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イイね!
2013年06月24日

表現の仕方

低燃費の宣伝の仕方でも国産メーカーとシトロエンでこうも違うのか、という動画を見つけたので紹介します。



国産メーカーの「リッター○○キロ!」という表現もわかりやすくていいとは思うのですが車自体の印象は全然残りません。

それに対してシトロエンC3のCMだと車の美しさも伝わり、細かい数値は分かりませんが燃費の良さも何となく伝わりますね。
燃費の良さとともに車自体の印象も残る素晴らしいCMだと思います。

国産メーカーも、素晴らしいデザイナーさんがデザインした車の美しさをメインに宣伝をしたほうがいいと思いますよ。

燃費も大事ですけどね(笑)!!

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/06/24 21:39:46

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この記事へのコメント

2013年6月24日 22:38
運転手です。
センスいいですね。
プジョー208のスタイリッシュなPRも好きです。
こういう車の印象もしっかり残るような見せ方っていいですよね。

コメントへの返答
2013年6月25日 1:37
こんばんは。

最近の国産車では印象に残るCMはホントないですね。なので国産車にはあまり興味が湧きません(>_<)
今後の国産メーカーの奮起に期待しましょう!
2013年6月25日 9:16
グリル変更はとても残念でしたが、相変わらずデザインの美しさに目を奪われますね。
うちのC3にも愛犬を乗せて走ってみますか!
チワワの背の低さ故、外見れないでしょうけど ^^;

でもここだけの話、C3ってそんなに燃費良くないんですよね(笑
コメントへの返答
2013年6月25日 9:34
C3は現行の可愛らしい顔つきがいいと思います。
フェイスリフトでちょっといかつくなっちゃいましたね。全体的にはまとまっていいバランスだとは思いますが…。

燃費があんまり良くないのはびっくりです。
イメージだけで「燃費良いんだろうな」って思ってました。
2013年6月25日 22:41
これは面白い!笑ってしまいました。深いです。

C3、街乗りは10km/l行かなかった記憶が…^^;
4速オートマでは厳しいのでしょうか?
本国のディーゼル&MTだと凄い燃費良さそうですね。
コメントへの返答
2013年6月26日 11:56
こんにちは。
返事遅くなりすいません!

ファトリンクスさんからも指摘頂いたのですがC3ってあまり燃費よくないんですね。
やはり4ATが原因ですかね?
確かにディーゼル&MTの組み合わせは最強でしょうね(^o^)

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「ガソリン、サンルーフなしとディーゼル、サンルーフありで150kgも重量が違うんですね!」
何シテル?   10/16 11:33
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