メーカー/モデル名 | スズキ / スペーシアベース XF_4WD(CVT_0.66) (2022年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
商用でありながら、乗用チックなところ。 荷室が色々アレンジできて楽しい。 『こう見えて商用バンなんすよ』ってドヤれる(笑) |
不満な点 |
アウトドアに限ってですが、パワーウインドウいらないなぁ。 夜、車中泊等で、ちょっと窓開けたいなぁーってなるとイグニッションON→ヘッドライトが勝手にONがウザい。 パワースライドドア作動音がうるさい。(設定で音消せないのでパワースライドOFFにするしかない) 尚、施錠・開錠のアンサーバック音、車速ドアロックはOFFにできる。 外装に関しては前後デザインの統一性がない(対処済み) |
総評 |
『自分だけの移動基地をつくろう』と言うキャッチフレーズのように、ベース(スペーシア)をベース(土台)にしてベース(基地)を作ろうって感じなのかな? 吊るしでも使えるけど、自分好みにカスタマイズして楽しむクルマだと思います。 かなりニッチなクルマなんで、スペーシアカスタムより安いからコレにしよう!なんて購入すると痛い目に遭います。 あくまでも趣味車です。 少年少女時代に秘密基地作って遊んだ世代・マニアさんや変態さんにとっては、所有欲が満たされる事間違いなし(笑) 2名乗車と割り切って、子供のいない夫婦(+ペット)に合うかも。 独り身ならN-VANの方が使い勝手が良いかも? 正直、車中泊するには荷物が邪魔になってセッティングが面倒なんで、予めある程度セッティングしとくのが吉です。 車中泊に特化するなら普通に箱バン買った方が良いです。 |
デザイン |
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なんと言っても乗用車にしか見えないデザイン。
しかし、コッテリな前に対して横・後はスッキリなんで頭でっかちな感じです。 自分はカスタムのサイドステップとリアバンパーを付けました。 ちなみに、ボディーカラーですが、黒は折角のブラックアウトしてあるパーツが引き立たなくなってしまうのでオススメできません。 写真撮っても真っ黒です(笑) スペーシアシリーズのパーツも流用できるので、自分好みのスタイルにできると思います。 |
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走行性能 |
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エンジンに関しては、普通に走るには問題ないレベル。音も静か。
逆にCVTとのマッチングが良いのか、意外と力強く感じます。 しかし、軽NAでお馴染みの坂道は絶望的。 |
乗り心地 |
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足周りは柔らかめで乗り心地良い方だけど、4WDはスズキ特有(?)の底付き突き上げ感が…
自分は硬めの方が好みなんで、スプリング・ショックを社外製に交換・タイヤを165-50R16・タワーバーを装着等して、乗り心地は悪化したものの、ワインディングではキビキビ走れる仕様にしてます。 |
積載性 |
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箱バンタイプには到底敵わないけど、仕事に使わないなら必要十分。
前後分割モードにすれば、仕事道具やアウトドア用品を載せたまま、スーパーに買い物行っても困らないです。 |
燃費 |
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※全てエアコンはオート
街中 13〜15 田舎の国道 カタログ値超えの20以上 高速は80キロ以上出すと燃費悪化 |
価格 |
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前愛車のハスラータフワイルドとほぼ同じ価格と思うと高い気がする。
XF.4WDで全方位カメラ+ナビを付けると乗り出し200万超えます。 死角の広いトラック等、普段運転しない人は上記装備があった方が良いです(付けなくて後悔) |
故障経験 | 今のところなし。 |
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イイね!0件
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エセカス (スズキ スペーシアベース) 軽貨物なんで使い勝手は良いです😊 唯一無二のベース目指します👍 |
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その他 OLYMPUS PEN 車以外の写真は、こちらにUPします♪ |
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その他 その他 ロゴス スマートキャリーwithクーラーバッグ-AG 久々のセカンドカーです😇 ... |
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ホンダ NS-1 通勤用に買ったものの、ほとんど乗る事もなく売却。 買う時高かったのに、売る時騙されて(バ ... |
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