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禁断症状の治療に、久しぶりにFSWへ行ってきました。
天気は良かったけど、陽射しが強くて暑かった。。。（汗）

B枠ではやぬすぃさんと御一緒させて頂き、C枠では7Gさんが見学に来てくれました。
7Gさんとは走行後にいっぱいお話しさせて頂き、お仕事に戻られる時間を奪ってしまいましたね。。。ゴメンナサイ。

今日の課題は、①ドライバーのリハビリ、②車高調のフィーリングチェック、③アルボン他の軽量化効果確認、の３つ。

まず結果から言いますと、本日ベストはC枠での2分2秒5。ベストの0.7秒落ち。



C枠走行時の外気温が25℃。『ベストの2秒弱落ちかな～』と予想してたので、思ってたよりはマシなタイム。

今日の課題については以下の通り。

①ドライバーのリハビリですが、リハビリには暑すぎました。中年オヤジにはキツカッタ。。。
そして、久しぶりだったのでコカコーラ進入が怖い･･･まあ、これについては感覚が戻ってくると思います。

②車高調のフィーリングチェックですが、昨シーズンまでのZERO-2Eがストリート向けだったことが良くわかりました。
ただ、現状セッティングではアンダーが強い。。。要検討です。

③アルボン他の軽量化効果確認ですが、車の動きが軽いです！ 今回はいろいろ交換してるので各パーツ毎の軽量化効果はわかりませんが、昨シーズンとは明らかに動きが違います。この気温＆アンダー強い状態で２秒台で走れたのも、恐らく軽量化が効いてます。（う～ん、やっぱりスペCが羨ましい。。。）

走行DATAは以下の通り。



コカコーラ進入で躊躇してるのがバレバレすね。。。ま、あと数回走れば感覚が戻るかな。
100Rは踏めてないし、後半セクションもコーナリング速度が遅い。。。とりあえずアンダー対策しなきゃダメだな。

それにしても、走ってて気になったこと、感じたことが見事にDATAに反映されてる！
LAP+導入してヨカッタ～♪
まあ、ヘタレなのもバレちゃいますけど。。。（汗）

あ、ちなみに今回は動画はありません。
『運転席も撮影しよう！』とドラレコを助手席後部に移動したのですが、車内は映ってたけど、コースは真っ白けで何も見えない。。。（汗）
そんな訳で、アップするのを止めました。

今日はグダグダなスポ走だったけど、やっぱりサーキットは楽しいですね～♪

まだまだ昼間は暑いけど、変な禁断症状が出る前にリハビリ＆挙動確認にFSW行こうと思います。（笑）

さっきサーキットカレンダー確認したら･･･
う～ん、10月は走行枠が少ないですねぇ。。。（汗）

仕事の都合＆天気次第だけど、もしかしたら9/30（月）午後、FSWに出没しちゃうかも。

そういえば、こんなの（↓）があるのを忘れてた。



FISCOライセンス更新時に送られてきてたんだった。
有効期限内に使わなきゃね！

ちなみに今回は2回目のライセンス更新。
という訳で、タイムはイマイチだけど、無事FSWスポ走3年生に進級しました～。（笑）

間もなく新学期が始まりますよね。（既に始まってる人もいますが･･･）
まだまだ低学年の私ですが、今シーズンもよろしくお願いします～♪

先々週、車高調とリアラテラルの交換をしたのですが･･･

　アライメントが極端にズレないようアーム長さ、車高は交換前
　に合わせてもらったのに、お店からの帰り道、　明らかにリア
　の動きが変！
　こりゃあ絶対にトーが狂ってる！！

　帰宅後お店に電話し『リアの動きが変だから早めにアライメン
　ト調整したい！』と伝えたけど、作業スケジュールの関係上、
　直ぐには無理との回答。
　それと『少しは走行して落ち着かせないと･･･』と言われたけど
　この感覚は我慢できない！


という訳で先週、AMのみ有給休暇使って急遽アライメント調整に行ってきました。

ちなみに調整前の値は･･･

リアが19mmトーイン！！

めでたく（？）自己記録更新ですぅ～。なんて嬉しくない！

以前フロントロアアーム交換時は、作業後にトーゼロ確認したはずなのにフロントの動きが何か変。
その状態でサーキット走ったら･･･もっと変！
で、測定してもらったら8mmトーイン。。。何でだあ！！

リアをSTIラテラルに交換した時は『調整式じゃないからアライメントは必要なし！』と言われたけど、リアの動きが変。
で、測定してもらったら13mmトーイン。。。（汗）

7Gさんみたいに自分でアライメント調整できたらいいな～♪
まあ、我が家の駐車場はフロントリップ擦っちゃうくらいの坂＆若干斜めだから無理だけど。。。（汗）

とりあえず普通の挙動に戻りました～。
これでFSW走る準備できたどぉ～♪
めでたし、めでたし！（笑）