2018年10月01日
どうもです
9か月ぶりにログインしてみてＩＤもパスも覚えてなかったけど勘で入れたら入れました(爆)
先週に282,828Km達成
運よく信号待ちで写真撮れました
あと17,000Km・・・それまでに潰れるかも
あ、こないだ初ブレーキパッド交換しました
変えた覚えがないので初やと思います
どろん。
Posted at 2018/10/01 12:31:40 | |
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にっき | 日記
2016年02月02日
いつでもやりたい時に起動できるようにハイドラにIDとパスを入れておこうと思ったら、中身もまったくのさらっぴんやった_|￣|○
同じＩＤなんだし以前の続きで行けるかなって期待した自分がバカだった
やっぱアプリごとやねんね・・・
とりま今朝は起動させてみたけど、もうゼロからならめんどくさくてもういいや(笑)
コレクションもぜーーーーーーーーんぶゼロ
おんなじＩＤでやってるなら前のん続き反映させてよ～！ってちょっと思った・・・
Posted at 2016/02/02 15:20:13 | |
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にっき | 日記
2016年02月01日
どうもです。
３か月ぶりのログイン
ＩＤ忘れかけてました(爆)
まぁメインはもうアッチなんで（謎）
公開の制限もできるようになってたんですね
知りませんでした(笑)
次から制限かなｗ
今日から２月ですネ
月初め早々ダンプにカマられそうになりました。
慌てて急ブレーキかけとったけど
何度も言いますが・・・ブレーキランプ消えたら１００％発進する車ばかりではないということ
クラッチあげんと進まない車も世の中にはあるっちゅーねん！
タイトルどおり、ハイドラをプチ引退しようと思います。
理由はスマホ買い換えのため
新しいホルダー買ってないの
基本両面テープがキライなので、エアコン吹き出し口につけてたけれど、今度のは大きくしたのでエアコンにホルダーは厳しいと
吸盤のやつも、デミは正直吸盤ぐらいの直径ひっつける平面が助手席側しかありません。
それと、やっぱりデータ容量の過多を防ぎたいのもあるのです。
前の機種の時は7GBでしたが今度のはプラン大きくして8GBにとりあえずはしました。
１年間はボーナスで1GB付くので9ＧＢですが、繰り越しするようで今月は15ＧＢまでいけるみたい(笑)
家でのモバイルはWiFiにするようにしたので、在宅時はWiFi
外ではLTEで今月様子見で、来月からそれによりプラン下げるかもしれないので、毎日のハイドラで容量食ってられないってのもありまして
なので普段の往復通勤は片道だけ、もしくは数日ごとにすると思います。
遠征するときはバッヂやいろんな方とタッチするのが楽しいので、ＯＮが多いとおもいます(=^ェ^=)
まぁコッチもたまーに上げますね(笑)
Posted at 2016/02/01 16:08:04 | |
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にっき | 日記
2015年05月08日
どうもです。
たまにはログインせぇよってハナシで(笑)
GWが始まった瞬間イランもんが届いております。
払わへんけど(笑)
今回はこれまでと同じように￥34,500
この秋の車検で（当たり前のように通す予定）13歳になるので、来年の自動車税は約￥5,000も値上がりの約￥40,000
家賃と変わらんわけです。
モノ大事にしてなんで増税されなあかんねん？考え方おかしな国だ
乗り換えないことに罰を受けてる感じがしてならない
罰金ですか？
どこそこがおかしいねん・・・で簡単に乗り換えるんは簡単かもしれん
治したらええやん？
その額がえらいこっちゃな金額ならしょうがないケド、都合よく大事や大事や言うてても治すことも視野に入れんと乗り換えはそこまでやと思ってる
クラッチも変えた、ブーツもあれもこれも交換して
この人が新車の時からメンテ（点検や車検含む）代だけでも新車１台買える額超えた(爆)
それもクリーンディーゼル値引きなし額ｗ
けどまだまだ走ります。
一生懸命になってくれたはる担当さんらの気持ち台無しにしたくないしね Posted at 2015/05/08 12:46:41 | |
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にっき | 日記
2015年03月18日
ご無沙汰していますｗ
１月からココほったらかしでしたね(笑)
もうアッチばっかりで（謎）
ハイタッチして愛車紹介にイイネつけて頂いてる方へお礼イイネに行かないと！・・・と思い何か月・・・
ログインしようと思ったらＩＤ忘れてました(笑)
おまけに入れたと思ったら前のＩＤ(爆)
イイネ回ってたら制限かかっちゃいました((((；゜Д゜)))))))
１日何回までって決まってるのかしら？
先月は３日続けて愛知県日帰り走ってくれてます
デミさん212,000Km超え 13年目 まだまだ走ります
Posted at 2015/03/18 18:12:08 | |
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にっき | 日記
｜・）こそっ 
どうもです。
