とちぱぱのブログ一覧

こうやって並べてみると、やっぱGDBってカッコイイですね～♪
戦闘力は勿論、未だに全く古さを感じさせないスタイルが魅力的！

話は変わりますが、昨日の朝のこと。
出社して珈琲を飲んでたら、隣のグループの後輩が声を掛けてきて･･･

後輩：『すみません。大事なお話があるのでお時間よろしいでしょうか？』
私 ：『ん？どうした？』
後輩：『ここでは話し難いので。。。』
私 ：『じゃあミーティングスペースに行こうか』
後輩：『ハイ。。。』

（場所を移動）

後輩：『本当に申し訳ございません！』
私 ：『ん？？？』
後輩：『○○さん（←私です）のお車のバンパーを擦ってしまい、傷付けてしまいました。。。』
私 ：『えﾞ～！！！！！』

で、こんな（↓）感じ。



予想よりは軽傷だねぇ。けど悲しいッス。。。（涙）
バンパー交換するほど酷くないし、修理するなら4万円くらいらしい。
う～ん、どうしよう。。。

で今日、LOOXでフキフキしたら･･･



おっ！意外と目立たないじゃん！！
気持ち的にはシッカリ直したいとこだけど、まぁ元々サーキットでのタイヤカス攻撃の傷もあるし、相手が会社の後輩ということもあって、今回は修理せずに我慢することにしました。
ま、後輩には暫く缶珈琲を奢ってもらうことにしよう。(^^)

またまた話は変わって、アレ？Dラーに見覚えのあるGDB-Eがいるゾ！



これってダイラーさんが2年前まで乗ってたGDB-Eじゃないの？？？



外観、フロントキャリパー＆ローター、ホイール、排気系、車高調、オイルクーラーなどなど、これはビンゴでしょ！
いや～世間は広いようで狭いなぁ。本当にビックリしちゃいました。
ちなみに4速の入りが悪く、今回はミッション載せ替えで入院中とのこと。
現オーナーとはお会いできませんでしたが、これからも大事に乗ってもらいたいですね～♪

息子からの『父の日だから焼き肉プレゼント！』でお腹いっぱい胸いっぱいのとちぱぱです。
そういえば4月の初給料の時は中華を御馳走してくれたなぁ～♪
支払いを済ませる息子の姿がチョッピリ大きくなったように見え、嬉しくなっちゃいました(^^)

話は変わって来シーズンに向けた話。

まずは昨年から気になってる車高調の動きの渋さ。
アライメントもあるし、秋にオーバーホールかな。

タイヤは･･･まだ悩み中。(^^;)
71Rを履いてみたいけどハンパない減りの早さのようだしぃ。。。
おまけに昨シーズンの走行回数が少なめだったので今のZⅡ☆が思いのほか山が残ってるんだよね～
ま、のんびり悩もうと思います。

そしてミッション。
お疲れモードだけど、FSWで酷使しての8万kmオーバーだから仕方ないのかなぁ。
ただ、こんな使い方してるのに純正クラッチ含め意外と長持ちするんですねぇ～

秋までシーズンオフの私ですが、気分転換のため時々FSWに出没してます。
息子とスーパーGT観戦に行ったり、ぶらりとスポ走や走行会の見学に。
あの雰囲気、やっぱいいですね～♪

未だ先日のベスト更新の動画すら見てません。
当然、LAP+のDATAも。

息子と二人暮らしになって13年目。
先週、とうとう息子が就職のため家を出て一人暮らし（といっても寮ですが）を始めました。
息子の前では頑張って平静を装ってきたけど、心では。。。(T_T)

心配事が尽きませんが、今後はちょっと遠くから見守って行きたいと思います。

そんな訳で今は『サーキットを走りたい！』という気分にならなくて。。。
このままシーズンオフに突入します。

以上、車ネタじゃなくて失礼しました。

※ 一時的にコメント機能をオフにしてます。

平日休みが取れない状態が続いた＆今後も暫く続きそうなため、私としては珍しく土曜日に出没してきました。
週末のS4枠ってこの程度の台数なの？ それとも昨日が少なかっただけ？？
思いの外 台数が少なく、週末としてはそこそこアタックできました～(^^)

この日は7Gさん、masaさん、そしてmasaさんの後輩（180SX乗り）と御一緒させて頂きました。
ありがとうございました～

　遅れて到着したmasaさんの後輩が写ってません。。。
　理由は内緒です(^^;)

そしてタイムの方は、何シテル？にアップした通り。

何とかベスト更新！ 一応、今シーズンの目標である58秒台に入りました～。本当にギリギリだけどね。。。(^^;)
毎回のことですが、タイヤ径の影響でサーキットアタックカウンターは2～3km/h高めに出てます。

そして帰宅後、明日から運転を始める息子のために、親の愛情（？）のパーキングブロックを設置。

これで物置への接触は避けられるね！ たぶん。。。(^^;)

次はいつ走りに行けるかな～♪
けど花粉症が辛いんだよね。。。(>_<)
症状によってはシーズンオフに突入かも。。。

といっても、息子の車です。f(^_^;
本人の希望はGDB-Eとのだけど、中古車ってどこで探せばいいの？ どこで購入したらいいの？？？
よくわからないので、とりあえずDラー系のカースポットと、中古車屋さんへ行ってみました。

結果、DラーではGDB-D（7万km弱）があったけど予算オーバー。
それと、確かD型まではPCD100なので、ハブ強度とホイール選択肢が気になるところ。
まあ、サーキットで酷使しなければ問題ないだろうけど。

一方、中古車屋さんではGDB-E（13万km弱）が見つかったけど、ちょっと走行距離がねぇ。

ネットで検索するとGT○○○とか、フ○カーズジャパンとかで希望車はありそうだけど、実車を確認しないで購入することになっちゃう。
てか、今の時代は実車確認しないでネット購入するのが普通なんでしょうか。。。
う～ん、中古車探しって難しいんですね～。


話は変わりますが、1/8はFSWへ行ってきました。
朝、東名高速を使ってFSWへ向かってたら『ピピッ！！』と聞き覚えのある嫌な音が。
見ると・・・やっぱりエンジンチェックランプが光ってるし。。。（汗）

　

エラーコードを確認し、ECUリセット。
当然学習もリセットされたので全然エンジンが吹けず、FSWに着くまでにエンスト2回。恥ずかし～(^^;)
学習が進まず、エンジンは元気ありませんでしたが、とりあえず初走りをしてきました。

結果、平凡なタイムで終了～。



昨シーズン含め、この季節の私は『1分59秒6±0.2の男』みたい。
まぁ、車の仕様変更もドラテクも変更なしだから当然かぁ。

走行後、天気もヨカッタし時間にも余裕があったので、次回に備えてパッド交換を済ませてから帰路に就きました。
すると、自宅近くで･･･



おぉ～！ 7が並んでるぅ～！！
今年はいいことあるかな～♪

時間走行予定は30日。ただし天気次第で変更あり。
次回こそは『1分59秒6±0.2の男』を卒業したいッス！！