kirunのブログ一覧

本当に本当に皆様お久しぶりです。
先日、またまた中国へ行きました。前回お伝えした中国の友人の購入したアテンザ（マツダ６）に乗車する事ができたのでMyアテンザとの比較（装備面）に関して皆様にご報告！
友人購入のアテンザは日本の2.0LスカイG－Lﾊﾟｯｹｰｼﾞです。
中国では　2.5LスカイGと2.0スカイGと先程友人の購入したLパケです。
アテンザの象徴的なヘッドランプ内のLED照明は2.5Lしか標準装備じゃないようです。
Lﾊﾟｯｹｰｼﾞの内容ですが、サンルーフ、デコパネ、本革巻きステアリング、シフトノブが付ます。
安全装備は、コーナーセンサー、バックカメラ＋日本の安全装備と同じ装備が付きます。
但し、REV及び車線逸脱、レーザークルーズはありません。REVは多分中国の交通マナー状装着されているとずっミラー内の警告表示が点灯しっぱなしになるので無意味なのだと思います（笑）
I－STOP、I－LooP機能は標準装備みたいです。
NAVIも標準装備です。横に乗っていて思ったのですがI－STOPの始動時の振動がなんかとても大きい気がします。私の愛車はスカイDなのであくまでそれとの比較ですが・・・。
特に目についたのは、コーナーセンサーが標準装備の為、エアコン制御パネルの下にセンサー作動の一時的な解除スイッチが綺麗に埋め込まれている事です。私も後付で本機能を取り付けましたがD仕様の取付スイッチはいかにも後付OPって感じでここは中国仕様の方が良いな～と思いました。もう一点気になった？のは中国はまだまだ喫煙率が高いからなのか灰皿は標準装備でした。
因みに友人のアテンザは中国国内生産の車両の様です。
以上が中国仕様のアテンザの簡単な紹介でした！
各国々で仕様がかなり違うところに関してメーカーは大変だなって感じでした～。
今度、また乗る機会があれば写真撮影してきます！

御無沙汰しています。
先日、中国へ出張に行ってきました。
現地で休日があったのですが、日本語しかしゃべれない私！どうしようかな～と思っていたら友人（取引先）の中国人がマイカーを購入するとの事で一緒に行かないかと誘ってくれました！
H迄迎えに来てもらいいざ出発！で向かった先は何と中国のM社ディーラーでした。
どうも、狙いは新型アテンザのだったようです。
思わず、『私の愛車です！』って言ったら、そこから質問攻めでした。
でもびっくりしたのは、店舗の中には初代アテンザ～現モデルまで陳列されてあり、しかも値札が・・・。全て新車で販売されている！てっきり新型の宣伝のためだと思っていたら違いました！ビックリ。中国では今も初代アテンザの人気も評価も高いそうです。でも今回の新型にはかなりみなさん注目しているみたいです。友人が商談中も、常に新型の周辺にはお客さんが7～8組くらいいました！
カタログを見せてもらうとラインナップの中にスカイ-Dが無い！最上級は2.5Lのスカイ-Gでした。
また、標準装備も日本仕様とはかなり異なりました。
詳細はまた次回お伝えします。

追伸：友人は、その場でちなみに2.0Lスカイ-G　を購入していました。　6月10日頃納入だそうです！
　　

みなさんお久しぶりです。実は、先月は最悪の月で会社のトラックが2台続けて路上で立ち往生！その数日後には我が家の愛車CX5号が嫁さんが子どもを連れて運転中に側溝のグレーチングに巻かれていた針金でタイヤバースト！子供が泣き出す程の振動だったらしいです・・・。嫁、子どもに怪我が無くやれやれですが、その拍子にどうも足回りの一部が破損！私が乗った時にはなぜか握るハンドルが左向いてセンター状態に（泣く）急いでDの担当者に電話してCX5入院へ。その後、憂鬱な気分で数日過ごした後に普段仕事の友としているアテンザも私の不注意で大破続けて入院してしまいました（泣く）。
　以前からDにお願いしていた、とあるショップ様のエアロパーツを注文していたのでCX5を入院中にそのままエアロパーツ装着もお願いして、本日遂に装い新たに我がCX5無事退院してきました！
　ついでに、20㌅サイズUPでタイヤ＆ホイールも新調！パワーUPして帰ってきました。
CX5の勇士を見てやっと病んでた気分が晴れやかになりましたー。
　後は、アテンザの帰りを待つだけです！

もう情報出ているのですかね？CX－５がマイナーチェンジ＆特別限定車が発売されるって事！
先日マイナーカタログ＆限定車カタログをDへ行っていただいてきました。そして、限定車の予約してきました～。家族で出かける時に子どもの荷物が多すぎて、現在所有のAZワゴンが手狭になった為、限定車購入の運びとなりました！
今回のマイナーチェンジでは、あまり評判の良くなかったシフト周りがちょっと高級になります。ゲート式からストレートタイプになりブーツも装着です。Dの営業マンの話によると、リアの足回りの見直しもしてるみたいです。また、ボディーカラーもアテンザで使われているブルーリフレックスマイカの追加とディープクリスタルブルーマイカへとブルー色が変更になります。
安全装備もレーザークルーズ以外のアテンザで装備されている装備はOPで取り付けられるようです。（グレードにより標準装備もあるみたいですが）
特別限定車は国内９９９台の限定で全ての安全装備標準装備となりアテンザで使用しているオフホワイトレザー＆デコパネ、シートもアテンザ仕様のメモリー付パワーシト（運転席）　アルミも高輝度塗装と今私愛用しているアテンザと同じ仕様になっているみたいです。
個人的には、どうせならレーザークルーズも装備していただければと思います・・・。
Newアクセラが販売された後のマイナーチェンジでは、NEWアクセラの装備が繁栄されるBIGマイナーになるのかな？
ちなみにマイナー車＆限定車の生産スケジュールは10月からの様です。よって納車は早くて10月末か11月初めになるようです。

久々に書き込みます。
御無沙汰している間にちょこちょと我がアテンザもお色直しをおこなっています。
外見は、エグゼでのローダウン化、M’ｓのLEDランプ装着とフロントガーニッシュの装着です。
あっ後、フォグの光のホワイト化です。
室内は、スカッフプレートのイルミ着きに、それから皆さんが装着されているアクセルコントローラーです。アクセルコントローラーを取り付けて思わずニンマリしてしまった私は、思わず、我が友のRX-８にも装着してしまいました～。普段アテンザを乗っている私は燃費の良さが当たり前になっている状態なので、RX-８に乗るのがちょっと恐ろしい～（まだ、取付後乗ってないので・・・）
それから、先日アテンザのOP追加情報の中に自動ミラー格納のOP追加がありました。やっと出たーって感じです。皆さんからの情報で市販でも販売しているようですが、我がアテンザを面倒見ていただいているDの整備士さんから待て待てと言われ続けて、じっと我慢していたOPです。早速注文してしまいまし～。あの回転させてのミラー格納がとっても面倒でしかたなかったのでめちゃめちゃうれし～です。単なるなまけものなんでしょうけど～。
また、取り付け終了したらご報告しま～す。