とちぱぱのブログ一覧

まずは2/17の分。
1/22に引き続き、この日も ばりかたさんと一緒です。(^^)



前回と同じような2ショットですが、この日は富士山がキレイ！
普段から見慣れているのに、ちょっと感動～♪

条件的には58秒台前半は出ると思ってたけど･･･結果、2回だけアタックして早々に終了。

というのも、何故かグリップ感に乏しく、とても71Rとは思えない感覚。
これじゃ全くタイムは期待できないし、ブレーキとタイヤが勿体無い。
原因がわからずモヤモヤしましたが、この日はスッパリと諦めました。

その貴重なアタックもクリアが取れず、おまけに最高速も231km/hしか出なかったりで、59秒7と虚しいタイム。

後日になってエアゲージが0.25kほど高めに出ていたことが判明。
ということは、タイヤが十分に発熱する前に走行終了しちゃったので、恐らくアタック中は2.0k以下。
そりゃ低過ぎるよねぇ。。。(-_-;)


そして3/1の分。
この日も ばりかたさんと一緒です。(^^)



『間違い探し？』って感じの2ショット！(^^;)

まずは1枠目。
Bコーナーで突っ込み過ぎて超大回り。結果、58秒57で撃沈～(-_-;)



1/22ベストと比較すると、Bコーナー失敗で+0.4sec、ストレートの伸びが悪く+0.3secって感じ。
気温も湿度も低かったのに232km/hしか出ないのが気になるなぁ。
まぁハッチバックの標準STIだし、アクセスポートのみじゃ仕方ないかぁ。

そして2枠目。
『突っ込み過ぎるな！』と自分に言い聞かせて＆ばりかたさんとも申し合わせて（？）コースイン。
ローター＆パッド的にアタック2回が限界という状況の中、2回とも他車と絡んでしまい。。。(-_-;)
台数が少なく好条件だったのに、間隔の取り方に失敗しました。

『気を取り直して最後のアタック！』と行きたかったけど、ブレーキが終了～





ヒートクラックが外周部まで繋がっちゃったし、パッドも限界。
足回りの動きにも違和感があるので、今シーズンは終了とします。

見学ではFSWに出没しますけどね～(^^)

そういえば私の勘違いで1/22の57秒台の動画が残ってました。
また後日、編集したらアップします！