• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
原付二種のスクーターでもオートバイライフが楽しめる事を知りアドレスV100に乗り出し10万キロを超えました。 原付二種スクーターについて何でも語って下さい。
スクーターライフ [ FieldWorks ] 2012/11/30 17:28:24
スクーター(V100)初めてのスクーターで乗り始めて13年、ついに10万キロを越えましてみんカラに投稿を始めました。
以前はYahooの掲示板に投稿してましたが知らないうちに無くなってしまい、そのまま何年か経ちました。

スクーターなんてと馬鹿にしていたが、仕事に使うのにA/Tバイクが必要で中古のV100入手。
スクーターも乗ってみれば結構楽しい事を教わったのがこのアドレスV100、気付けば早13年10万キロオーバーです。

タイヤバーストでたまたま見つけた休みのバイク屋の廃品置場にあった使えそうなタイヤ(300-10)を失敬意して組み換え帰ってきたこと、あるときは木曽路の田舎でツーリング帰りに雨中夜(20時半)になってしまい、ついでにベルト切れ+リヤタイヤパンクで最寄の駅まで数キロ押し歩き、数少ない列車(有ってよかった)で帰宅、翌日トランポで回収に行った事、田舎道でクラッチのセンターナットが緩んでクラッチが切れなくなり、バラシテ街道沿いに在った修理工場でナットを締めてもらった事、ドライブプーリのボス部の真鋳スリーブが割れて変速せずベルトが踊って切れそうで恐る恐る15キロ位で帰った事も、エンジンシリンダーかじって騙し騙し走って来たり、などなどつらい思い出もいっぱいありますが何故か憎めない奴。
今は予備のベルトと大量の工具を持ち歩いて居るような状態です。

普通ならとっくに引退の老体で色々とトラブルの爆弾を抱えて居りますが、まだまだ市場にはアフターパーツがあり何とか成る限りこれからも付き合って行こうと思っております。

色々なエピソードお持ちの方、よろしければお寄せください。




© LY Corporation