丸山ダム&酷道418号線！(の一部)

こんばんは！

今回のダムツアーの〆は丸山ダムです。
ここに行くまでがマジで大変でしたf^_^;)
恵那から八百津方面に抜けるルートを選択し、最初は国道418号線の丸山バイパスを快適に走っていたのですが途中からうちの純正バカーナビが県道にそれるように指示してきました。
まぁ、大丈夫だろうと進んだのが大間違いでした(>_<)

どんどん細くなっていく道…。

どんどん心細くなっていく僕…。

所々落石の痕跡もあります。
対向車が来たら絶対にすれちがえません。
全幅1870mmの車が走る道じゃないよ〜((((；ﾟДﾟ)))))))
でも引き返すこともできないので前に進むしかありません。



そういえばこんな標識も見たなぁ。
この先に進んでいくとほんとに大変なことになるようです！
興味のある人はググってみてくださいねd(^_^o)
※写真は酷道マニアの方のサイトからお借りしました。


途中の「旅足橋」でパチリ！
この橋と同じ構造の橋は世界で五つしかなく、日本では唯一の大変貴重な橋だそうです。


旅足橋より丸山ダムを望む♪

なんとか対向車もなく無事に丸山ダムにたどり着くことができましたが、家に帰ってから調べてみると危険度MAXの酷道418号線の一部だったようです((((；ﾟДﾟ)))))))
知らないうちに一部とはいえ酷道と呼ばれる道を走ることになるとは…。
これからダムに行く時はちゃんと道も調べて行こう…。
もうカーナビは信用しない！と心に決めました。
でも先程の「旅足橋」ですが新丸山ダムが完成すると水没する運命にある橋らしいので良い記念になったも！？
なかなか粋な演出をしてくれたものですf^_^;)

そんなこんなで丸山ダムに到着！

このダムやばい！


険しい岩肌からそびえ立つ巨大なダム本体はすごいの一言！
夕方&他に見学者がいなかったというのもあると思いますが、ちょっと不気味で恐怖すら感じます。
これが昭和20年代に作られたんですよ！
今でも大変だと思いますが、当時はもっと大変だったでしょうね。


展望台から♪
現代のダムとは違う迫力がありますね。
放水ゲート上のアーチがなんとも言えませんd(^_^o)


後ろ姿もかっこいい！

もっと見てまわりたかったのですが、時間も遅くなってきたので今回はここで終了です。
これまで7カ所のダムを見てきましたが、この丸山ダムが一番良かったですねd(^_^o)

事業凍結中？らしいですが新丸山ダムが建設されると、このダムは水没する運命にあります。
そうなる前に見学することができてほんと良かった！
また見に行こうと思います。

〜まとめ〜
今回の走行距離 280km
まわったダム 5ヶ所
8時間の小旅行♪

それと帰りに東海環状道の対面通行区間でブランナクレのDS5とすれちがいました！
最後になんかラッキーな気分で無事に帰宅できましたとさ(^-^)/

おしまい！