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これを見ると解りますよね、バッチリ錆びています
しかし、納車の時に削ってくれたので、いままで錆が無かったんですが
さすがにすこし錆びてきました(;^ω^)





黒かったカウルカバーはシルバーに。





この車に乗ってる人なら、ああ、なるほどと解りますよね
このシルバーなんですけど実は車体色の2800円のスプレーではなくて
100円均一のシルバーなんです！！、見分けがつかないほど同じ色ですね





これ2本で十分でした200円、アームの黒も2本



この削るブラシが100円、スポンジが100円
このスポンジは洗えば何度でも使えるので紙のペーパーより全然良いですよ
ブラシは弱い力で何度もこするのがコツです、強くやると釘が深くなって
ペンキを余計に使う羽目になります

初めての純正ナビがついた車です
いままでのは全部社外品を自分で取り付けていましたので

ハンドブレーキをしないとTVは映らないし、ナビも操作できません

よく停止中にナビ画面になってる人が多いのは、このせいだったんですね

3日の日の帰り道にヨコハマインターにある中古ナビのSHOPに寄りました

そのまま使うなら13000円(8000円と言われたが実際は13000円でした)
中古の社外ナビ2014年以降(画面が綺麗だから)のやつを付けるなら
5万円ちょっと

私は1台目の車からTV付けながら運転するのが普通なので
「テレビキャンセラー」をヤフオクで660円で落としました
そして朝7時から早速取り付け開始

まずグローブボックスを外してからナビの前の簡易物入を外します
GB3の工場出しのナビの場合、型式番号がありません
営業所で選んで付けるナビには型式番号があります
ややこしいですよね

買った店で実はTVキャンセラーをやってもらおうとしたんです
「固着してて割れる可能性が高いので、後日予約してきてください」と言われて
やって貰えなかった経緯があります、3500円でした
過去社外品を自分で取り付けてたのでアースなんて5分じゃけえの？と思ってたんです
GB3の工場出しのナビはネジ2個で下側についていますが
2個しかないのに1個ないじゃないですか！！
これはしんちょうにやらんとまずい、養生テープ(幅が１ｃｍしかない)で下のエンジンルームへ落ちてしまう場所を塞いで慎重に外します
「コトン」
ネジが横を向いてその場に横になりました
指先でしっかりつかみ手前に持っていきます
「パサッ」
養生テープの上に落ちました
2本指で静かに挟み上に持ち上げます
「コッツーン」
養生テープの間からエンジンルームに消えていきました

はいネジ0本になりました、おめでとう！
(つ﹏<。)ｳｯ

気を取り直し、今日の最大の難所パネルを外します
マイナスのプラスティクの外す奴で少しずつ外します
横に1か所づつ上に3か所ツメがあるので
そこを1個づつ引きはがす感じです

美味く外せました
手をナビの裏側にもっていきコネクターを探します
そのとき肘が何かに触れました
「パチン」
見事にパネルが折れました。。。。。。。
もうこうなってくると
マンガの世界に迷い込んだようです

アロンアルファーで付けてからシルバーのペンキペンで染めました
シルバーで染めると光が反射して余計に目立つので絶対にやめましょう

もちろんコネクターの形状も違うので取り付け不可能でした
ここまで不幸が続くのなら形状違う方がむしろ普通ですよね

先週のSHOP行こう！　決意しました

ホンダへ電話して該当ネジを分けて貰いに行きました
無料でくれました

嫁「もう外れてるんだから部品だけ買えばいいんじゃないの?」
そりゃそうだ！
夕方6時に予約はしたんですが
部品だけ買って自分で取り付けることにしました

SHOPにつくと部品が3000円のTVキャンセラーのみのと
4000円のナビTVキャンセラーが売ってましたが
一目見て自分じゃ無理だと解りましたので
夕方6時に行くことにしました(つ﹏<。)ｳｯ

2時間かかると言われてましたが
もう外れてるので30分もかかりません

さんざんな1日でしたが運転中もTVが見れるようになったので
それだけが救いです。

フォグランプがついていますね



このアルミホイールは洗い安いし、汚れずらそうです、なかなかかっこいいと思います



あまりフリードでは見かけたことが無い「泥除け」がついていますね
バックには「ウィング」もちゃんとついています。かわいいですね