じゅぴた～橙臣のブログ一覧

(*ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡


先日、コンクリート片にひっかけて、えぐったピンソタイヤを交換しました。

前回に続いて、輸入タイヤをチョイス。
「FULLRUN HP199」です。


価格に惹かれてしまったので、性能はある程度目をつぶるのはやむを得ないと思います。
まだ街乗りしかしていませんが、感触は悪くありません。


特徴はこのV字のタイヤパターン。
静粛性を捨て置き、走行性能や排水性能を重視しているかの如き「潔さ」は個人的にはアリです。
（ピンソタイヤもいいタイヤでした…。
　あのトラブルさえなければ、もっと使っていたのですが）

タイヤを新調するとやっぱりお出かけをしたくなります。
高速道路を走って、遠出したいなァ。

(*ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡

今朝のタイヤ到着を待っている間に…。



リアトランクのステッカー剥がしに励んでいました。
ステッカーの糊が残っているところがありますが、まずは第一段階が終了。



手持ちのスチームクリーナーが大活躍。
スチームを浴びせてヘラでごしごし…。


後日、糊の残っているところをキレイにしてから、磨く予定です。
( ´Д｀)=3 ﾌｩ 結構重労働ですネ。

(*ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡

昨日、ひっかけてえぐったピンソタイヤの
交換用が届きました。
手配が早いゼ、セレクションパーツさん。
(^^)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ

贅沢は言っていられないので、また輸入アジアタイヤです。
V字のパターンは、なんか攻撃的ですネ。(^^;

明日、持ち込みで交換予定です。

(；ω；`) ｳｳｯ
久しぶりのブログネタがクラッシュネタなんて。

会社の車庫入れのときに、コンクリートにひっかけて…。
タイヤをえぐっちゃいました。（爆）
ホイールにも若干のガリ傷がァ！！

まだ、タイヤの山は十分あるのにな。
1本補修で買うより、4本とも新調するかァ。
めっちゃ勿体ないけど。（泣）

(*ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡

昨日、S-Craftさんにお邪魔して、ねっくんのメンテナンス＋αをやってもらいました。

①スーパーチャージャーのオイル交換

②オイルキャッチタンクの加工と取り付け

③若干の付帯作業

作業をやってもらった結果…。
運転のフィーリングが大幅に改善しました。

発進からの加速がスムーズになり、
アクセルの踏み具合は変えていないのに滑らかに加速していく感じ。
高速道路での走行でも、速度の伸び具合が良くなったので、
正直、運転が楽しくなりました。

個人的には「SUGEEEEEEE!」って叫びそうになりました。