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毎年恒例の年末年始スキーに備え、今日はスタッドレスタイヤへ交換しました。



タイヤは５年前のブリザックＲＥＶＯ２。スキーの時しか履かないから溝は残ってるけど、経年劣化によるゴム硬化が心配。
そこでゴム硬度を計ってみたところ大体５５くらい。（ショアＡです）
ブリヂストンのＤＡＴＡによると･･･

　～５５はＯＫ
　５６～６０は要注意
　６１～は危険

とのことなので、ギリギリＯＫ。とはいえ、年々滑りやすくなってるのは体感してるので、昨シーズン以上に気を付けなきゃ。

タイヤ外したついでに車高調整もしちゃいました。



フロント＋１０ｍｍ、リア＋５ｍｍの予定だったけど、リアはフロントほど下がってないし、とりあえずフロントのみ＋５ｍｍで様子をみることに。
プリロードはほぼゼロ。スプリングシートとロックナットの締め付けを確認した後、ケースロックナットを緩めて車高調整しようとしたら･･･
右フロントのケースロックナットが手で回るくらいユルユル。ん～、寸法的に大きなズレはなかったけど、いつから緩んでたんだろ。。。（上の写真は調整途中です。ここまで緩んでた訳ではありません）

フロントはストラットだからレバー比は１．０。ちなみにショックを１周回すと２ｍｍくらい車高が変わります。左右の寸法を確認して、指定トルクで締め付けて終了。
これでＦＳＷでどうなるか？

次回のＦＳＷまでにはＺⅡに換えてアライメントも済ませる予定。
あ、ローターとパッドも換えなきゃ。キャリパーボルトが外れるといいけど。。。
ちなみに、まだＺⅡもCC-Rgも来ません。。。遅い！

今年も残すところあと３日。明日は自宅の大掃除をしなくちゃ。

では皆さん、良いお年をお迎え下さい！