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12/1の今シーズン初走行はこんな（↓）感じ。



9ヶ月ぶりだったこともあり、特にBコーナー以降はグダグダ。。。(^^;)
ちょっと恥ずかしいけど、とりあえず動画です。



走行時間終了直前のアタックなので、タイヤは熱々、ドラは集中力が途切れ気味。
突っ込み過ぎだし、アクセル入れるタイミングが悪い。
特にヒドイのが13のクリップ外し、プリウスの超超突っ込み過ぎ。
ま、リハビリ走行ってことで御勘弁を。(^^;)

ちなみに走行後の71R（一番厳しい左フロント）はこんな感じ。



センター外側が少々削れてますが、今のところ激減りって感じは無し。
このタイヤ、癖は感じないけど、運転の癖がトレッドに現れるかも。

なかなかクリアが取れず、アタックしては中断の繰り返しでクーリング不足気味だった影響で、キャリパーが一段と黒餃子になっちゃいました。
1.5t近いGRBで純正ブレンボは厳しいッス。



年内の走行は終了で、次回は1/5（火）or 6（水）狙い。
雨や雪にならなきゃいいけど。。。

12/7（月）or9（水）にシーズンインの予定でしたが、仕事の都合で雲行きが怪しくなってきて。。。(-_-)
今日を逃すと年内に走れるのか？？？という不安もあり、急遽FSWへ行ってきました。

走行枠はS4-Bで、20台ちょいって感じ。
この台数なら走りやすいはずだよね、普通は。
が、今日は･･･



走り難い。。。(T_T)
インタープロトやP様がウジャウジャ。
終了の約5分前、何故か多くの車両はピットに戻ったみたいでコース上の車が激減。
最後にクリアが取れました。

リハビリ走行ってことで、試しにBコーナー進入を2速にしてみたり、13～プリウスとプリウス～パナで4速まで使ってみたりしたけど、私のGRBでは3速固定が速いみたい。やっぱスペCが欲しい。。。
そんな訳で後半セクションはグダグダでクリップにも付けず酷い走りだったけど、何とかベスト更新。



走行ログを見ると、前半で-0.7sec、後半で+0.6secって感じ。
いつものよう後半を走っていれば58秒台前半は出たかも。

ちなみに今回は71Rでの初走行。
正直、後半セクションが全然曲がらなかったッス。
進入でフロントの入りが悪い。
これが71Rの影響なのかは判断できないけど。。。（車高調の仕様変更もしてるため）
フロントがズルズルしながらもグリップはするんだけど、なんか運転してて楽しくないし、フィーリングとタイムが一致しない感じ。
次回は内圧下げ方向を試してみようと思います。

この季節＆走りでこのタイムだと、真冬のアタックシーズンなら58秒台前半、全体を上手くまとめられれば57秒台も狙えるかも。
ただ、ヘタレな私には全体をミスなく走るのが難しすぎる。

71Rは高価だけど、ZⅡ☆の-1secだとするとコスパが微妙だよねぇ。
『次も71Rにするか？』と聞かれたら悩んじゃうかも。

あ、ちなみにコメント機能を復活させました。
春から傷心の日々を送っておりましたが、そろそろ（長過ぎ！）癒えてきたので。（^^;)