゃ寒かったですけどもw

それと
それぐらいしか褒めるとこ
無かったかもしれんけどw
ボディー綺麗ですね
と何人かに言ってもらえたことが
素直に嬉しかった^ ^
頑張って洗車した甲斐がありました！


とにかく有意義な時間を
過ごせて良かったです！


今回絡んで下さった方々
有難うございました^ ^

そしてお疲れ様でした！

キャンバー起こしました！

これが

こんな感じに


はい…ほとんど変わってませんw

ほんの少しでも
走る為の設置面積増やす為に
スペーサー3mm分起こした感じです^^;

そして
フロント真正面からの写真を
撮ったことが無かったので
撮ってみました！


キャンバーは
フロントもリアもこれぐらいが
自分的にベストなんで良いんですが
7.5Jの195幅なんで
タイヤ端から
全くリムが見えないのが残念なところ…。

まぁ本当に見せたければ
165幅を入れれば
えぇ感じに見えるやろけど
いかんせん走りをアピールしてる車なんで
それを入れれば本末転倒に…w

それと
フロントBENENステッカーを
外しました！


BENENステッカー貼ってるのに
フロントはBENENフックが付いてないのが
中途半端で嫌だったので…。
(フロントフックも買ったのに、丸目移植した関係で付けたくても付けれなかった…)

でも外したおかげで
3連メーターのフードが見えてるから
それはそれで
走りをアピールできてえぇかなと^ ^

でもやっぱりステッカーあったほうが
雰囲気出るような…w


まぁそんな感じで
何かえぇ感じのステッカーと
新しい8.5Jぐらいのホイールが
欲しいと思う今日この頃です（笑）

タイトル通り
久しぶりに洗車しました！

今日は晴れてるし
半袖で洗車してたら
暑くないしで
絶好のコンディションで
洗車できました^ ^

そして、もうすぐWFJPですね！

自分は仕事で
見学すらいけないのですが
行かれる方のレポート・フォト
期待してます！

そしてそして
まさかの夏にこのイベントが
またやってきますね！


去年は悔しい思いしたから
今年こそは並べたいけど
このままじゃまた落ちますね^^;

さてどうしたものか…（笑）


ところで今年の夏は
fitted_fes のほうは無いのでしょうか？？

始めて行ったミーティングが
このデイミーティングなんで
今年もあるなら行きたいんですが…。

誰が情報知ってたら教えて下さい！


まぁそんな感じで
11日行かれる方
道中気をつけて楽しんできて下さい^ ^

今日は
まだトイレ以外何もない
(自販機すらないw)
おそらく日本中で一番簡素なPAの
かつらぎ西PAに行ってきました！
PA下り(和歌山向き)

PA上り(奈良向き)

ここは3月30日に
京奈和道(京都・奈良・和歌山を結ぶバイパスや有料道路の総称)が
紀北かつらぎICから
紀の川ICまで伸びた影響で
出来たPAですが
本当に写真の後ろに写ってる
トイレ以外何もないPAとなってますw

正確には今のところは何もなく
そのうちお店ができるとかなんとか…

それまでは確実に日本一でしょう（笑）


そしてこの
新しく伸びた道の感想は
飛ばしてたら確実に吹っ飛ぶ箇所が
何箇所かあるので
足固い車は要注意です^^;
(調子乗ったら自分みたいにジャンプしますw)


でも地元から奈良方面に向かう際
ここまで伸びたバイパスのおかげで
大分アクセスは良くなったんで
うれしいです^ ^

みなさんも機会があれば
日本一簡素なPAに行ってみては（笑）