とちぱぱのブログ一覧

昨日になりますが、やぬすぃさん、よへFD2Rさんと一緒にS4-A枠を走行してきました。
平日にしては台数が多く、ちょっとびっくり。

気温的にもブレーキ的にも、この日が今シーズン最後のベスト更新狙いだったのですが、結果は･･･

　2分1秒87･･･ベストに0.03秒届かず。。。（涙）



相変わらずハードブレーキングでのブレがあるため、今日も安全をみて1コーナーは200mちょい手前からブレーキ開始。
制動力的にはもっと奥まで行けるのにぃ･･･あ～ストレス溜まるぅ。。。
更にダンロップでもブレが発生。あぁ～これまたストレス溜まるぅぅ。。。

ちなみにパッドはCC-Rgですが、1コーナーは180mくらいまで行けます。
が、現状のとちぱぱ号でブレーキポイントを奥にすると、下の動画のようになります。



こんな感じで、踏力調整とハンドル修正が必要だし、ちょっと怖い。。。
この状態じゃ楽しさ半減だし、当然ベスト更新なんて無理。それに危ないし。

基本的に1周毎（時々2周）にクーリングラップ挟んでますが、とちぱぱ号のキャリパーは焦げてます。。。



白かったSTI文字が、すっかり茶色に変色。開いちゃってても仕方ない色してますな。。。（汗）
夏ボーナスでブレーキ系を考える必要がありそうです。

あ、それから、今回はストレートで7,000rpmシフトにしてみました。（これまでは6,500rpmシフト）
その結果、ストレートスピードは229km/h！！
キャタと強化ブローオフ入れた効果かな？

他のコーナーでも7,000rpmシフトにした方がタイムが上がりそう。
特に1コーナー～コカコーラは早めにシフトアップしちゃう癖があるので、タイム的にロスしてるだろうな。

ブレーキ問題を解決して、シフトも見直して、来シーズンには0秒台に入れたいな～♪
できればアルミボンネット化、バッテリーをCAOS（B19）に交換、スぺC用高旋回対応燃料ポンプ化もやりたい！！

という訳で、これから秋までは、スポーツ走行よりもレース観戦でFSW行く回数の方が多いかも。。。

※やぬすぃさん、よへFD2Rさん、昨日はお疲れ様でした。
　私は今シーズンのベスト更新狙いは終わりますが、5月か6月までは時々FSW行くと思います。
　またタイミングが合えば、一緒に走りましょ～！！