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禁断症状の治療に、久しぶりにFSWへ行ってきました。
天気は良かったけど、陽射しが強くて暑かった。。。（汗）

B枠ではやぬすぃさんと御一緒させて頂き、C枠では7Gさんが見学に来てくれました。
7Gさんとは走行後にいっぱいお話しさせて頂き、お仕事に戻られる時間を奪ってしまいましたね。。。ゴメンナサイ。

今日の課題は、①ドライバーのリハビリ、②車高調のフィーリングチェック、③アルボン他の軽量化効果確認、の３つ。

まず結果から言いますと、本日ベストはC枠での2分2秒5。ベストの0.7秒落ち。



C枠走行時の外気温が25℃。『ベストの2秒弱落ちかな～』と予想してたので、思ってたよりはマシなタイム。

今日の課題については以下の通り。

①ドライバーのリハビリですが、リハビリには暑すぎました。中年オヤジにはキツカッタ。。。
そして、久しぶりだったのでコカコーラ進入が怖い･･･まあ、これについては感覚が戻ってくると思います。

②車高調のフィーリングチェックですが、昨シーズンまでのZERO-2Eがストリート向けだったことが良くわかりました。
ただ、現状セッティングではアンダーが強い。。。要検討です。

③アルボン他の軽量化効果確認ですが、車の動きが軽いです！ 今回はいろいろ交換してるので各パーツ毎の軽量化効果はわかりませんが、昨シーズンとは明らかに動きが違います。この気温＆アンダー強い状態で２秒台で走れたのも、恐らく軽量化が効いてます。（う～ん、やっぱりスペCが羨ましい。。。）

走行DATAは以下の通り。



コカコーラ進入で躊躇してるのがバレバレすね。。。ま、あと数回走れば感覚が戻るかな。
100Rは踏めてないし、後半セクションもコーナリング速度が遅い。。。とりあえずアンダー対策しなきゃダメだな。

それにしても、走ってて気になったこと、感じたことが見事にDATAに反映されてる！
LAP+導入してヨカッタ～♪
まあ、ヘタレなのもバレちゃいますけど。。。（汗）

あ、ちなみに今回は動画はありません。
『運転席も撮影しよう！』とドラレコを助手席後部に移動したのですが、車内は映ってたけど、コースは真っ白けで何も見えない。。。（汗）
そんな訳で、アップするのを止めました。

今日はグダグダなスポ走だったけど、やっぱりサーキットは楽しいですね～♪