アルフのブログ一覧

さて、昨日は所用で東広島へ(・ω・)


先日嫁様のアクアで使用していたホイールセットが不要になったのでアプガに売ったんですが・・・。


売値は４０００円(・ω・)＜まぁセット品だったしそんなもんだよね


アプガでの販売価格は・・・２９９００円(￣▽￣；)＜そうなりますよね・・・


であれこれと用事を済ませて帰宅。


帰宅途中にまたもやハイフラ現象が突如発生(＝＿＝；)


こりゃもうダメだなと思ったので今日の昼から交換作業。


作業後にウインカーの作動確認すると問題なし♪


とりあえず時間も出来たので、ゴソゴソ動いてみて動作に異常がないか確認してみます。


これで問題が発生しないことを祈りたいです・・・。

さて、今日になってまたハイフラ現象が復活。


ということで自宅で検証(・ω・)


１．停車状態（Pレンジ）でウインカーを作動。
　　⇒問題なく作動。


２．停車状態（Nレンジ）でウインカーを作動。
　　⇒問題なく作動。


３．停車状態（Dレンジ）でウインカーを作動。
　　⇒問題が発生する方だけがハイフラ状態に（・ω・；）＜これは困る


４．停車状態（Dレンジ・スモールオン）でウインカーを作動。
　　⇒問題なく作動（￣～￣；）＜え？なぜ？


５．ウインカーが正常作動しているときに窓の操作をする。
　　⇒窓が動く間、問題がある方はハイフラ状態に。操作を止めるとハイフラも収まる。


ということで、検証してみた結果どうにも抵抗自体が怪しいのではないかと・・・。


検証が終わった後に抵抗に手をかざすと、問題がある方はかなりの高温に。


問題がない方はそこまで発熱していませんでした（・ω・）ｂ


こうなると予備のつもりで購入した抵抗と交換するしかなさそうですね・・・。


しばらくは工作する時間はありそうなので、交換作業してみます。


片方は問題がないだけに残念な気がします・・・。


きになるのは３．⇒４．にすることでハイフラは収まります。


つまり日中スモールを付けたままであればハイフラは発生しないかと・・・。


ただそれはそれで手間がかかるので、あっさりと交換することにします。


片方は問題がないだけに何だかなぁと思ってます・・・。

というわけでＤへ行ってきました(・ω・)





このタイヤマークとバルブの位置が違うことについて。


で、聞いてみるとラインで機械で組んでいるのではないかとの事。


１．台数が多いので、人が手で組むのではなく機械で組む。


２．組みあがったものをバランサーでバランスを取る。


という感じらしいです。


実際に新車を見てみるとどれも位置がずれてる・・・(・ω・；)


持ち込みなどのタイヤを組む時には、人の手で組むのでこんなことはないそうです。


今どきはいろいろと機械化されているんですね～(￣▽￣；)


まぁバランスはとってあるので問題はないでしょうが気になってしまって・・・。


さて、疲れたので一休みしますかね♪

昨日は送別会に行ってきました(・ω・)


慣れた職場を離れるのはやはり寂しいですね～(＝＿＝；)


まぁもうしばらくは今の職場の雰囲気を味わいます♪


朝から娘は髪を切りに行くということで、嫁様のアクアとエスクァイアのタイヤ交換！


まずはアクアから(・∀・)





冬タイヤは鉄チンです。


交換するホイールは・・・





フリードで使っていたものを(￣▽￣；)


で交換すると・・・





イカツクなりました(・∀・；)


社外ホイール・・・いいなぁ・・・。


で、続いてエスクァイア。





ようやく冬タイヤから解放されます。


交換したらトルクチェック♪








純正のアルミですが・・・まぁ仕方ないですね(・ω・；)


とりあえずしばらくはこのホイールを使うかと。


で、交換の時に気になったのがタイヤのマークの位置。











・・・・・・。なぜ黄色のマークがバルブの逆位置に？(￣～￣；）


しかも４本すべて。


何だか気持ち悪い感じです。


時間もあるし、買い物する予定があるのでＤで確認してみようかな・・・？(＝＿＝；)

Q1ディーラーや洗車場、コーティングショップなどで耐久のコーティングを施工されていますか？(Yes or Noでお答え下さい)

回答：Ｎｏ！自分で施工しています。

Q2:シュアラスター製品を使われていますか？(Yes or Noでお答え下さい)

回答：Ｙｅｓ！カーシャンプーはシュアラスターの物を使用しています♪

この記事は 愛車復活モニタープレゼント【SurLuster】 について書いています。

※質問を編集や削除しないで下さい。