おちゅ。のブログ一覧

おこんばんは♪

相変わらずの暇人です。。

さて、今日は晴天なり。

足の縫い目もだいぶ引っ付いてきたのか、痛みが少ない。

んじゃ、出かけましょうか♪

リハビリと言う名の撮影へ・・・


昨年買ったコンデジ、旅行の時は性能を発揮することなく水没(´Д` ；)
ま、同機種の色違いを新調した訳ですが・・・

今回は、色んなシーン撮影機能を駆使してみます！

あ、写真の腕は相変わらず・・・・・ですけど(´・ω・｀)



そんなで、前のフォトギャラに5枚追加してみました。↓
続・マチコさんのある景色　その3

ま、1万そこそこのコンデジでは、こんなもんですかね？

Yahoo！　映像トピックスでマチコさん発見したので・・・



ん、グリルからしてマイクラですね

ハンドル切ってバックでタイヤにぶつかって止まり、フロントフェンダーがベッコリ逝ってない所がある意味神業的や(・∀・)

ま、それでも、ちょっと当たってますよね？

かわいそう・・・マチコさん。。







てか、サンルーフの付いてんの羨ましい・・・



最後に入ってきたイプシロンも欲しい1台やなぁ(*^_^*)

この記事は、富士重工業、2012年累計の国内販売と輸出が2年振りに増加について書いています。

いや、あ、そのですね、実はスバル大好きでして・・・

時代も変わりましたね。

老いを感じます。

わたくし、免許取る前からスバルが好きでして・・・
ウチらの時代のスバルのイメージと言えば・・・

◎スバル360以外のヒット車がない
◎飛行機メーカー
◎マニアック

・・・・

◎変態の乗る自動車メーカー


って、イメージなんですよね～(´Д` ；)

当時、まだレガシィがなく、レオーネの時代。

突然変異（？）で出来たアルシオーネに胸が踊ったものです。
ま、当時の自動車雑誌ではボロクソ書かれてましたし、周りの人からは『あんなの何処がイイの？』『カルトすぎる』と良くバカにされたものです。

しかし、レガシーの登場により、驚くべきブランドイメージの向上。
現在ではヨーロッパ車に引けを取らないこだわりメーカーって感じですよね。

いやぁ、ボロクソ言われてた水平対向エンジン辞めなくて良かったね♪って感じです。

その昔、水平対向12気筒でF1に出てたの知ってる人少ないし・・
てか、決勝に出てくる事はなかったですけど・・・（涙）

公道を走れるCカー『ジオット・キャスピタ』にエンジン提供って話もありましたが、ジャッドエンジンになって残念な時もありましたねぇ（苦笑）




そして、免許を取って数年・・・憧れ（？）のアルシオーネを手に入れたのです！！

2700VX　国産初のフラット6なんですよね～

残念ながら、エアサス修理するのに50諭吉と言う事で手放してしまいました。

その後、なかなかスバル車に乗る機会がなかなかなく、アルシオーネから10年近く・・・

やっと手に入れたのがレガシー。

選んだのはもちろんMTの280ps

楽しかったです。

MTトラブルにより廃車になっちゃいましたが・・・

その後、現在のマーチを買う時、プレオを検討しましたが、意外に高いので断念。

そのうち、またスバル車乗りたいですね。




昔のを・・・（笑）

SVXなんか欲しいなぁ(´∀｀)

おこんばんは。ぐうたら人間です（苦笑）

流石に、そろそろ仕事復帰を考えなければいけない時期なんですが、なかなかね～(´・ω・｀)

手術で縫ったところ痛いし・・・

外寒いし・・・

抜糸するまで、なかなかね～(´・ω・｀)

その前に、労災打ち切りも心配だし・・・

いや、働きたい気はあるんですが・・・・なかなかねぇ～

いくらなんでも、3月には職場復帰せんとあきませんわ(´Д` )



で、こうも仕事してないと・・・・

最近の車もサッパリ・・・

いや、ネット等で新車の情報はチェックしてますが、写真で見るのと実物ではなかなか・・・

マニアックな　お客さんと話す時の新ネタが全くないし・・・

結構、心配性なのか、ここ数日、夢の中で働いてます。。。
働くの嫌いなんですけどね（笑）



クルマ生活ですが、
車を運転しない日がないくらいの生活から、怪我で車を運転しない日が数日続くと変な気分です。
ま、半年近くこんな生活してきたので慣れましたが。

逆に、職場復帰した時がしんどいかと。。

マーチに乗り換えてから、バカみたいに金をつぎ込む事もなくなり、最近じゃ弄る気も失せてきました。

欲しいクルマもありますが、このご時世、増車も難しいし、1年でマーチがもう一台買えてしまうくらい高い駐車場代じゃ無理なんで、引っ越さない限り無理ですわ。

今のところ、壊れるまでマーチに乗ってればイイかなと。

かなりの飽き性だけど、コイツ（マーチ）なら長く付き合えそうと思えます。
長く付き合うには、ガッツリ改造しないで純正に毛が生えた程度で乗ってるのが一番だと思うようになりました。

まぁ、弄るとすれば・・・

◎ハーフエアロがフロントとリアしか付いてないから、サイドステップ

◎タイヤが車検まで持たない＆17インチだと乗り心地最悪なんで、インチダウン

くらいかなぁ～

欲を言えば、悲惨なショック＆スプリングの見直しですな。
あとは、維持する為の消耗品にお金回したいと思いますわ。


とりあえず、早く社会復帰せぇや。。

話はそれからだ。。

どもども、

旅行から帰ってきて、プチオフに行き、入院し、退院。

ただいまです。


そんなで、徳島旅行はフォトアルバムにup致しました。

まぁ、足痛いので、暫くは引きこもりですね。。



写真のマーチは、プチオフの時、カレスト幕張で飾ってあったモノです。
エクステリアは殆ど弄ってないのにカッコイイ！
やっぱ、車高とラッピングの効果ですかね？