とちぱぱのブログ一覧

やっと一週間が終わりました。
そして、やっと筋肉痛も治りました！
というのも、先週末の町内インディアカ大会で全身筋肉痛に。
仕事は勿論、着替え、歯磨き、食事、トイレ、風呂･･･すべての動きで痛かった。
ハイ、とことん運動不足です。FSW走っても多少首が筋肉痛になったりするくらいだし。
おまけに、中年になると筋肉痛の治りも悪いみたい。なんか虚しい。。。

さっきメールチェックしたらスポーツ走行スケジュールが届いてました。
う～ん、これを見る限り次回は12/10（月）が候補かな。
午前中は仕事だから、午後からFSWへ移動。B枠が14:20だから十分間に合いそう。
これで今年は走り納めになりそうです。
あとは当日雨が降らないことを祈るのみ。雨よ降るな～！

とりあえず、冬のボーナスで欲しいものリストを挙げてみました。

　・タイヤ（ＺⅡ）･･･265/35R18入れたいけど、ホイールまで買う余裕ないしなぁ。やっぱ245/40R18。
　・スペＣ用アルミフロントフード･･･フロントを軽くしたい。
　・スペＣ用高旋回対応燃料ポンプ･･･ガス欠対策にタップリとガソリン積んで走ってるので。
　・軽量バッテリー（CAOSの55B19L）･･･これもフロント軽量化のため。
　・フロントブレーキ大径化･･･とにかくフロントブレーキが厳しい。コーンプロテクターや3Dディフレクターは効果あるのかな？

リストは挙げたものの、実現できるのは恐らくタイヤのみ。
ボーナス出たらZⅡに変えるぞぉ。で、来年の初走りはZⅡで臨む予定です。
Z1☆と比べてどうかなあ？パターンを見る限り粘ってくれそうだけど、既に試された方います？

そういえば、皆さんのようにサーキット動画（ドライブレコーダーですが）をアップしようと思ったけど、どこにも動画アップのボタンが見当たらない。
どうやってアップするんだ？やり方がわからない。。。情けな～。
とりあえずネットで調べてみるかぁ。

とりあえず、11/22のFSW走行の内容をアップしてみました。

2012.11.22　FSW　NS4-B枠
先日取り付けたマルシェGRB用オイルクーラーとＣ型以降用ピロ仕様フロントロアアームの効果を確認するため午後からFSWへ。
特にロアアームの効果は公道でも感じられ、凄～く期待！！

結果は･･･
残念ながら、この日は楽しく走ることができず、モヤモヤした気持ちで帰路へ。

理由は以下の2点。

（理由１）
走り始め直後の１コーナーのブレーキングで『あれ？ブレーキがおかしいゾ。エアが抜けてないんじゃね？』状態。
先々週、フロントキャリパーのオーバーホール、前後のパッド交換、エア抜きもしてもらってるのに何で？って感じ。
クーリングラップを挟めばそれ以上悪化することもなかったため、カッチリ感が低下した状態で慎重に走行。
恐らくエアが残ってるな。ディーラー作業だったけど、1.5Lもフルード使ってエアが残るって一体。。。
翌日、ディーラーに状況を伝えたら『同じフルードを購入して作業し直します』とのこと。

（理由２）
凄く期待していたピロ仕様フロントロアアーム。
走り始めは『おっ！これは曲がるゾ！コーナリング中もいい感じ～♪』と喜んだのものの、直ぐに挙動に変化が。。。
『変。なんか変！』
それも周回を重ねる毎に状況は悪化。高速コーナーでのフロントとリアのバランスが凄く悪い。
特にコカコーラと100Rがこれまでの感覚では走れず、何度かコースオフしそうになってしまった。
何だろ。。。
頭の中が？だらけのままB枠終了。
更に帰路には左フロントから異音まで発生。路面の凹凸でガチャガチャと賑やかな状態。
翌日ディーラーで確認してもらったら、左フロントのスタビリンクの固定ボルトがユルユルでした。
これじゃスタビの機能が生かせないわなぁ。
とりあえず原因が判明してスッキリ!!

以上のような状況だったけど、なんとかベストは更新。



次回はピロ仕様ロアアームの正式なレビューができると思います。