ｶﾐｰﾕのブログ一覧

してきました～

日付変わってるので今日、オートサロンに行くので夜１０時頃からガレージで作業してきました(笑


で、今回初めて上抜きの手動ポンプ使ったんですがなぜだか下からオイルが漏れる漏れるww

箱には４Ｌ抜くのに１５０秒！と書いてあるのに色々格闘して軽く２０分は掛かりました(汗


まぁ寒かったのでオイル硬くなっていたのは確かですが･･･





で、今まで入っていたオイル、以前美浜サーキットに行った時に換えて以来なので１年半ぶりw
きったね～のがいっぱい出てきました(笑



今回はコストダウンでいつものオイルより安いオイル♪(４Ｌ缶で今までのほぼ半額！)
でもベースオイルメーカーですから品質は確かなものでしょう

最近のオイルは高性能なので単純に粘度表示だけでは判断できないですね



とりあえずオイルフィルターも交換したので４．５Ｌ程入れておきましたが、時間的にエンジン掛けられなかったのとバッテリー充電もしていたので今日仕事から帰ったら弐号機と入れ替えに行くのでその時オイル量測ります

寒かったからという本音はここだけの話ww
だって寒すぎて写真撮り忘れたんだも～ん(爆




さぁ後は例のブツの性能試験だ！



今日も仕事があるのでもう寝ます(汗

ガレージの以前売ったタイヤのスペース

もったいないからw新たにオイルコーナーとして作ります

まずは交換に必要な工具類を集めてみました



１．エンジンオイル上抜きポンプ(手動)
２．４Ｌオイルジョッキ
３．廃油受けバット
４．デフ＆ミッション用オイルシリンジ
５．廃油入れタンク＆ロート



とりあえずこんなものかなぁと
後はそれを片付けるラックかなぁ

エンジンオイルもどうせならペール缶で買った方が安くあがるだろうからスタンドも買おうかなぁ

日曜日の内装改装計画のレポを

整備手帳にＵＰしました


良い感じに仕上がったと思います

これで走る気持ちが高まります(笑


カメラ買おうかＦＩＳＣＯライセンス取ろうか真面目に悩んでます･･･

といっても走りに行くわけではないです(笑


来週末よめっこのお世話になった方の結婚式があり、壱号機で行くのでその為の準備です


作業的には基本的に見た目重視の車高を実用性重視に10mm程上げておきました



気がついたんですが今までの車高ではロアアームがバンザイしてました(笑

これでは低速カーブは曲がらないですよね～


10mm上げて水平位なのでこの位がちょうどいいのかも？

今度走りに行く時はこのままで走ってみようかな～
ヽ(´ー｀)ノ

ようやく時間が取れたのでステー作ってみました


取り付け場所は悩んだ結果、基本的にサーキット以外で必要ないので取り外し楽な仕様にと思いロールバーにタイラップ止めすることにしました



ということで完成です♪


これで一度使ってみての感触でVer.2作成するかもです(笑